Adamcom

Cześć. Czy ktoś byłby chętny do wymiany rozrządu w moim AFN-nie?

Wczoraj mój Passacik osiągnął 430 tys km. A kolega ma problem z A4 z 2005 roku. Nieszczęsne 2,0 TDI pękło. Katastrofa jakaś.

No tak, mój to oryginalny przebieg, średnio 40-50 tys. rocznie nim robię, ale mam też inne samochody i jakby tak zsumować to ok stówy przeganiam. Mój pasek, jak i pozostałe są ze Szwecji, wiem co mam i nie kręcę liczników, do tego Pasek średnio 2-3 dni w tygodniu nagina z przyczepą mocno przeciążoną. Dziś rano wiedziałem, że będzie na liczniku fajna cyfra, kiedy wsiadłem, zostało 26 km iiiii zadzwonił telefon i 8 km przegapiłem...

Taka dziś przypadłość spotkała mojego Paska:

Kogo widziałem w niedzielę chyba pod arhelanem na Jagienki? Czerwone kombi z pięknym lakierem i nalepką forumową na tylnej klapie, moje takie samo, tylko się łuszczy

Tak też myślałem, dzięki.

Witajcie. Jadę jutro do Zakopanego, którą drogę najlepiej wybrać? Testował ktoś ostatnio te klimaty?

Musiałem o tym napisać. Znalazłem w Szwecji Passata B5 z 1998 r, 1,9 TDI AFN , z oryginalnym przebiegiem - 623 tys. km. Jeździ, ma aktualne badania techniczne, wszystko sprawne. Chyba go kupię w celu osiągnięcie 1mln km. Normalnie dla zabawy.

"Nie wiem jak działa taki wosk, czy usuwa takie plamki i drobne ryski, czy raczej przeciwnie"- icewax, to nie wosk, to jakieś syntetyczne mazidło. Używałem , sprawdziłem, wyrzuciłem. Nic nie ci nie pokryje, trochę nabłyszczy i zniknie po pierwszym myciu. Jeśli chcesz coś na dłużej i lepiej i ładniej to kup pradziwy wosk, jest ich dużo do wyboru. Samochód myję zawsze na myjni ręcznej , jakaś chemia, wosk itd. Chłopaki się starają i zawsze samochód jest czyściutki nawet w zakamarkach. Służbowe samochody , ze względu na kartę firmową, myłem zawsze na BP i Statoil, Te myjnie właśnie nie domywają, zostawiają mnóstwo brudu i śladów. Do suszenia używaj irchę, na pewno nie papier. P.S siem pochwalem, udało mi się pierwszy raz w życiu zatrzasnąć kluczyki w samochodzie ............. mam nadzieję, że to tylko rutyna, nie starość na szczęście nasz największy ubezpieczyciel przysłał mi sprytnego kolesia i załatwił to szybko.

No, ja przyczepę 4 metrową ciągam co drugi dzień.

No i zdjąłem, nie było to łatwe, okazało się, że ten trzpień w mechanizmie z prawej strony ani drgnie. Silnik w porządku. Młotek, wyczucie i bum. Pękło. Zamówiłem nowy. We wtorek zamontuję. Od kiedy mam passata jakoś tak coraz więcej doświadczeń z mechaniki zbieram, dziwne.

Witajcie. Chciałem kupić do mojego AFN z 98 roku silnik wycieraczek i się okazało w sklepie , że mają dwa. Różnią się ilością "pinów" nie wiem jak to nazwać, w jednym jest 5 w drugim 7, chyba nie pokręciłem. Jak mogę to sprawdzić?

O dzięki. Auto jeździ, trochę szarpie jaj się już rozgrzeje, poza tym wszystko ładnie.

Nie, FSI.

Witajcie. Kupiłem okazyjnie, przynajmniej tak mi się wydaje, B6 kombi z 2006 r za ok 10 tys. zł. Tiptronic lekko szarpie, dlatego Szwed chciał się go pozbyć, a ja bardzo chętnie go przytuliłem. Czy jest w Białymstoku ktoś , kto zna się na tych skrzyniach, jakiś warsztat godny polecenia, chcę ją sprawdzić dokładnie i zrobić, tak żeby śmigała jak należy.