Proszę o ocenę logów Seat Toledo III 1.9TDI - szarpanie i kopcenie

[Proszę o ocenę logów Seat Toledo III 1.9TDI - szarpanie i kopcenie]

Witam,

Wiem, że jest to forum VW Passata, ale mam jeszcze w rodzinie Seata i szukam pomocy. Mam problem z Seatem Toledo III 1.9TDI 105KM 2005r. Podczas przyśpieszania samochód szarpie i zauważalne jest mocniejsze kopcenie. Tak samo na postoju czasami czuć telepanie podczas dodawania gazu jak i kopci mocniej, spalanie też wzrosło. Podczas logów statycznych BS w grupie 003 samochód potrafi telepać i dymić. Błędów nie ma żadnych. EGR był wymieniany z rok temu, przewód od intelcoolera też cały, poduszki wymieniane i przegub wew. razem z półosią też strona lewa też.

Logi dynamiczne:
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_W02xz.html
Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_t4yfEjh.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_IaW35.html
Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-004_001_m1u0y2.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_KxNc4.html
Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-008_011_003_H7olc.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_xJmkW8.html
Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-010_011_j3jQLWs.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_v4480.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_Yj459.html

logi statyczne:
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_2hftT2.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_14W2E3.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_6vwlkL.html
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_e38Rw.html
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_d2g70C.html

logi statyczne w BS:
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_04V7RE1.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_2KAVX5.html

[VW Passat B6 1.9TDI - proszę o analizę logów, brak mocy (notlauf?)]

Ten dział, bo to Passat B6, a nie mój z profilowego. Czyli turbina do regeneracji, czy jeszcze coś innego może być? 

[VW Passat B6 1.9TDI - proszę o analizę logów, brak mocy (notlauf?)]

Witam,
Mam problem z VW Passat 1.9TDI 105KM 2006r. spowodowany brakiem mocy powyżej 3000obr./min. i późniejszym muleniem do ponownego uruchomienia silnika (notlauf). Czy to wina zacinającej się geometrii turbiny czy może jakiś inny problem? Wszystkie logi robione każdorazowo po wyłączeniu silnika.

błędy:
1 Fault Found:
000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition) 
               P0234 - 000 -  - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 17
                    Mileage: 261687 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2019.01.25
                    Time: 15:57:54

             Freeze Frame:
                    RPM: 2520 /min
                    Speed: 88.0 km/h
                    Load: 100.0 %
                    Voltage: 14.82 V
                    Bin. Bits: 00001000
                    Absolute Pres.: 1999.2 mbar
                    Absolute Pres.: 2509.2 mbar

LOGI
Statyczny:
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_oEO6m.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_Y128p2.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_rjmGhL.html
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_c7P25KU.html
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_aF6Wf.html

Basic settings:
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_z05Y5.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_19rIQkr.html

Dynamiczny:
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_7y9YdP.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_B389ak.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_3G3fv.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_7bvQ2.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_16y6rx9.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_1ULOR.html
Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_2fyEOn.html
Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_FgeBz.html
Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-010_011_KF0WVp4.html
Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_Z9fjHYV.html

[Passat 1.9TDI AJM - szarpanie i brak mocy powyżej 2000obr./min.]

Witam,

Mam problem z VW Passat 1.9TDI 115KM AJM 1999r. spowodowany brakiem mocy lub szarpaniem powyżej 2000obr./min. Sztanga od sterowania turbiną praktycznie nie chodzi w BS 011. Czy to wina zacinającej się geometrii turbiny?

błędy:
17958 - Charge Pressure: Control Deviation 
        P1550 - 11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent

LOGI
Statyczny:
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_0zB1kL.html
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_IG6uA88.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_0FR6C.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_tF3n8T.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_t90vvl.html

Basic settings:
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_1errQy5.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_3p3rFP.html

Dynamiczny:
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_uT69dV.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_7IGO59n.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_D63W3.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_nDh8Fh9.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_92ozgsi.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_6L863.html
Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_5SIIT81.html
Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_vk2nU.html
Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-008_011_003_KrvvQe.html
Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-010_011_96970sf.html