Skocz do zawartości

demonr

  • Liczba zawartości

    3
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez demonr


  1. Trzaski usunięte, koszt 3.65 (wazelina techniczna) :). Przesmarowalem zamek, zapadke czy jak to tam sie nazywa i cisza. Zima spsikalem ta zapadke konkretnie wd40 i wyplukalo pewnie caly smar. Posmarowalem i koniec trzaskow. Mala rzecz a cieszy, i cisza jest :).

    Zawiasy i tak wymienie bo szkoda mi progu i uszczelek.


  2. Znalazlem przyczyne trzaskow u siebie. Po dokladnym przyjrzeniu sie drzwiom okazuje sie ze opadly. Mam przetarcia na progu plus przetarta uszczelke na slupku. na drzwiach na odcinku od strony slupka wogole nie mam uszczelki. Wydaje mi sie ze poprzedni wlasciciel przed sprzedaza usunal zniszczona uszczelke zeby ladnie wygladalo (z lewych i prawych). Tak wnioskuje po porownaniu z uszczelkami na drzwiach tylnych. Tam jest uszczelka plus filc czy inny podobny material.

    Takze czeka mnie regulacja a najpewniej wymiana zawiasow z przodu plus nowa uszczelka.


  3. witam, mam podobnie jak koszu_sk, trzaski dochodza od strony slupka, zamka. Przy ruszaniu , hamowaniu, na nierownownosciach, w momencie jak pracuje karoseria, jakby cos sie napinalo i trzeszczy. Mam to od strony kierowcy i doprowadza mnie to czasami do szalu. Jest jeszcze w tych drzwiach stukotanie ale przy rygielku i z tego co wyczailem to sam rygielek jest dobrze wygluszony guma siedzi prawidlowo w otworze w blasze przez ktory przechodzi ciegno rygielka ale stukotanie spowodowane jest luzem przy "haczyku" ciegna przy samym zamku.

    Jednak numer jeden to te trzaski, skrzypienie od strony zamka, slupka. Mial ktos cos takiego, jak sobie z tym poradzil, pomocy?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności