Vex

Dzięki śliczne! Myślałem, że uważnie przeczytałem post po poście, ale to mi umknęło

Cześć! zakupiłem DRL i mam mały problem z ich podłączeniem. Masa - to oczywiste. Kabelek od wyłączania po zapaleniu pozycyjnych podpiąłem pod przewód szaro-czarny lewej lampy - działa (błędu nie wyrzuca). Problem mam natomiast z podłączeniem plusa (po stacyjce). Jeśli to nie jest konieczne, to nie bardzo chcę się przebijać do wnętrza pojazdu. Początkowo podłączyłem się pod bezpiecznik SB14 (30A) w skrzynce pod maską. Wszystko było by pięknie (zasilanie po zapłonie), gdyby nie fakt, że po wyłączeniu zapłonu, napięcie na tym bezpieczniku podtrzymywane jest jeszcze przez około minutę i dłużej (np. gdy pracuje wiatrak chłodnicy). Macie jakiś pomysł gdzie można by się wpiąć, czy tylko zapalniczka? Dzięki!

Ten u mnie na pewno

Cześć! pozwolę sobie lekko odświeżyć temat. Mianowicie, przeprowadziłem dzisiaj test "czy w aucie jest zamontowany alarm fabryczny". Zamknąłem auto z pilota i dobrałem się przez zamek kluczykiem "awaryjnym". Po otwarciu drzwi kierunkowskazy zaczęły mrugać ale poza tym cisza, zero jakiegokolwiek sygnału Myślicie, że złodziej wystraszy się samych kierunkowskazów ??