Skocz do zawartości

Tom-pl

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    38

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Tom-pl

  1. Napisano

    No właśnie, chyba żeby był już blisko agonii, to wtedy można coś robić. Mieć mechanika 100% zaufanego to chyba bezcenne, który doradzi nie kręci i nie zedrze skóry z ciebie z nadmiarem. Ja wymienialem silnik w B6 na wiosnę bo poprzedni powiedział papa na ekspresówce, po włożeniu kolejnego z całą obsługą masą dodatków nowych, 5dni po naprawie samochód powiedział znowu papa na tej samej trasie i spalił mi się, cud że nikomu nic się nie stało, ogień poszedł od spodu auta, nie udało się zgasić, auto całe się spaliło do grodzi masakra, finalnie dziura w bloku widoczna po spaleniu, wina wstępnie po stronie silnika, ale już pewnie całej prawdy nigdy się nie dowiem, grunt że żyje, mniej ważne ale i pieniądze odzyskałem. 

  2. Napisano · Edytowane przez mkpol
    nie cytuj posta pod którym bezpośrednio odpowiadasz

    Właśnie już sam nie wiem dużo jest moto znawców i moto doradców, żeby ten egr wykluczyć trzeba by go zdemontować i w wannie puszczać powietrze pod ciśnieniem?. Mechanik do którego auto zaprowadziłem twierdził ze robił ominięcie egr i odpowietrzanie i mu test znowu pozytywny wyszedł?‍♂️, nic więcej mi nie powiedział. A mi się wydaje żeby sprawdzić egr trzeba by zlać płyn, przedmuchać ukl powietrzem zalać nowy płyn robić ominięcie i wtedy test, lub chłodnice rozbierać i dmuchać w nią. W maju fachowiec mi auto sprawdzał przed kupnem żadnych objawów niepokojących nie stwierdził. Nie wiem czy Upg przy takim przebiegu pada tak poprostu sobie. 

  4. Napisano · Edytowane przez Tom-pl

    Jest to raczej podobny do tego błotnika jak nie ten sam https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3321321818210-6504_04_9540311Q-O18728-blotnik-przod.html. Po rabacie cena około 125 - 130 zł. Dobra podróba pasuje jak oryginał. Zrobić test czy ten czarny podkład nie schodzi pod wpływem nitro. Matowienie, na to cienko maks x2 podkład epoksydowy, podkład akrylowy, przygotowanie tzn zmatowienie po podkladowaniu. Oddanie do lakiernika, niech martwi się z doborem lakieru, bo te z allegro z kolorem nie będą tak pasowały no chyba że czarny itp. Po lakierowaniu warto od środka zabezpieczyć masą uszczelniającą i środkiem antykorozyjnym, i w ten sposób minimum 5lat spokoju. Chociaż ja jestem zwolennikiem zakupu używki pod warunkiem zdrowej!, samemu przygotować błotnik do lakierowania, istnieją podkłady z motipa w sprayu 2k i dają radę, jeśli ktoś nie ma pistoletu itp, i można potem pokusić się o lakierowanie u fachowca, i na koniec zabezpieczenie antykorozyjne błotniczka :)

  5. Napisano

    Witam odgrzeje, jeśli ktoś chciałby wymienić turbosprężarke. W silniku BMP czy BXE itp. Turbo wychodzi dołem bez wyjmowania półosi i to nie jest teoria bo takie rzeczy robił już nie jeden majster. Polega to na rozpięciu wydechu w połowie, i wyciągnięciu przedniej części z katalizatorem, po to żeby zostało miejsce i to powinno wystarczyć. 

  6. Napisano

    Witam odgrzeje temat Intercars ma swoje plusy i minusy, ten rabat ok 40% nie jest czymś nadzwyczajnym, wychodzi mniejwiecej to samo co znajdziesz gdzieś najtaniej w necie plus minus kilka zł, maks 15, 20zł, i zależy od produktu. Zniżki są uzależnione od wolumenu zakupów tj. Obrót miesięczny warsztatu, umowa biznes partner warsztat, kto jaki robi im obrót, ale tu też bym polemizował, i z tego rabatu żyją niektore warsztaty walą nas równo na naprawach itd. Ja akurat znam osobiście kierownika:-) Intercars jednej z filii, i nie trzeba mieć wcale prowadzonej działalności, żeby mieć naprawdę przyzwoite ceny na produktach, ale wszędzie jest tak że trzeba mieć jakieś wyrobione układy i powoływać się na odpowiednie osoby niestety. IC detalistów nie bierze pod uwagę. Plusy napewno maja dużo rzeczy od ręki albo na rano na drugi dzień, nie ma większych problemów ze zwrotem. Przy dobrych rabatach jak najbardziej godne polecenia 

  7. Napisano

    Dnia 25.05.2019 o 16:08, llor15 napisał:

    Witam,

    Podpinam się do tematu. Co sądzicie o tej aukcji: https://allegro.pl/oferta/pokrywa-zaworow-odma-vag-1-9-tdi-avb-avf-awx-bke-7977291279

    Podobno membrana jest niewymienna. Zainteresowałem się tym tematem bo wywala mi delikatnie bagnet po rozgrzaniu silnika, po wyciągnięciu go leci tak jakby biały dym/ para. Czy jest to oznaka zatkanej pokrywy tj. odmy?

    Witam kolegów ja także mam pytanie czy ktoś z was to stosował, czy da się to wymienić jak na zdj w aukcji https://allegro.pl/oferta/pokrywa-zawor-odma-do-vw-passat-b5-b6-1-9-2-0-tdi-8132971692. Nowa pokrywa zaworów do 1.9 bkc, bxe czy awx, avf kosztuje od  600 do 600pare zł. Dzwoniłem do sklepu który to sprzedaje co ciekawe w moim mieście, uzyskałem informację że jest to zestaw naprawczy, ta membrana gumowa odpowiada za wycieki oleju i prawidłową pracę odmy, odpowiedź sklepu jest taka że spokojnie można to wymienić. 60zł a 600zł robi kolosalną różnice...  Więc o to jest pytanie??. Znalazłem jeszcze coś takiego dają 24miesiace gwarancji na regenerację pokrywy, http://www.xn--pokrywy-zaworw-xob.pl/kontakt, kunów koło Ostrowca Św

  8. Napisano

    Witam jakie opony letnie polecacie w rozmiarze 205/55 R16

    Mialem kiedyś fulde ecocontrol hp w B5FL i niestety ząbkowały się, a o Kormoranie runpro b3 bez komentarza opony głośne i paliwożerne, bicie powyżej 100km/h, więc to była pozorna oszczędność (otrzymane wraz z zakupem auta).

    Zastanawiam się nad takim wyborem:

    1.Nexen n Blue HD plus 205/55 R16 etykieta C, B 68db. Dobry stosunek jakość/cena 

    2.Kumho ecowing es31 205/55 R16 etykieta B, B 70db. Opony o niskim oporze toczenia= mniejsze spalanie, rozsądna cena

    3.Kleber dynaxer hp4 205/55 R16 etykieta C, A 68db. Nowość na sezon 2019, czy warto?

  9. Napisano · Edytowane przez Tom-pl

    Kolego a jak wymieniales palnik w lewym xenonie? , ściągales cały zderzak czy tylko grill odkrecales, u mnie lewy ksenon przerywa, miga gaśnie i zapala się, najgorzej na nierownosciach, ostrych zakrętach i drodze ekspresowej, ręcznie to tam nie ma dostępu jak się odchyli zaslepke lampy, a nie wiem na 100% czy jakiś kabel nie jest poluzowany itd

  10. Napisano

    Witam kolego jakie objawy dokładnie?, dobrze hamulce odpowietrzone były? . Opowiem mój przypadek miałem takie coś przy ruszaniu na początku jazdy, robił się miękki pedał i lekkie chrobotanie można było usłyszeć, tylko u mnie najpierw świeciły się żółte przekreslone P, abs i kontrola trakcji, powodem tzn przyczyną była lewa tylna piasta, jej korozja, a tam jest taki pierścień magnetyczny, po wymianie wszystko wróciło do normy 

  13. Napisano · Edytowane przez Tom-pl

    Witam ja także mam problem z drzwiami prawymi przód pasażera, niewiem wg mnie może problem jest prozaiczny, ale niewiem o co chodzi.

     

    Sprawa wygląda tak zrobiło sie to ni z gruszki ni z pietruszki tydzień temu, drzwi otwieram z centralnego zamka wszystkie guziczki wyskakują i tak samo sie chowają przy zamknieciu, ale drzwi przednich prawych nie moge otworzyc za klamke lub w środku, lecz kiedy rękami nacisne jakby pchając do przodu naporem, mocnej raz lub 2 razy na drzwi to wtedy puszczają i moge je otworzyc normalnie i zamknąć.

     

    Jak zrobie to za lekko to zatrzymują się na tym srebrnym haczyku przy słupku lekko sie uchylą ale dalej nie idą i znowu musze je jakby pchnąć do przodu, patrzyłem czy jest jakis problem na krawedzi drzwi jest zamek i cos tam niby sie rusza góra dół poruszałem palcami.

    Jak samochód zamykam i chce znowu otworzyc, to później niechcą drzwi puścic z tego haczyka i trzymają!!! ;-(, przy otwartym samochodzie problemy są mniejsze otwierają się.

    Więc niewiem jakby coś sie zacinało w zamku??, lub coś zeskoczyło?, centralny wiadomo musi zablokować wszystkie zamki po zamknieciu, pchnę je siłą to otworze, uważam że to pierdoła ale jak ją rozwiązać??, element mechaniczny co trzeba w takim przypadku zrobić?? , będe wdzięczny za porade i pomoc

  14. Napisano

    Miały być nowe zamienniki, ale skutecznie mnie zniechęciliście, udało się i są nowe oryginały :). Kosztowało mnie to troche godzin spędzonych przed kompem, ale warto było :)

     

     

    No to pogratulować , ja nigdzie nówek oryginalnych do malowania nie znalazłem :dodupy, towar warty zainteresowania, kupione u nas czy ściągane z zachodu?

  16. Napisano

    Ja mam pytanie jakie oponki polecacie, tyle sie juz naczytałem w necie ale szczerze mam mały dylemat jakie zakupić,

     

    jest tego troche, czy jest istotna różnica między indeksem T a H, oprócz prędkość 190 T - 210 H

     

    Wiadomo najważniejsze bezpieczeństwo oraz komfort i głośność, oto moja lista

     

    1. Kleber Dynaxer Hp3 195/65 R 15 91H

     

    2. Dębica Presto 195/65 R 15 91H - najtańsze

     

    3. Fulda Carat Progresso 195/65 R 15 91H

     

    4. Uniroyal Rain Exprert 195/65 R 15 91H

     

    5. Good Year Excellence 195/65 R 15 91H - mam okazje kupic w dobrej cenie

     

    6. Semperit Speed Life 195/65 R 15 91H

     

    Rozważam także modele: Barum Bravuris 2, Barum Brillantis 2, Good Year Dura Grip,

    Będe wdzięczny za rady

  17. Napisano · Edytowane przez Tom-pl

    a ten..... w polce drugie tyle przejedzie jeszcze:)

    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljgqbuu3ldxx&sbs=ListEne

     

    Znam ten komis i wiele innych, to są samochody w 80% po taxi, z takim przebiegiem to prawie normalka

    Czasem można trafić na ciekawe autko, wcale nie najgorsze nie koniecznie tam, widuje kremowe tourany, rzadziej passaty b6, i jakoś śmigają

     

    Tak jak takie auto 4 letnie 381.000 tys, po wymianie pompek, koła zamachowego, i robionym silniku, tyle że to 2.0 tdi...

     

    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkzrazgqbo3f&sbs=Home

    widziałem tam też Skody Octavie z 2008 z przebiegami 370 i 400 tys, taxi folie i poszły do żyda, 3 lata i

     

    280tys

    http://www.taxifahrzeuge.de/de/verkauf/fahrzeugdetails.html?5517-VolkswagenPassat+Variant+1.9+TDIComfortline+Kombi.html

     

    2 lata 200 tys km

     

    http://www.taxifahrzeuge.de/de/verkauf/fahrzeugdetails.html?5364-VolkswagenPassat+Lim.+1.9+TDI++Mj.+2010+Limousine.html

     

    U helmuta to czysty market jest,

    tyle że teraz kurs waluty lekko wyśrubowany.

  18. Napisano

    500-600 zł to ta pompa była pozłacana?

     

     

    Ten mechanik to jakiś niezły bum musiał być:debil, ja bym mu odrazu dał w m... za oszukiwanie i wyzysk ludzi

     

    Pompa to maks 200-220 zł ale z górnej półki!, a taki bum daje pseudo marże i życzy sobie za usługę

     

    Ja zawsze przed wymianą jakąś itp, ustalam cenę z góry i albo się na nią godzę albo nie,

    trzeba walczyć o swoje, i wiadomo najlepiej mieć sprawdzony serwis. Pomocny, dobry i uczciwy mechanik to dziś złoto, ale bywają też wyjątki te dobre i niestety gorsze :taksobie

  19. Napisano

    Właśnie ja mam pytanie, jeżeli w żaden sposób nie dubluje tematu itp, byłbym wdzięczny,

    jak to jest z lusterkami w passacie FL do 2003 Europejczyk, a chodzi mi o to konkretnie, że chciałbym w swoim aucie wymienic lusterka, na te lusterka z kierunkami. Czy w żaden sposób by to niekolidowało.

     

    Co trzeba zrobić żeby migacze działały? czy raczej nic nie trzeba?,

    podłączyć je i będzie ok?, bo kostka jest raczej taka sama

     

    Pytam bo rozwiało by to wszystkie moje wątpliwośći

  21. Napisano

    Proponuje Mobil 1 10w40 mam 235tys. przebiegu jezdze na tym oleju od 5 lat i wszystko jest ok.

     

    Kolego kiepsko doradzasz!, taki olej to jest dobry ale do silnika z pompą rotacyjną, a nie jak tutaj kolega ma pompki, specyfikacja 505.01 jest zalecana i raczej wymagana przez producenta i serwis

     

    jazda na innym oleju niż zaleca producent grozi poważnymi uszkodzeniami silnika" - cytat z książki serwisowej.

     

     

    Polecam Tylko i wyłącznie oleje typu 5w40 syntetyk np Castrol Edge, lub Mobil 1 wym co 15tys , lub 5w30 pełensyntetyk longlife do 30tys, oba ze specyfikacją 505.01 do silników z PD

  22. Napisano

    Kolego najprawdopodobniej to będzie bendiks , nie wyrzuca i rozrusznik milczy , mi bendiks padł w wakacje, z tym że miałem taki jakby głos dziwny spadający, ale to nie jest reguła. U ciebie mógł się zawieśić , albo zatrzeć!! , ale to 1 to by ci auto najprawdopodobniej odpalało za 5, 6 razem , sprawdź to

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.