Witam, u mnie sytuacja braku wspomagania na zimnym (po dłuższym postoju/po nocy) o dziwo zaczęła występować po wymianie płynu wspomagania. Jak kupiłem auto to w zbiorniczku płyn był taki trochę brudny/szarawy ale wspomaganie działało bez zarzutów no i coś mnie tknęło i przy wymianie rozrządu zażyczyłem sobię wymiane tegoż właśnie płynu przy okazji. Zalany został świeży polecany przez wszystkich FEBI zielony (biała bańka zielona nakrętka, około 30zł za litr)
Teraz właśnie zastanawiam się gdzie pojawił się błąd, może mechanik rzeczywiście za słabo naciągnął pasek (założony stary)?
A może tamten stary płyn był już trochę gęstrzy i ten świerzy jest za rzadki?
Przy odpaleniu kierownicą praktycznie nie można ruszyć, dopiero jak ruszę z parkingu parę metrów to robi się lżej ale intensywniej słychać pracę pompy jakby "jęczała" bardziej. Po przejechaniu około kilometra problem ustaje i jak auto eksploatuje cały dzień to nie ma żadnych problemów tylko wtedy gdy postoi dłużej i silnik jest zimny.
Wygląda na to, że trzeba było nie zaczepiać tego płynu tylko teraz boję się zeby pompa lub maglownica nie zatarła się.
