Jad
-
Liczba zawartości
2 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O Jad
- Urodziny 15.04.1980
Informacje osobiste
-
Imię
Jarek
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Toruń
Samochód
-
Generacja
B4
-
Silnik
B4 1.9 TDI 90KM (1Z)
-
Rok produkcji
1995
-
Witam. Pojechalem dzis na stacje diagnostyczna zajrzec pod spod mojego paska zobaczyc z ciekawosci czy wszystko ok. Okazalo sie, ze z prawej strony przekladni jest jakis wyciek plynu. A od jakiegos czasu ubywa mi plynu wspomagania kierownicy ( na 50km do polowy miedzy max a minimum majac nalane plynu po sam max). Chociaz sa momenty, ze po przejechaniu kolejnych 50km nic nie ubedzie. Ma ktos pomysl od czego to moze byc?, zanim wybiore sie do mechanika. Czy mam sie nastawiac na najgorsze, regeneracja czy wymiana przekladni a to juz pewnie bylby spory koszt. Przy okazji dowiedzialem sie, ze rozpadla sie tylna tuleja wahacza przedniego prawego, choc w miare nie dawno ja wymienialem, moze to ma cos wspolnego z tym wyciekiem. Z gory dzieki za odpowiedz.
-
Witam. Chcialbym sie podpiac pod temat. Bo tez mam problem z drganiami ze swoim passatem(b4 1.9 tdi 95`) na wolnych obrotach. Juz u 3 mechanikow bylem, mowili mi, ze te passaty juz tak maja, poduszki dobre itp itp. Chcialbym sprawdzic opcje z podwyzszeniem obrotow na biegu jalowym, bo wydaje mi sie, ze sa za niskie i to przez nie trzesie cala buda. Podobno obroty powinny byc na poziomie 850-950. Przesylam 2 zdjecia, na 1 zdjeciu takie obroty jakie mam obecnie i mi strasznie trzesie, jak na moje oko nie cale 800?, a na 2 zdjeciu jak troche przygazuje do tych obrotow jak na zdjeciu i przestaje trzasc. Czy jak bym poszedl do mechanika i poprosil o podkrecenie obrotow do takich jak na 2 zdjeciu, to nie przeszkadzaloby w funkcjonowania silnika?. Z gory dzieki za odpowiedz. Ja jestem laikiem. Zdjecie 1: http://www.fotosik.pl/zdjecie/0f20daa95bda1a5a Zdjecie2: http://www.fotosik.pl/zdjecie/43f9e53ec61b017b