Skocz do zawartości

cezary_ck

  • Liczba zawartości

    21
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez cezary_ck


  1. Cześć wszystkim auto jak w tytule, po odpaleniu na zimnym utrzymuje obroty na poziomie 950. Spalanie komputer pokazuje nawet 3 l na biegu jałowym, dodatkowo auto kopci na szaro, płynu ani oleju nie ubywa. Auto jak się rozgrzeje to trzyma już normalnie ok 750 obrotów na jałowym i spalanie jest 1,1 wg komputera.  Myślałem że to wina DPF-a ale po podłączeniu vcdsa nic nadzwyczajnego nie pokazuje, screeny poniżej ( jeden przed wypalaniem, drugi po ).

     

    Proszę o pomoc co robić, sprawdzać żeby znaleźć usterkę.

     

    IMG_20230301_070116.jpg

    IMG_20230301_180302.jpg


  2. Kolego adamw336 udało Ci się ustawić prawidłowo ten silniczek od obiegu zamkniętego?

    Ja walczę z klimatyzacją w swoim Passacie i szczerze mam już go dosyć :/

    Na początku miałem błędy 711 00h i 712 00h czyli błąd silniczka V158 i V159. Wyczytałem na forum że można zamienić same potencjometry i zabrałem się do roboty. Zamieniłem potencjometr z V159 i V71. Błąd zniknął ale po czasie pojawiły się nowe mianowicie: 4fA 00h i 4f9 0ch, wiem że ten pierwszy tyczy się silniczka V71 ale o co chodzi z drugim nie wiem. Mało tego to strasznie zaczęły mi parować szyby, pierw myślałem ze przejdzie bo tego dnia również myłem samochód w środku ale nie. Wychodzi na to ze źle złożyłem silniczek od obiegu zamkniętego. Zdemontowałem schowek drugi raz i zmontowałem wszystko od początku jak na filmie:

     

    I oczywiście nic nie pomogło. Teraz zdecydowałem że zakupie nowe silniczki, kupiłem dwa nowsze z literką na końcu Q i proszę o pomoc jak to wszystko złożyć żeby działało prawidłowo, jakieś zdjęcia schemat jak ten mechanizm powinien być złożony


  3. Witam.

    Miga mi kontrolka świec (spiralka). Z tego co wyczytałem chodzi o czujnik temp. spalin G235 z czarną wtyczką ten patrząc od góry pod turbiną czy dobrze rozumiem?

    Błędy:

    2 Faults Found:

    001348 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235) 
                   P0544 - 000 - Circuit Malfunction
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 01100000
                        Fault Priority: 2
                        Fault Frequency: 1
                        Reset counter: 255
                        Mileage: 317802 km
                        Time Indication: 0
                        Date: 2034.14.02
                        Time: 12:11:43

                 Freeze Frame:
                        RPM: 0 /min
                        Speed: 0.0 km/h
                        Voltage: 12.24 V
                        Temperature: 31.5°C
                        Temperature: 930.0°C
                        Temperature: 42.0°C
                        Temperature: 18.0°C

    001348 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235) 
                   P0544 - 000 - Circuit Malfunction - MIL ON
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 11100000
                        Fault Priority: 2
                        Fault Frequency: 1
                        Reset counter: 255
                        Mileage: 317802 km
                        Time Indication: 0
                        Date: 2034.14.02
                        Time: 12:11:47

                 Freeze Frame:
                        RPM: 0 /min
                        Speed: 0.0 km/h
                        Voltage: 12.24 V
                        Temperature: 31.5°C
                        Temperature: 930.0°C
                        Temperature: 42.0°C
                        Temperature: 18.0°C


    Readiness: 0 0 0 0 1 
     

    Auto było u mechanika, robiona była UPG z wymianą głowicy w sobotę odebrałem a od niedzieli świeci kontrolka, bardziej prawdopodobne jest że uszkodzona jest wiązka. Jak można sprawdzić czujnik? Jaki powinien pokazywać opór na zimnym silniku? Pomoże ktoś ? A może jest tutaj jakiś forumowicz z Pruszkowa który może pomóc? Jestem z Kielc tam tez była robiona głowica a w Pruszkowie nie znam żadnego mechanika a jak gdzieś podjadę to każdy będzie chciał od razu wymieniać czujnik.

    Załączam screen z VCDS:

    IMG_20170925_190728_resized_20170925_072600853.jpg


  4. Witam.

    Mi również ubywał płyn ale w znikomych ilościach ok 300-500 ml na 1000 km. Wymieniałem rozrząd i zignorowałem sprawę bo mechanik stwierdził że to niedużo niestety po przejechanych 4000 km płynu zaczęło ubywać coraz więcej, ciśnienie w zbiorniczku było większe płyn uciekał a po odkręceniu korka wracał. Pech chciał że wracając znad morza zagotował się płyn, postój godzinny i zalanie płynu nic nie dało znowu zagotował się płyn. Z podróży wróciliśmy autem zastępczym a passat na lawecie.

    Teraz szukam mechanika w Pruszkowie lub okolicach który podejmie się naprawy. Zna ktoś z forumowiczów? Może polecić dobrego mechanika który to zrobi?

    Pozdrawiam i z góry dzięki za każdą pomoc.


  5. Witam.

    Panowie również mam problem z klapą bagażnika. Rygiel w ogóle się nie zatrzaskiwał mechanicznie, więc kupiłem cały zamek zamiennik i działał przez dwa tygodnie. Wiem że to może być wina jego jakości ale chcę sprawdzić czy to nie jest spowodowane jakimś zwarciem, co zaobserwowałem:

     

    - rygiel mechanicznie się nie zatrzaskuje,

    - po otwarciu klapy lampka w podsufitce się pali ale na MFA nic nie sygnalizuje ( wcześniej pokazywał otwartą klapę),

    - odpięcie wtyczki zamka nic nie zmienia, nadal się nie blokuje,

    - VCDS nie łapie żadnych błędów,

     

    Prawdopodobnie czeka mnie zakup nowego zamka (tym razem ASO) tylko boje się że ten również wysiądzie po pewnym czasie. Miałem też problemy z kamerką i okazało się że przewód zasilania w klapie się przetarł więc przeciągnąłem nowy i działa.

    Czy jest tu ktoś kto wie jakie powinno być zasilanie na wtyczce 4 pinowej?

     

     

    Udało mi się zamknąć klapę, rozebrałem tapicerkę i przy użyciu małego śrubokręta przesunąłem tą czarną wajchę którą przesuwa awaryjne otwieranie od środka ( mam nadzieję że wiadomo o co chodzi), klapę zamknąłem i spróbowałem powtórnie otworzyć i otwarła się ale zamek już się nie zamknęła ( wajcha pozostała w pozycji otwartej). Teraz pytanie czy ona samoistnie w sensie mechanicznie powinna sama wracać czy po podaniu jej napięcia np. w drugą stronę, bądź na inny pin? i kiedy dokładnie ma to miejsce ?


  6. Z błędu wynika, że połączenie między modułem a kamerą jest przerwane/rozłączone.

    Moduł znajduje się w bagażniku po prawej stronie za tapicerką, a kamera w klapie bagażnika.

    Tu znajdziesz więcej informacji jak to jest ze sobą połączone: https://forum.vw-passat.pl/threads/55753-Kamera-Cofania?p=2255105&viewfull=1#post2255105

     

     

     

    Faktycznie okazało się że kabel zasilający przetarł się w tej harmonijce co biegnie od klapy, dodatkowo dowiedziałem się że kamera była dokładana bo sterownik mam schowany w prawym boczku deski rozdzielczej.

    Dzięki wielkie za pomoc.


  7. Witam Panowie.

    Stałem się szczęsliwym posiadaczem passata 3 miesiące temu, mam zamontowaną kamerkę cofania ale niestety od miesiąca nie działa.

    Radio mam RNS510 i po włączeniu pokazuje "Obecnie kamera cofania niedostępna". Zakupiłem ostatnio VCDS-a i odczytałem błąd:

     

    Monday,24,July,2017,14:39:33:49450

    VCDS Version: Release 16.8.0 Running on Windows 7 x64

    http://www.Ross-Tech.com

     

    Address 6C: Back-up Cam. Labels: 5N0-907-441.clb

    Control Module Part Number: 3C9 907 441 HW: 3C9 907 441

    Component and/or Version: J772__Rearview 0020

    Software Coding: 0020007

    Work Shop Code: WSC 12345 123 00011

    VCID: 68DFD2C65BB2F10208-803C

    1 Fault Found:

     

    02203 - Audio / Video Input 1

    011 - Open Circuit

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101011

    Fault Priority: 4

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 40

    Mileage: 314784 km

    Time Indication: 0

     

    Freeze Frame:

    Term 15 On

    Reverse OFF

    Count: 3

     

    Dodam że nie wiem czy kamerka i radio było na fabrycznym wyposażeniu.

    Z góry dzięki za każdą pomoc i wskazówki.

    Pozdrawiam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności