arczibalt

zrobiłem je w dniu po zakupie aktualnych nie mam ponieważ stoi ona w garażu ponieważ będzie wymieniany rozrząd firmy INA i jest nie co rozebrana ale nic się do dziś nie zmieniła... rozrząd będzie wymienił mi znajomy mechanik bo ja nie mam blokad a nie chce silnika rozwalić... oczywiście ma kilka usterek typy lekko uszkodzone lewe lusterko,zawiesza się pływak w zbiorniku, wyrobił się uchwyt siłownika w bagażniku wiec go wyjąłem żeby większych szkód nie narobił zanim to zrobię,radio samo się wyłącza i po chwili włącza, podsófitka jest w dwuch miejscach lekko rozdarta i pewnie jeszcze kilka wyjdzie ale jest to do zrobienia póki co będę robił to co najważniejsze pozdrawiam

Przepraszam was Panowie i Panie ale obawiam się że was zdradziłem... dokonałem zakupu i jest nim Audi A6 C5 2001r. 193KM V6 (AMX) sprowadzony z niemiec... jestem pierwszym właścicielem w kraju i czekają mnie opłaty związane z przygotowaniem go do rejestracji i ciekawi mnie ile to wyniesie na razie ubezpieczyłem go na miesiąc na niemiecką rejestracje(na tą co poprzedni właściciel na niej jeździł) i tak sobie do końca czerwca będę jeździł o ile policja się do mnie nie doczepi...ponieważ nie wiem czy tak wolno... jeszcze raz przepraszam ale jestem zadowolony z zakupu...pozdrawiam

troszkę za dużo 7k franków... ale będę szukał dopóki się nie poddam wybaczcie ale mam jeszcze jedno pytanko;/ a więc-czy warto kupować auto od kolesia który sprowadził dla siebie auto lub kupił w polskim salonie i założył do niego instalacje gazową??? teraz chce sprzedać za 19k napisał w ogłoszeniu że garażowane od początku jak go zakupił i serwisował w jednym i tym samym warsztacie rocznik auta 2002 wyposażenie: Wykończenie w drewnie kierownica trójramienna skóra i drewno tapicerka skórzana - alcantara klimatyzacja klimatronic reflektory Bi xenon (krótkie i długie) 8 poduszek powietrznych zmieniarka płyt kompaktowych nagłośnienie Premium pakiet chrom felgi 18" lusterko wewnętrzne fotochromatyczne nie gniewajcie się ale to moje pierwsze auto i nie chce żeby ktoś mnie nabił w butelkę ponieważ jestem zielony

raczej instalacje bym chciał montować po zakupie i oczywiście jak napisałeś żeby doprowadzić auto do używalnści to tak myślę że od razu bym nie był w stanie tego zrobić ale z miesiąca na miesiąc bym wymieniał co trzeba... a dobra instalacja to kosztuje od 4k w zwyż ??? wiem że nie ma co oszczędzać na szajsie ale tak rozmawiałem ze szwagrem i mówił że za sekwencje dał 2,5-3k w Oławie do swojego passka b4 2.0 115KM wiem ze to całkiem inny silnik ale jak ziomki się tam znają i już montowali do 2.8 gaz to może to taniej wyjdzie... no nie wiem

Bardzo dziękuję za zainteresowanie i cenne informacje pozdrawiam

Witam wszystkich jestem tu nowy (pierwszy dzień na tym forum) najmocniej przepraszam ze nie założyłem nowego tematu tylko się tutaj wcisnąłem ale nie wiedziałem jak go założyć... to może teraz napiszę po co tutaj wszedłem: a więc tak... Chciałbym kupić Passata B5 fl 2.8 V6 do 15-16 tyś zł chciałbym go zagazować z góry mówię ze kasę na auto sam zarobiłem rodzice mi nie dali żeby nie było czytając wasze posty to spalanie gazy ujdzie w tłoku nawet gdyby zjarał 20l/100 lpg to nie dużo a czytałem że trzeba się postarać żeby tyle spalił chciałbym się was doradzić jakie będą opłaty dla młodego kierowcy z taką pojemnością ponieważ jeszcze na siebie nic nie miałem zarejestrowanego (chyba ze ojca wezmę jako współwłaściciela) prawo jazdy mam już ponad 3 lata mój wiek to 22 lata w lipcu... czy warto takie auto brać z taką pojemnością czy raczej za wcześnie ?? gdybym sam chciał sprowadzić takie auto z zagranicy to ile by mnie kosztowało przygotowanie go do rejestracji??? trochę skomplikowanie to napisałem ale mam nadzieje że się połapiecie