Skocz do zawartości

sofasurfer

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    25

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez sofasurfer

  1. Napisano

    Podłączam się do tematu. Klapa bagażnika w sedanie B5 nie chce sama się unosić ani opuszczać. trzeba użyć sporo siły. wymieniłem siłowniki zgodnie z sugestią mechanika i niewiele to pomogło. prosty wniosek jest taki, że to wina zawiasów. tyle tylko, że po spryskaniu ich odrdzewiaczami i środkami smarującymi jest niewiele lepiej. Jeśli ktoś miał podobny problem i znalazł rozwiązanie albo ma jakieś pomysły niech podpowie. pozdrawiam.Paweł

  2. Napisano

    Witam. dziś nadszedł kres chłodnicy wody w moim pasku (B5 2002 TDI). trzeba więc zatem kupić nową. i tu jest problem. na allegro można dostać nową chłodnicę już za 100 zł. w zaprzyjaźnionym sklepie proponują mi za 300/350 zł. u dealera jest jeszcze droższa. auto ma mi jeszcze długo służyć więc nie chce kupić badziewia. jaką chłodnicę kupić? pozdrawiam i z góry dzięki za podpowiedzi.

  7. Napisano

    witam, mam mały problem. w pewnym momencie przestał zamykać mi się zamek klapy bagażnika. w ogóle nie można jej zamknać ani elektrycznie ani z klucza. klapa po prostu pozostaje ciągle otwarta. światełko w bagażniku ciągle się świeci, a rygielek lata jak żyd po pustym sklepie. proszę o pomoc.

  10. Napisano

    podłącze się do problemu. przy niskich temperaturach ( poniżej 0 ) przekręcam zapłon w b5 1,9 tdi i nic. żadnej reakcji. zdarzało się że za 100 razem odpalał. tzn. kręcił rozrusznik. silnik pali idealnie. spec od rozruszników powiedział, że to nie rozrusznik. o dziwo przy bardzo ostrych mrozach kręcił. proszę o rade!

  11. Napisano

    podłącze się do problemu. przy niskich temperaturach ( poniżej 0 ) przekręcam zapłon w b5 1,9 tdi i nic. żadnej reakcji. zdarzało się że za 100 razem odpalał. tzn. kręcił rozrusznik. silnik pali idealnie. spec od rozruszników powiedział, że to nie rozrusznik. o dziwo przy bardzo ostrych mrozach kręcił. proszę o rade!

  13. Napisano

    witam, mam pytanie odnośnie mocowania piór wycieraczek "bananów" . u mnie mocowane są poprzez wciśnięcie pióra , w którym znajduje się mały otwór na bolec w ramieniu wycieraczki. czy to standard? bo w sklepach widziałem tylko pióra zakładane na taki haczyk na końcu ramienia. pozdrawiam

  14. Napisano

    witam. oddałem pompę do sklejenia króćca zaufanemu mechanikowi. ma jakiś niemiecki klej do metalu. całość wzmocnił oplotem z włókna syntetycznego. twierdzi że pompa padnie a króciec będzie się trzymał. mam taką nadzieje, na razie wszystko działa bez zarzutu. koszt - 50 zł. nowa pompa 1500. pozdrawiam i polecam ten sposób zanim dacie namówić się na wymianę swojej starej dobrej pompy.

  15. Napisano

    Problem chyba sam sie rozwiązał. Lekkie ściąganie prawdopodobnie spowodowane jest konstrukcja opon zimowych i konstrukcji jezdni. Na pasie pochylonym w lewo auto lekko ściąga w lewo. Usłyszałem ze po prostu jestem przewrazliwiony. Pozdrawiam

  16. Napisano

    witam, przykleję się do tego wątku. po zmianie kół na zimowe auto zaczęło mi ściągać na prawo ( nie jest tak, żeby nie dało się jeździć ale jednak) . felgi są w bardzo dobrym stanie, opony zupełnie nowe, całe koła wyważone. po kolei sprawdziłem: ciśnienie, przymocowanie kół, zamieniłem koła, w końcu w warsztacie sprawdziłem zbieżność i geometrię. okazało się, że zbieżność trzeba ustawić, geo ok. jednak po ustawieniu zbieżności problem pozostał. co dalej....??pozdrawiam

  19. Napisano

    mi tak zaczęło chrobotać po wizycie u mechanika, który wymieniał wahacze. w ostatniej fazie hamowania chrobocze i czuć drganie na pedale hamulca a wszystko ustępuje po wyhamowaniu. tarcze i klocki są w idealnym stanie. prawdopodobnie coś zostało źle zmontowane po robocie. jakies sugestie?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.