pi3cka

a czy wujek VAG jest na tyle przyjazny ze jest to mozliwe we wlasnym zakresie (lapek+port com+wtyczka+program) czy raczej tu juz poszlo w strone plac i placz czyli konieczny serwis(ogolnie wole moze wolniej ale sam podlubac a wiec i auta w ktorych da sie dlubac ) moze jakas lektura polecana mam na mysli papierowe kompendium wiedzy :beach:

No i wkoncu mamy jakies konkrety Czyli blos na tak do pompy dopcham sie przez bagaznik zainwestowac w przeplywke. Moze jeszcze zapytam o co zadbac po rocznym postoju ?Dokladniej to na co warto zwrucic uwage. Wiem (slyszalem od niewiernych) ze glowica jest wrazliwa ale dokladniej co ja boli naprawde tak jest czy po prostu nie lubi palowania na zimno (z reszta jak wszystkie no ale sa wyjatki ) ??

No niestety to nie sekwencja ale jak sie mowi darowanemu koniowi w zeby sie nie zaglada i dla tego pytam o tego blosa a moze jest ktos kto mial podobna sytuacje (strzał w dolot) i dalej czekam na podpowiedzi ;p Aha i jeszcze jedno dostep do pompy paliwa jest przez fotele czy to bardziej skomplikowane ??

Witam posiadaczy vrek i tutaj od razu spale sie na wstepie i powiem ze do tej pory jezdzilem bmw bo kocham r6 ale mam okazje zreanimowania pewnej vrki(jej dzwiek doprowadza moje uszy do orgazmu) i z tego co tu czytam to raczej na pewno jest to wersja exclusive (nie wiedzialem o istnieniu czegos takiego ) Full elektryka + skory ale jak juz zaznaczylem musze go zreanimowac od ponad roku stoi sobie biedak pod chmurka a szkoda A powodem tego ze stoi jest zatarta pompa paliwa i lpg ktore zdetonowalo puszke filtra powietrza(doslownie) i nie wiem jak jest w vw i tu pytam przeplywce moglo sie dostac czy raczej nie koniecznie ?bo na zbyt skomplikowana nie wyglada ale roznie bywa .Jak vrka zachowuje sie na blosie polecany czy raczej nie? No i na co zwrocic uwage przy reanimacji układu paliwowego no i wg was czym to najlepiej zalac zeby to mialo rece i nogi (tu mam na mysli olej) Czekam na wyczerpujace odp i porady za ktore z gory dziekuje (za krytyke oczywiscie tez )