Skocz do zawartości

nrobb

  • Liczba zawartości

    11
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez nrobb


  1. W dniu 4.05.2021 o 16:02, Michał974 napisał:

    Dzień dobry, niedawno zakupiłem passata b5 z 2001 roku. Bardzo przyjemny samochód, jednak po ostatnich deszczach zauważyłem, że na progach i pomiędzy uszczelkami dostaję się mała ilość wody. dodam jeszcze, że problem omija lewe tylne drzwi. podłoga również jest delikatnie wilgotna przy progach. Z góry dziękuje za wszelką pomoc i podpowiedzi. 

    Trzeba zdjąć boczki i uszczelnić na nowo silikonem blachę na której jest podnośnik szyby a ogólną konstrukcją drzwi. Sprawdzić odpływy wody w drzwiach, pochylamy się i szukamy niedużych otworów na spodzie drzwi. 

     


  2. Odswierze temat

     

    Jakis czas temu rozladowywalo mi cos dosyc czsto akumulator, wybralem się w koncu do mechanika i padla diagnoza - nie gasnie lampka w bagazniku. Rozwiazaniem bylo poprostu jej wyciagniecie. W tamtym momencie z powodu potzeby jak i funduszy uznalem ze swiatlo mi jest nie potrzebne i poprzestalem na tym rozwiazaniu.

     

    Postanowilem sie jednak uporac z problemem.

    Jedynym objawem jaki jest to to, ze nie gasnie swiatlo w bagazniku. Czujnik otwarcia klapy dziala (wyswietla sie lampka otwartych drzwi przy kierownicy), klapa zamyka sie wporzadku, zamek rygluje sie poprawnie, za równo z przy uzyciu kluczyka jak i innymi sposobami, jedynie to swiatlo. Czy na potrzeby zapalania się swiatla jest oddzielny mikrostyk w zamku ??

    Moze ktos podpowie jak rozwiazac problem.

     

    mój typ nadwozia to sedan, rocznik 2001


  3. hej, też tak sie domyślałem że chodzi o sam mechanizm w kasecie zamka i że to on się "zaciął". Prawdopodobnie linka to tylko efekt wtórny mojego szarpania itp.

     

    Domyślam się, że piszesz o tym otworze z tego wątku:

    http://forum.vw-passat.pl/threads/33288-Zablokowany-zamek?p=2371794&viewfull=1#post2371794

    możesz napisać coś więcej na ten temat, chodzi mi o bardziej rozbudowaną instrukcje jak się do tego zabrać?

     

     

    rozwiazalem problem

     

    Sprawa wyglada tak:

    1 Po pierwsze sprawdzamy wiazke kabli w drzwiach przy zawiasach, tam sie najczesciej napreza i kable lubia sie lamac ze starosci, zamek nie dostaje pradu lub sygnalu z modulu i sie nie odryglowuje.

     

    2 Jesli z elektryka na tyle ile mozemy sprawdzic wszystko wporzadku przechodzimy do kolejnego kroku jakim jest zniszczenie gornej czesci zamka. W tym celu trzeba zdjąć boczek drzwi i wywiercic wiertarką dziurę. Pozniej odkrecamy sróbke, lub zwyczajnie ją rozwiercamy. Instrukcja i zdjecia podane w linku powyzej. Otwieramy drzwi od wewnatrz i przystepujemy do wymiany kasety zamka.


  4. Panowie, jesli raz zamek lapie a raz nie lapie to raczej nie same zamki czy mikrostyki jest problemem tylko wiazka kabli w drzwiach przy zawiasach struchlala i sie zaczyna lamac i przestaje laczyc w pewnych polozeniach, sprawdzic koniecznie wiazke kabli. Jesli przy okazji nie dziala silnik od opuszczania szyby to najprawdopodobniej wlasnie problem z ta wiazka kabli.


  5. masz zepsuty zamek, a nie zerwaną linkę.

     

    Na forum zamieściłem sposób na otwarcie drzwi. Niestety trzeba ściągnąć tapicerkę i wywiercić otwór

     

    hej, też tak sie domyślałem że chodzi o sam mechanizm w kasecie zamka i że to on się "zaciął". Prawdopodobnie linka to tylko efekt wtórny mojego szarpania itp.

     

    Domyślam się, że piszesz o tym otworze z tego wątku:

    http://forum.vw-passat.pl/threads/33288-Zablokowany-zamek?p=2371794&viewfull=1#post2371794

    możesz napisać coś więcej na ten temat, chodzi mi o bardziej rozbudowaną instrukcje jak się do tego zabrać?


  6. Chciałbym trochę odświeżyć temat i przedstawić mój problem z nieotwierającymi się drzwiami.

     

    Otóż moje prawe tylnie drzwi w ogóle się nie otwierają. Ani klamka zew. ani wew.. Przedstawie sprawe od początku.

     

    Pewnego dni przychodze do mojego samochodu, otwieram auto z pilota, alarm sie rozbraja, bolce wyskakuja we wszystkich drzwiach oprócz wspomnianych powyżej. Ciagnę za klamkę zew. - nic sie nie dzieje, drzwi sie nie ruszaja, bolec sie nie podnosi. Ciagnę za klamke wew. (raz/kilka razy) - wychodzi bolec, ale jak tylko puszcze klamkę to się chowa, dodam tylko ze stosowalem różne kombinacje otwarcia jednocześnie klamki wew. wraz z zew. itp i nic. Próby otwarcia całego samochodu kluczykiem w zamku w drzwiach kierowcy też nic nie daje. Generalnie drzwi zamknięte na amen.

     

    Co do klamki zewnętrznej po poczytaniu forum to już wiem gdzie leży wina, urwała się linka przy klamce zew., objawy: nie widać zupełnie blaszki mocującej jak w innych klamkach i tak jakby "luźniej" chodziła.

    Linka klamki wew. wydaje się, że jest na miejscu - wyskakuje bolec.

     

    Pomóżcie i napiszcie co waszym zdaniem może być nie tak? Jak się dostać do środka, jak rozkręcić tak zamknięte drzwi?


  7. Witajcie

    Mam dziwny problem z zamkiem, mianowicie standardowe, otwieram drzwi kierowcy i nic, brak świateł, brzeczka, oznaczenia na desce itp. Dodam, ze drzwi otwierały sie zarówno z pilota, jak i z kluczyka bez innych niepożądanych objawów.

    Ponieważ sprawa zaczęła mnie juz irytować zakupiłem zamiennik zamka w drzwiach (koszt 170 zł), udałem sie do zaprzyjaźnionego mechanika, który wymienił mi zamek. Powyższe objawy zniknęły, chodzi cacy oprócz małego szczegółu, mianowicie otwieram drzwi z kluczyka, nie zdarzę nawet pociągnąć za klamkę a po sekundzie zjeżdżają wszystkie szyby w drzwiach do samego dołu. ..zonk.. Dodam tylko ze przy otwieraniu z pilota wszystko jest ok. Mechanik mówi ze to wina modułu komfortu. Cos mi sie wieżyc nie chce...

    Macie jakieś pomysły, bo ja juz siły na to nie mam..... :dolamam


  8. Witajcie

    Mam dziwny problem z zamkiem, mianowicie standardowe, otwieram drzwi kierowcy i nic, brak świateł, brzeczka, oznaczenia na desce itp. Dodam, ze drzwi otwierały sie zarówno z pilota, jak i z kluczyka bez innych niepożądanych objawów.

    Ponieważ sprawa zaczęła mnie juz irytować zakupiłem zamiennik zamka w drzwiach (koszt 170 zł), udałem sie do zaprzyjaźnionego mechanika, który wymienił mi zamek. Powyższe objawy zniknęły, chodzi cacy oprócz małego szczegółu, mianowicie otwieram drzwi z kluczyka, nie zdarzę nawet pociągnąć za klamkę a po sekundzie zjeżdżają wszystkie szyby w drzwiach do samego dołu. ..zonk.. Dodam tylko ze przy otwieraniu z pilota wszystko jest ok. Mechanik mówi ze to wina modułu komfortu. Cos mi sie wieżyc nie chce...

    Macie jakieś pomysły, bo ja juz siły na to nie mam..... :dolamam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności