Skocz do zawartości

mrozo1987

  • Liczba zawartości

    3
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez mrozo1987


  1. WItam!

     

    Wykonałem diagnostyke bo zapalił się check. Z diagnostyki wyszło:

     

    Adres 01: Silnik (CBA) Plik etykiet: 03L-906-022-CBA.clb

    Oznaczenie elementu SW: 03L 906 022 CL HW: 03L 907 309

    Komponent: R4 2,0L EDC 0200AG 6222

    Weryfikacja: 13H02--- Numer seryjny: VWZCZ000000000

    Kodowanie: 0000078

    Kod serwisu: WSC 11222 679 673478

    VCID: 71E3AE5568F76E90DE2

     

    Znaleziono 1 błąd:

    008598 - Sonda lambda 1; zespół 1

    P2196 - 000 - sygnał mieszanki za bogatej - MIL zapalona

    Kody gotowości: 1 1 0 0 0

     

    Skasowałem błąd. Niestety po przejechaniu 200km lampka znowu się zapaliła. Diagnostyka i znowu ten sam błąd.

    Kupiłem więc nową sondę lamda bosch'a, wymieniłem skasowałem błąd. Przejechałem 300km i znowu zapala się check i ten sam błąd. Samochód wydaje mi się ,że jeździ normalnie. Nie ma spadków mocy itp. ,ale nie daje mi to spokoju. Samochód jak w opisie konta z DPF.


  2. WItam!

    Jestem nowy na forum oraz od 3 dni posiadaczem Passata b6. Chciałbym aby doświadczeni użytkownicy podpowiedzieli mi jaki interfejs do mojego samochodu będzie najlepszy oraz za pomocą jakich aplikacji można sprawdzać błędy itp. Mój passat to wersja b6 z 2008r. Common Rail 140koni 2.0 TDI DSG.

    Dzwoniłem tutaj ,ale powiedzieli ,że chyba nie będzie działać:

    http://allegro.pl/interfejs-vw-can-passat-b5-b6-phaeton-polo-golf-cd-i4907885203.html

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności