Skocz do zawartości

grzespb

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    27

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez grzespb

  4. Napisano

    Witam!

    Planuje wymienić licznik w moim passacie 99(bez CAN) na full FIS. Znalazlem ostatnio taki, mam MFA w aktualnym liczniku. Wystarczy przełożyć liczniki, zmienić wsad i wszystko powinno chodzić? Mam klimatronik wiec czujnik temp. zew jest i na liczniku również pokazuje temp. zewnętrzną.

     

    Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź!

     

    Najważniejsze to zakodować kluczyki do nowego licznika.

  5. Napisano · Edytowane przez grzespb

    Mam pytanie jak pisałęm wyzej zczytałem wsady vag comannderem. no i podmienilem ze starego do nowego no i tyle bledow wyskoczyło ze powrocilem do org wsadu. czy vag commander zczytuje jakos inaczej niz vag tacho?? i czy te kodowanie musi byc zrobione?? bo mi auto normalnie pali i jezdzi??

    i tam gdzie sa km wyswietla sie def

     

    PS moze mi ktos wsady przerobic bo moze ja cos zle robie na probe??

  10. Napisano

    witam proszę o szybką odpowiedz bo jestem obecnie w garazu i mam wsyztsko zdemontowane:

    chodzi mi o podlaczenie:

    Przewody kładziemy w takiej kolejności:

    Wtyczka T32b zielona(licznika)------Wtyczka T6e czarna(przy przełącznikach zesp.)

    23 ------------------------------------------------------------------------ 2

    24 ------------------------------------------------------------------------ 1

    25 ------------------------------------------------------------------------ 4

    Wtyczka T32a niebieska(licznika)

    7 -------------------------------------------------------------------------- 3

     

    23-2 ok zrobione

    24-1 ok zrobione

    25-4 ok zrobione

    wiec zielona wtyczka juz gotowa

    ale chodzi mi o

    Wtyczka T32a niebieska(licznika)

    7 -------------------------------------------------------------------------- 3

    jak rozumiem mam z wtyczki T6e czarna(przy przełącznikach zesp.) z 3 pinu poprowadzic kabel do T32a niebieska(licznika) 7 pinu?

     

    bo w 7 pinie złaczu t32a mam juz jakis kabel to mam go wypiac i wsadzic nowy czy wpiac sie w niego??

  13. Napisano

    ale Twój z końcówką 018 xx
    Nie rozumiem. chodzi o licznik??

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    Ok chodzi o sterownik już wiem .

    Ale to nie chodzi o moje autko tylko ojca ojciec ma 1.9TD 90 KM AHU. Ogólnie jak sprawdzić czy wyłączony jest immo??

  14. Napisano

    Witam.

    Mam pytanie w sprawie włączenia immo kupiłem na allegro kabel vag commander 3.6. jak go włączyć tym kablem?

    Wymieniłem licznik i ciagle miga mi kontrolka immo i czytałem ze niby jest immo off.

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    Ogólnie czy wszystkei passaty miały sterownik EDC15X??

  17. Napisano

    Ogolnie tak mam 2 passata tez 1,9 i tam wchodze login wpisuje pin poprzedzajac 0 pozniej adaptacje i w blokach 22 24 error i ponadto teraz mi ciagle swieci dioda immo:O co teraz mam zrobic ?? auto odpala ale dioda nie gasnie?? a w tym pierwszy passacie w tym co zmienialem licznik bez zmian...

  21. Napisano

    Ale co ciekawe w starym liczniku ta dioda gasła bez problemu. myslałem ze idzie jakos wylaczyc przez vaga ta diode. ;) a idzie jakoś sprawdzić czy jest ta antena (cewka ) immo bez rozbierania??

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    I co ciekawe nie idzie zaprogramować kluczy sposobem którym mi podałeś;)

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    A kabel który kupiłem niby to potrafi tylko jak??

     

    Odczyt/Zapis EEPROM Sterowniki silnika:

    BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-ME7.1, VAG-ME7.5, VAG-Cartronic ME7.8. (login, korekcja przebiegu, on/off immo i etc.)

  23. Napisano

    Ok nowy licznik zamontowany przebieg zaprogramowany tylko swieci mi sie ciagle kontrolka z immo.

    wydaje mi sie ze poprzedni wlasciclel wywalil z licznika i ta antene(błedy na starym liczniku były zwiazane z kluczem i z cewka immo). bo nie idzie zaprogramować kluczyka. i teraz pytanie czy idzie wylaczyc immo.?? czy musze dokupic(podlaczyc ta antene) ??

  24. Napisano

    Do takiej wymiany wystarczy Ci zwykły kabelek KKL od VAGa, i program VAG EEprom Programmer 1.19.

    Instalujesz odpalasz i w górnym pasku klikasz:

     

    Dash (Licznik)

     

    Read Eeprom (Czytaj Eeprom)

     

    Po zaczytaniu pojawi Ci się login licznika.

     

    Mając już login wchodzisz w VAGa/VCDSa.

     

    17-Instruments

     

    11 - Login i tu wpisujesz swój LOGIN licznika poprzedzony 0.

     

    Do it!

     

    10-Adaptation

     

    Wybierasz Group 021

     

    W New Value wpisujesz najpierw 0, żeby wykasować zapisane klucze

     

    Save

     

    Teraz wpisujesz ilość kluczy, które chcesz zaadaptować, masz 1 to wpisujesz 1, masz 2 to wpisujesz 2 itd.

     

    Save

     

    Done, Go Back

     

    Kontrolka Immo powinna zgasnąć.

     

    Jak masz 2 klucze to wyłączasz zapłon i wkładasz kolejny i włączasz zapłon.

     

    Ogólnie nic trudnego ;)

     

    Bardzo Ci dziękuje za tą informacje:)

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    A powiedz mi jeszcze czy tym programem bedę mógł wprowadzić przebieg ze starego licznika?? Chodzi o przeglądy rejestracyjne ;) Żeby był właściwy przebieg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.