Skocz do zawartości

paco432

  • Liczba zawartości

    46
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez paco432


  1. Panowie pomocy!!

    U mnie po wymianie oleju auto nie zmienia biegów z 3 na 4 i z 4 na 5, reszta biegów chodzi idealnie, na łopatkach biegi chodzą płynnie tzn od 1 do 6 przy ręcznej zmianie nie ma żadnych przeciągnięć na obrotach. Na D przy zmianie z 4 na 5 obroty muszą dojść do końca żeby przeskoczył na wyższy bieg 

     

    Wiecie może co jest przyczyną i jak to naprawić?


  2. Ja mam silnik BJX ( 1.8t 150km ) i orientuje się ktoś jaka jest różnica z tym który ma 225km w serii? Wiem że na pewno wtryski są inne, turbo K04, kolektor, cały układ wydechowy, ale nie wiem co z tłokami, głowicą i resztą podzespołów.


  3. Witam

     

    Co prawda chodzi o seata altea ale myśle że jesteście w stanie pomóc :)

     

    Więc miałem fabryczne radio z mp3 i wejściem aux (za biegami) kupiłem radio od vw mfd2 dvd i wszystko pięknie śmiga oprócz tego aux-a. Wiecie co może być przyczyną? Schematy podłączenia niby się pokrywają, do auxa podchodzą 3 kabelki. W opcji ustawień zmianiałem na wideo + aux, samo aux i bez różnicy nic się nie dzieje


  4. CHłopaki pomocy :P

    Nie działają szyby elektryczne, centralny z pilota, wlew paliwa, tylna klapa tylko z kluczyka sie otwiera, oświetlenie wnetrza nie działa. Moduł komfortu sprawdzany i suchy jak pieprz :/ Co może być?

     

    A otwieranie szyby u pasażera działa? tzn. z jego przycisku szyba sie opuszcza?


  5. rozbierałem już 5 kompletów foteli od passka ( zwykłe, skórzane ) i jedyne maty jakie są to od podgrzewania ( o ile fotel je posiada ) W passacie b5 nie było automatycznego wyłączania poduszki pasażera, żeby działała na nacisk. Podłączałeś samochód pod komputer? Sprawdź o którą poduszkę chodzi. Jeśli o fotela, to odkręć go i dociśnij kostkę. Usuń błąd i kontrolka powinna przestać świecić. W większości moich przypadków pomagała taka procedura :)


  6. Witam

     

    Passat od początku był słaby ( zmęczony? ). Wymieniłem pompowtryski, poprawa niby nastąpiła, ale raz przyśpiesza dobrze raz jak przeładowany polonez. Logi robiłem pierwszy raz w życiu więc jeśli jest coś źle to proszę o informację poprawię je.

     

    Logi dynamiczne:

    http://vaglog.rtnet.pl/log_186530.html

    http://vaglog.rtnet.pl/log_186529.html

    http://vaglog.rtnet.pl/log_186528.html

     

    statyczne ( niestety pomieszałem dane z MB a BS ) ale myśle że to nie problem :)

     

    http://vaglog.rtnet.pl/log_186527.html

    http://vaglog.rtnet.pl/log_186526.html

    http://vaglog.rtnet.pl/log_186525.html

    http://vaglog.rtnet.pl/log_186524.html

    http://vaglog.rtnet.pl/log_186523.html

    http://vaglog.rtnet.pl/log_186531.html


  7. witam

     

    Kupiłem moduł świateł dziennych jak drogowe ( 30 % mocy ) ale mam pytanie czy ktoś montował już taki moduł? Gdzie najlepiej się podpiąć?

     

    Potrzebuj takie sygnały:

     

    - biały - masa

    - czerwony +12V po stacyjce

    - niebieski - światła drogowe (dzienne)

    - niebieski - światła drogowe (dzienne)

    - żółty - światła pozycyjne

    - czarny - wyłącznik lub do hamulca ręcznego

     

    Masa wiadomo gdzie, czerwony ( +12 ) Myślałem żeby wpiąć pod TFL we włączniku świateł natomiast nie wiem gdzie resztę podpiąć, ktoś pomoże?


  8. apropo podświetlania w moim liczniku też jest słabe ( fis jak i reszta licznika ). Wymieniłem już diody - nie pomogło, wymieniłem na próbe 3 oporniki też nie pomogło, na chwile podłożyłem inny licznik i podświetlanie było mocniejsze. Czy można skorygować moc podświetlania komputerowo czy usterka jest mechaniczna? Jeśli tak to gdzie szukać przyczyny?


  9. Ostatnio zmieniłem miejsce zamieszkania i właśnie mam ograniczony dostęp do kuriera :( W tej chwili mam Pocztex i właśnie RedPack, tylko na temat tej drugiej nie ma żadnych informacji;/ nawet wujek google za dużo nie wie:(


  10. mam problem z włączeniem potwierdzenia zamknięcia/otwarcia samochodu kierunkowskazami. Vag nie wykrywa żadnych błędów, kierunki niby są włączone ale efektów brak, wyłączyłem i włączyłem je od nowa ale też nie ma zmian. Czy żeby było potwierdzenie musi być fabryczny alarm ??


  11. Mam następujące pytanie czy licznik od W8 da się założyć do tdi-ka tak żeby wszytko działało ?? oczywiście tarczkę od obrotomierza i prędkościomierza wymienie na tą od diesla, chodzi mi tylko o full FISS

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności