Skocz do zawartości

arek810316

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    237

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez arek810316

  2. Napisano

    Witam. Czy ktos zamawiał juz cos w tym sklepie?? https://www.faie.pl/

    Chciałem zamowic myjke Kranzle,srednio jest tansza o ok 1000zl niz u nas.

    Pisalem do nich i otrzymalem taka odpowiedz;

    Wysyłamy myjki na całą Europe i nie mamy żadnych problemów z dostarczeniem. Myjki w magazynie dobrze będą zapakowane. Po za tym wysyłka też jest ubezpieczona. Koszt ubezpieczenia zł 3,99.

     

    W przypadku gwarancji myjka będzie odebrana przez kuriera który będzie przez nas zamówiony . Koszty ( w przypadku gwarancji) ponosi FAIE.

     

    Nie mamy kooperacji z serwisem Kranzle w Polsce. (tylko w Austrii)

    Koszt takiej myjki wyjdzie mnie ok 3590 zl. Chodzi mi o model Kranzle 2160 TST ...W Polsce juz sie wyrwie za ok 4800zl wiec roznica jest..

    Warto czy nie warto ? Co powiecie?

  7. Napisano · Edytowane przez arek810316

    Witam. Mam felgi 7,5 cala i opony 225/45 R17...

    Czy na ta felge wejda mi opony i nigdzie nie beda przycierac 215/50 R17? Prosze o konkretna odp.

    Orginalna felga byla 16 calowa aluminiowa i oponki byly 215/55 R16 zalozylem 17 calowe felgi ale przy tym rozmiarze od oryginalnych jest mniejsza na sr o 8,6 mm wg kalkulatora a te 17 calowe 215/50 bylyby wieksze od oryginalnych wg kalkulatora o niecale 4mm,podejda? prosze o konkretna odpowiedz..

  8. Napisano

    Witam. Dlaczego jak zapala mi sie kontrolki od ABS i ESP to zaraz zapala mi sie przekreslone P? czy ma cos wspolnego ABS i ESP z recznym?? Dodam , ze jak zgasna mi kontrolki od ABS i ESP podczas jazdy to P przekreslone nadal swieci,jak zgasze silnik i znowu odpale to ta kontrolka od recznego dopiero gasnie...Bledy nadal wracaja ale najpierw zapala mi sie ABS i ESP i zaraz za nimi przekreslone P...czy maja cos wspolnego?

  11. Napisano

    a ja mam taki maly problem...jak wlaczam 5 bieg czyli galka najbardziej w prawo to cos mi zelikatnie skrzypi dokladnie pod mieszkiem tak jakby skrzypiala jakas guma o gume...czy mozna tam cos nasmarowac?

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    czy tam mozna cos pod tym mieszkiem przesmarowac? bo jak daje maksymalnie drazek w prawo to skrzypi tak jakby guma o gume...

  17. Napisano · Edytowane przez arek810316

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    Tak. Wszystko jest w poradniku co podlinkowalem

     

    a nie uszkodze wentylatora jak psikne piane przez ten otwor od czujnika nr 18 i w obudowe filtra PP ??

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    czy moge napakowc piane przez ten otwor od czujnika jak najglebiej i w obudowe filtra PP tez jak najglebiej?nie uszkodze wentylatora?

  20. Napisano

    nie wiem czemu chcecie wszystko demontować. odepnijcie ten plastik przy siedzeniu kierowcy i Waszym oczom ukaże się taka mała kosteczka od czujnika przy parowniku. wystarczy wyjąć go przekręcając a następnie pociągając do siebie i Waszym oczom ukaże się parownik. szczelina nie jest wielka ale wystarcza na tyle żeby do środka wprowadzić odpowiednią dyszę i spryskać parownik środkiem grzybobójczym czy tam piankami jak kto lubi?

     

    o ktory plastik Ci kolego chodzi?

  21. Napisano

    najcześciej pada elektrozawór w spręzarce, błedów nie bedzie czynnik może być a chłodzic niestety i tak nie bedzie, przerabiałem to rok temu, wymiana to 5min tylko trzeba to zrobić u klimatologa poniewaz musi ściągnąć gaz inaczej pójdzie w powietrze jak komuś nie zależy. wyciąga sie seger, przekłada zawory, zakłada seger, nabicie klimy i ma chulać.

    zawory sa na znanym portalu do kupienia, sa ich dwa rodzaje, ale oba pasuja, ja ori miałem z krótka główką a założyłem z długą (podobno wytrzymalsze)

     

    Na jakim portalu moge ten zawor kupic?

  23. Napisano

    Jakbyś poczytał tak od 20 strony lub trochę wcześniej to gdzieś tam opisywałem nowsze sprężarki i starszego typu ze sprzęgłem elektromagnetycznym. Nowe już się kręcą na stałe, czy używasz klimy czy nie. Jak sprężarka się zaciera to żeby nie zatrzymało się koło pasowe i pasek klinowy się nie spalił ukręca się w kole "coś". To "coś" to w zależności od typu sprężarki, albo gumowe sprzęgła, albo blaszki które widać na zewnątrz się urywają (miałem taki przypadek w tym tygodniu) na foto przykład sprężarki [ATTACH=CONFIG]145041[/ATTACH] albo gumowe/tworzywo sprzęgła [ATTACH=CONFIG]145042[/ATTACH] są jeszcze problemy z frezami itp... i tak bym mógł wklejać i wklejać zdjęć, bo ile sprężarek tyle sprzęgieł. Jak Ci się sprzęgło rozsypało to ja zadał bym sobie pytanie dlaczego.... albo wentylatory słabo chłodziły chłodnicę lub już ma słabą wydajność i sprężarka chodziła pod dużym obciążeniem i nie wytrzymała ona lub sprzęgło, obraca się oś sprężarki...?

     

    Tak. Obraca sie oś sprężarki..

  25. Napisano

     

    acha,czyli ta tarcza sprzegla to inaczej ogolnie to sprzegielko ?nic innego tam nie wchodzi ,oprocz cewki?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.