Skocz do zawartości

gbochno

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    52

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez gbochno

  3. Napisano

    zrób test otwórz szyberdach i wlej trochę wody z butelki do kanaliku (od tej strony co masz mokrą podłogę) odprowadzającego wodę do słupka jak poleci z spod uszczelki drzwi to nie jest to rozszczelnienie tylko rozłączył się giętki wąż odprowadzający wodę do słupka, mam to samo i musiałem zatkać od strony kierowcy jeden kanalik i szukam fachowca aby się tam dostał bez zdzierania podsufitki .

  4. Napisano

    Witam zakładam nowy temat bo nie ma konkretnie opisanych problemów z tą skrzynią chciał bym żeby było napisane jasno tylko o tiptronic w B5 żadne inne automaty jak ktoś chce niech stworzy nowy temat o innych automatach w passkach

     

    1. jaki przebieg i czy macie chipa (jaka moc po chipie)

     

    2. czy był wymieniany olej i filtr w skrzyni ( jaki olej,filtr i jaka metoda

    dynamiczna czy statyczna)

     

    3. czy po wymianie oleju uszkodziła się skrzynia (jak wymiana statyczna czy dynamiczna czy po wymianie dynamicznej była płukana skrzynia i dodawane środki uszczelniające)

     

    4. kto ma jakie problemy z tipem (szarpania ,muląca skrzynia itp...)

     

    5. spalanie w tiptronicu (model i pojemność motoru)

     

    jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły co powinno być w tym temacie pisać to na pewno dodam

     

     

    1. licznik-188000 - czip od roku 170 KM (12 tys km na czipie)

    2. nigdy nic nie wymieniane i dolewane

    3. patrz pkt 2

    4. brak problemów (chyba że przeciąganie przy temperaturze -15 przez 500 metrów od momentu ruszenia)

    5. spalanie miasto 10L/100 trasa 6,4 - 7 l/100

  8. Napisano

    Piotr

    Najpierw doprowadź silnik do porządku, komputer skrzyni otrzymuje sygnały z komputera silnika i na tej podstawie nią steruje, a następnie diagnozuj skrzynię. Wymień czujnik stopu (30-40 zł), gdyż ten ma podstawowe znaczenie w sterowaniu skrzynią. Naprawa nie polega jedynie na skasowaniu błędów.

     

    Piotr

     

    święte słowa poza tym wymień czujnik temperatury 60 zł

    u mnie był walnięty powodował takie objawy, po wymianie na nowy od roku spokój żadnych szarpnięć i falujących obrotów.

    __________________

  10. Napisano

    gbochno - jak u ciebie wyszedł wykres?

    W moim tiptronicu był problem z zhamowaniem, nie można było złapać wartości, nie meczyliśmy automatu i daliśmy sobie spokój z wykresem. Mam ewentualnie wpaść jak będzie wolna ta duża hamownia i wtedy postarają się o dokładny wykres.

    Na seri wyszło 126 KM po chipie 161 KM i 340 mn. Na rolkach uzyskana prędkość to 252 km/h. Auto śmiga aż miło.

    Obsługa OK, o co się człowiek zapyta to łopatologicznie wytłumaczą, moc jest dobierana bezpiecznie ale na życzenie klienta mogą kręcić dalej.

     

    mój był hamowany na dużej dlatego mam wykres, który wyszedł dobrze, moc też miałem dobieraną ze względu na tiptronic i na moją prośbę o bezpiecznie zestrojenie tego wszystkiego. także niech moc będzie z nami :lol

  11. Napisano · Edytowane przez gbochno
    zmiana danych

    Właśnie jestem po wizycie w Kreatorze Mocy, po pierwszych jazdach całkiem ładnie śmiga dodam,że mam tiptronica więc strojenie Paska mam bezpieczne ze względu na skrzynię biegów. w serii miałem 137 KM i 307 Nm teraz 167 KM i 343 Nm. Obsługa miła tylko siarczysty ruch każdy chce moc zwiększać i Pan Robert trochę biega od auta do auta

  12. Napisano

    Finalna lista która zaraz wysyłam, I Ci którzy nie wysłali numerów kontaktowych, podacie je przy umawianiu na program.

     

    1. filipo2005, Golf Mk5 1.4 TSI 122km,

    2. Am, Golf GTI Mk6 GTI DSG 211KM,

    3. Charcio, Golf MK4 1.9TDI 90km,.

    4. Daro_wz, octavia tdi 2.0 140 km,

    5. Sebancisz, Passat 1.9 TDI 131 KM skrzynia automatyczna,

    6. rawenum passat cc 1.8 TSI 160km

    7. Cichy bmw 120 d 177 km

    8. Daniel honda 2.2 d 140 km

    9. BartekP - Passat 2002 r, AWX, 131 KM, 1.9 TDI.

    10. gbochno VW Pasek 5B 3BG 131 KM AVF

    11. wedpol,vw passat 1.9 TDI-PD 101KM (AVB),

    12. klakiersss - Passat B5 1.9 TDI (131km)

    13. gr8marcin - B6 2.0 TDI-PD 136Km

    14. Stacho - peugeot 406 coupe 2.2 Hdi (136km)

     

    ---------- Post added at 13:30 ---------- Previous post was at 13:17 ----------

     

    Lista wysłana, i czekamy na kontakt ze strony kreatora, do każdego zadzwoni:) Pozdrwiam:)

    słuchaj ja do Ciebie wysłałem nr tel. i dane a nie jestem odznaczony sprawdź na PW

  16. Napisano

    Jesli zebrala by sie jakas grupa chetnych z Warszawy, to tez bym sie na to pisal, bo i tak mialem to robic w niedlugim czasie.

    Pytanie tylko u kogo w Warszawie?

     

    też chciałbym się podłączyć pod grupowy, chyba, że z forum VW mamy już gdzieś taniej w Warszawie!! jeżeli tak to prośba o wskazanie tunera :)

  20. Napisano

    Siema.

    Chodzi mi o wewnetrzny wsuwa sie w niego listwy dachowe w ASO kupiłem listwe i okazało sie ze listwa ma jeszcze plastik w komplecie do ktorego sie ja wsuwa a ja sprowadziłem paska z jedna listwa i nie wiedziałem ze jest jeszcze taki plastik ktory ja trzyma.

    ten plastik jest z listwą więc jak mogłes kupic samą listwe?? ostatnio kupowałem i jest to komplet tylko trzeba ją polakierowć w ASO 170

  22. Napisano

    Posrednio jest taka mozliwość.

    Tu jest strona

    Wpisujesz w Enter VIN*: swój nr. vin , klikasz DECODE i masz wszystko !

    A jeżeli chodzi o nr. koloru nadwozia to , z lewej strony masz Color Codes. Wybierasz twoja marke , model , rocznik... itd

    :cool:

    Gdybyś odczytał oznaczenie literowe na naklejce (tak jak tam na wzorze) i wpisał w okienko , to miałbys nawet nazwę koloru.

    A tak pozostaje Ci jedynie wybierać z listy kolorów jakie były stosowane w danym roczniku , itd.

    Zresztą sam zobacz ;)

    Stary ta strona jest genialna, wielkie dzięki bo naprawdę daje odpowiedź na wiele pytań

  23. Napisano

    Witam,

    Noszę się z zamiarem zakupu zmieniarki Panasonica na 6 CD, jednak nie mam pewności czy zmieści się do tylnej lewej kieszeni w bagażniku kombiaka. Czy możecie podesłac fotki zamontowanych w tej kieszeni zmieniarek ? Na ta chwilę po otwarciu maskownicy bocznygo schowka mam plastikowy tunel na położenie podnośnika autka, na nieszczęście jest on umieszczony pionowo - więc zabiera większośc tego miejsca. Czy zmieści się tam zmieniarka ? Na jakiej wysokości powinna być zamontowana ? :confused: Podeślijcie foty plissss!

    Skoro nosisz się dopiero z zamiarem zakupu to rozważ zmieniarkę na 6 CD Sony do podłokietnika, o wiele prościej i szybciej i zawsze pod ręką:)

  25. Napisano

    Jeżeli nie dziala Ci wogóle przełączanie na wyższy bieg w trybie tiptronic to stawiałbym na ten lewarek ... być może styk odpowiedzialny za przełączanie "+" jest uszkodzny lub zasniadziały ... komputer odpowiedzialny za przełączanie biegu nie dostaję z niego sygnalu ... jeżeli skrzynia w trybie auto działa ok i zmienia biegi to moim zdaniem wina leży w stykach "+"

     

    P.S. Zrób jeszcze taki test ... przełącz na tryb tiptronic i jedź jak automatem tylko tak bardziej sportowo nie bój się obrotów (przed czerwonym polem komputer sam powinien wrzucić wyższy bieg mimo że jest tryb tiptronic) jak biegi będą się przełączać to będzie napewno ten styk od manulanej zmiany biegu na "+"

     

    U mnie nie działa w drugą stronę tzn. jak przechodzę z tiptronica na "D" to nadal wyświetla mi 12345 na FIS i nie przełącza się na automat dopiero jak przestawię dźwignię na "4" lub "N" to załącza się automat. Parę razy się załączył automat jak mocno tak przerzuciłem na "D" co to może być??

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.