Sabrethouth

Odpowiedź jest prosta otóż kończy się pompa ABS i po hamowaniu potrzebuje czasu by wrócić w gotowość

Dla mnie to jest ewidentnie wpadanie w tryb awaryjny.Gdy tak zrobi zatrzymaj auto zgaś silnik i zapal.Gdy to bedzie pomagać na tyle że autko przez jakiś czas bedzie jeżdzić normalnie to mam racje a wtedy VAG i błędy.

Witam.Mam taki sam problem a mianowicie u mnie jest dokładnie tak że jak mam wciśniete sprzęgło to silnik wchodzi na obroty jak szalony a z puszczonym sprzęgłem wkręca się topornie .Co to może być??

Ja to kręce ale porażka czemu ja myslałem że to jutro ma być (No trudno poczekam na następną okazje by sie zobaczyć i miło spędzić czas.przy okazji przepraszam za kłopot jeśli ktoś przychylił sie do mojej prośby.

Witam.Jestem nowy na forum ale jak jest możliwośc poznać nowych ludzi to ja chętnie o ile mogę:)A tak pozatym to miałbym prośbę chodzi o to by ktoś z jadacych na spodkanie 22 .07 zabrał kompa i kabelek bo mój Passat ostatnio coś muli a co jade do pseudo mechaników to mam nowe części do wymiany i dalej nic.Byłbym wielce zobowiązany gdyby ktoś mógłby mi pomóc.pozdrawiam i do zobaczenia

Witam przepraszam jeśli narusze regulamin ale jestem świerzak i moge robić błedy pisze bo zaczynam dostawać do głowy a nie wiem co jest grane.Chodzi o dziwny spadek mocy w moim aucie.Mam 1.9 tdi AVG 110 KM.wygląda to tak że od jakiegoś czasu auto nie chce jechać nie przechodzi w tryb awaryjny ale mocy też nie ma za wiele.ustaliłem już metodą prób że to nie n-75,łopatki w turbo pracują,filtry powietrza i paliwa wymienione,przepływomierz mierzony ma niedostatek powietrza ale po podmienie żadnych zmian(wartośc max ok 540 na nominalne 840),lekko przyspieszona pompa też nie pomogła.Zostala turbina i katalizator ale to juz nie tanie rzeczy wiec trzeba konkretów.Proszę wiec o pomoc