bsm
-
Liczba zawartości
2 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez bsm
-
-
Wiatm wszystkich . jestem nowy tu na forum i wale odrazu z problemem.
Passat b6 2.0tdi 2005 dsg 145000 km. problem jest.
jakies dwa miesiace temu jak w wiekszosci passatow padl pierwszy wtrysk, ok wymiana i git chodzi ale niestety po dwuch tygodniach kolejny, ok wymiana i git na dwie minuty niestety trzeci tez odmowil posluszenstwa, ok sklep kupa kasy i kolejny zrobiony. super auto jedzie tylko ze z ulicy na podjazd do domu auto zgaslo i nic. komp podpiety brak zasilania na wtryskach wiazka kabli do wymiany ok. kolejny wydatek i auto jedzie . tylko ze bardzo krotko zgasilem poszedlem do domu , po jakis dwuch godzinach ja do autka i nic???? kurna ile mozna komp , czujnik g28 do wymainy ale w miedzy czesie przy prubie odpalenia pokazal sie komunikat na desce rozdzielczej w miejscu licznika km 7rA560 I auto od tamtej pory auto nie odpalilo. czujnik wymieniny i dalej to samo. po podpieciu kompa blad na przemian g28 lub g40 . moze mail ktos taki problem kilku mechanikow duzo filozuje swoje racje ale tak naprawde nikt niewie o co chodzi. prosze o odpowiedz co to moze byc.
pozdrawiam
Problemy z silnikiem 2,0 TDI 140KM passat B6 rocznik2005
w Passat B6-B7 (3C) i CC
Napisano
witaj lorentz. wiesz sprawdze dzis ta pompe. pierwszy raz jak padl mi pierwszy wtrysk sprawdzalem pompe i bylo ok ale z moim szczesciem i tym autkiem wszystko jest mozliwe. a masz moze pojecie co oznacza ten komunikat 7rA560 bo takiw cos mi swieci na desce w miejscu licznika kilometrow.
pozdrawiam