Skocz do zawartości

wosda

  • Liczba zawartości

    13
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez wosda


  1. raczej to nie kostka bo nie pamietam kiedy ostatni raz wymienialem kostke w b5. Ja obstawiam ze twoim problem jest wypalone gniazdo przewod przy akumulatorze. stacyjke odrzucam dlatego ze banda odpowiadajaca za podtrzymanie pracy silnika jest inna niz ta z ktorej leca inne odbiorniki ktorych kontrolkki sie oswiecaja podczas jazdy.


  2. witam jak w temacie posiadamy passata w 1.9tdi 97rok a licznik jest zalozony z angielskiej benzyny auto pali ale nie mamy kontrolki swiec i nie pali za dobrze w zimie moje pytanie jest takie czy jest mozliwosc zalozenia licznika z malym fisem z b5fl 2001 roku

     

    posiadam k+can comander

    kts 540 zaktualizowany

    vaga

    i karmana

     

    czego jeszcze potrzebuje zeby samemu to zrobic?


  3. kolego w takim przypadku musze cie przeprosic bo niedoczytalem o webascie... ale to moze tlumaczyc ze cieplo oddawane do nagrzewnicy jest wczesniej chlodzone przez wylaczone juz webasto jezeli webasto jest dokladane a nie fabryczne to sprobuj poprostu go odlaczyc bo ono poprostu jak nie dziala moze blokowac przeplyw


  4. kiedys spotkalem sie z takim przypadkiem w passacie i bylo to auto z niemieckiej taksowki a przewod wychodzil z zabezpieczenia antynapadowego i szedl do zaworu odcinajacego paliwo przy zbiorniku. tydzien klientowi samochod gasł po otwarciu na postoju dzwi i nie szlo go odpalic bez odlaczenia akumulatora....


  5. jezeli nie masz bledow na klimatroniku klapy mieszania powietrza i tak jak pisales pompa wody i termostat jest ok to napewno wina lezy w nagrzewnicy bo dajac w klimatroniku maksymalna temperature tzn hi zaden czujnik nie jest brany pod uwage a klimatronik daje najwyzsza jak moze temperature. i nie ma juz innej mozliwosci

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności