Witam. Przeszukałem dość dokładne forum, ale nie znalazłem podobnego tematu do mojego. Otóż sprawa wygląda następująco: Podczas jazdy z prędkością 60-80 km/h, na 5 biegu przy niskich obrotach temperatura silnika rośnie do około 92 stopni. (termostat raczej jest na 99% sprawny). Podczas zwiększenia obrotów (np. jazda pod górę na 3 biegu - tak około 3500-4000 tys. obr/min - zapala się kontrolka ciśnienia oleju, ale o dziwo temperatura spada do prawidłowych 87-89 stopni. Po odpuszczeniu gazu i zm