Skocz do zawartości

Maki

  • Liczba zawartości

    18
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Maki


  1. Hej

    Tak wiem,że w instrukcji obsługi powinna być taka informacja.ale akurat u mnie dla silnika 1.8TSI jest informacja,że dane takie będą dostępne w późniejszym terminie ( jak drukowali instrukcję to nie wiedzieli,że jeszce co tam wpisać :) )

    Proszę szczególnie posiadaczy aut z silnikiem 1.8 TSI o podawanie ilości oleju, który mieli wymieniany, bo coś mi się wydaje,że serwis próbował mnie naciągnąć. :(


  2. Sprawdziłem wszystko. Jednak nie ma tak łatwo i przyjemnie jak myślałem. Na wklejce mam nr QG1 a komputer pokazuje jednak liczbę km do przeglądu (wychodzi, że jednak co 15 tys. lub co rok). Czy serwisy czasem nie nabijają nas w butelkę ustawiając tak krótkie czasy przeglądów??!! Z wklejki wynika,że auto jest przystosowane do Longlife.


  3. Jak z książki przeglądów i numeru na wklejce do niej zorientować się czy Passat podlega przeglądowi Longlife czy zwykłemu? Dodam,że w przy odbiorze auta nie zaznaczono mi w książce serwisowej jakiemu przeglądowi auto podlega.Nie chcę też,aby teraz naciągnęli mnie na przegląd przy 15 tys. (lub do roku) skoro mogę go zrobić przed upływem 2 lat (czy też wg wskazania komputera).


  4. Niestety polskie drogi to niezły poligon dla lakieru. A szczególnie kamienie sypane przez piaskarki:( W związku z tym mam pytanie. Czy ktoś wie gdzie można do Passata kupić jakieś lakiery zaprawkowe do likwidacji takich drobnych odprysków? Tylko w serwisie czy może znacie jakiś sklep internetowy? Kupował już ktoś coś takiego i ile to kosztuje:-???


  5. Nie chodzi mi tylko o temperaturę zamarzania płynu. Podobno nie każdy płyn nadaje się do spryskiwaczy refelektorów, gdyż może uszkadzać poliwęglanowe klosze refelekorów. Problem ten dotyczy więc głownie aut ze spryskiwaczami reflektorów. Miał moze ktoś takie doświadczenia?


  6. Ja myślę o kupieniu passata 2.0TDI170km z DSG ale mam wątpliwości kolega który użytkuje takiego passata ale bez DSG narzeka na kłopoty z geometrią zawieszenia (ząbkowanie opon),na konieczność tankowania paliwa droższego tj verwy ,trzaski plastików , ostatnio podejżany gwizd (może z turbiny) czego nie może zweryfikować serwis z Lublina.Te opinie skłaniają mnie do zastanowienia się nad silnikiem 1.8 TSI lub 2.0 TSI zwłaszcza że jeżdżę ok 25 tyś km rocznie.Ale nie mam gdzie takim samochodem się przejechać.Dealer z Lublina nie ma takiego auta do jazdy próbnej ,będe wdzięczny za opinie .

     

    Polecam 1.8 TSI, sam go od niespełna miesiąca ujezdzam :) Calkiem fajny silniczej,cichy,dynamiczny,super kultura pracy i dzwiek. Spalanie średnie okolo 8 l/100 km. Poprzednio mialem Megane 1,4 100 Km i spalalo niewiele mniej niz ten silnik przy znacznie mniejszej dynamice jazdy. Polecam naprawde.


  7. Witam

    Jakiego płynu do spryskiwaczy używacie?Oryginalnego VW czy też jakiś innych?Słyszałem,że niektóre płyny (nawet markowe) mają zły wpływ na klosze reflektów (gdy są spryskiwacze reflektorów) i pojawiają się jakieś mikropęknięcia. Czy ktoś ma takie doświadczenia ze swoim Passatem?


  8. Dziś jak nowicjusz walnąłem moim Paskiem lekko w murek i pękła mi nakładka lakierowana na zderzaku. :/ Może ktoś wie gdzie to można jakoś naprawić bez ponownego lakierowania w okolicach Poznania?Podobno są metody klejenia czy coś takiego?Może ktoś miał podobny przypadek?

    Znacie też może jakieś dobre środki do spolerowania? Lakier się specjalnie nie uszkodził.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności