Skocz do zawartości

Jerzyn

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    10

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Jerzyn

  3. Napisano

    15l to nawet przy ciężkiej nodze nie powinno być, no chyba, że jeździsz but/hamulec/but/hamulec.

    Nie dymi Ci to auto? Logi wypadałoby zrobić, może wtryski leją aż miło, chmurę zostawiasz, a co za tym idzie ropa ubywa nieprzepalona... mi 115'tka (mam manual) na malutkich trasach 2-3km po mieście nie wychodzi więcej niż 9l i to jadąc w miarę dynamicznie, większe "trasy" po mieście (malutkie miasteczko, co chwila pasy i skrzyżowania) to 7-7.5l a na trasie nie więcej jak 6 i to jadąc dość dynamicznie, normalnie okolice 5. Licz nawet tego 1-1.5 litra więcej na automacie w serio skrajnym przypadku i nadal nijak do tych 15...

     

    Nie jeżdżę ostro, staram się delikatnie muskać gaz, chmurę mam przy starcie białą, a jeżeli chodzi o logi to nie wiem co to jest, laik jestem .

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    W moim pasku mam uwalony termostat. Zależnie od temperatury zewnętrznej silnik osiąga w dni do temp 15*C ok 70*C, a w temperaturach powyżej 22*C ok 85*C. Mój rekord na trasie 126 km to 4.3L (prędkość w granicach 80-100 km/h, temperatura zewnętrzna 11*C). Także nie szukałbym przyczyny w niedogrzewaniu silnika ani w Twoim stylu jazdy bo zwyczajnie uzyskanie tak wysokiego wyniku jest praktycznie niemożliwe.

    Najlepiej sprawdź normę wyliczając ją po tankowaniu (jeśli nie wiesz jak to: tankujesz do pełna, kasujesz dzienny licznik kilometrów oraz drugi wynik komputera, im więcej przejedziesz tym lepiej (minimum 100km)... następnie znów tankuejsz do pełna. Litry które zatankowałeś dzielisz przez liczbę przejechanych kilometrów.) Jeśli norma będzie zbliżona do tego co pokazuje komputer (czyli ok 15L/100km) to sprawa nie jest ciekawa i najprawdopodobniej wtryski będą do wymiany. W przypadku dużej dysproporcji między tym co mówi komputer, a tym co wyliczyłeś na kalkulatorze wina będzie leżeć gdzieś w elektronice. Osobiście zawsze tankuję do pełna i zawsze porównuję wynik komputera i wyliczonej normy z tankowania, a wyniki zawsze są do siebie BARDZO zbliżone (ok 0.1 litra różnicy, spowodowane tym, że licznik w Passacie pokazuje tylko w dokładności do dziesiętnych).

     

    Powiem tak, ostatnio jak mi się rezerwa włączyła, przejechałem około 10 km i zatankowałem 20l, jestem już bardzo blisko rezerwy i mam przejechane 110km, czyli słabo.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.