BizBass

Witam, Moje auto nękają ostatnio następujące problemy - W tym miesiącu dwa razy pojawił się check engine - zbyt uboga dawka paliwa, skasowałem błąd i jeździłem dalej - dzisiaj pojawił się nowe błędy : 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 35-10 - - - Intermittent 16685 - Cylinder 1: Misfire Detected P0301 - 35-10 - - - Intermittent 16687 - Cylinder 3: Misfire Detected P0303 - 35-10 - - - Intermittent a po skasowaniu 16685 - Cylinder 1: Misfire Detected P0301 - 35-00 - - Dodam, że błędy te wyskakują tylko na LPG, a jak jeżdżę na benzynie to falują obroty jałowe ale check engine nie wyskakuje, po przełączeniu na lpg po chwili check engine i brak mocy. Czyli i na benzynie źle i na lpg. Dodam, ze jak skasuję błędy to silnik przez chwilę dobrze pracuje. Gdzie szukać usterki ? Wymienić cewkę na 1 cylindrze czy jechać do gazownika ?

Dziś skasowałem inspekcję olejową VCDS Litle 1,2 na kanale 02 w m moim Passacie B5 FL z 2002 r. Po tym zabiegu informacja o service znikła jednak auto po odpaleniu piszczy trzy razy bez wyświetlania żadnego komunikatu czy kontrolki . Co może być tego przyczyną ?.Po tym postanowiłem skasować inspekcję za pomocą przycisków przy zegarach auto dalej piszczy. Mam słaby akumulator - czy to może być przyczyna ? Auto pikało już 3- razy przed kasowaniem inspekcji

Mogę liczyć na jakaś odpowiedz ?

Wiem ze temat sprzed 3 lat. Ale mam bardzo podobny problem. Mam Passat b5 fl combi i siadły mi siłowniki klapy bagażnika. Na allegro są tylko FIRMY MAX GEAR (słyszałem same złe opinie na temat tej firmy) lub używane. A może te od B5 bedą pasować do b5fl. ? Lub od jakiejś Skody ? Prosze o pomoc