Silnik 2.0 benzyna potrzebna opinia

[stinger]

Panowie ktoś wie ile byłoby zachodu z wymianą silnika z AZM na ALT? i czy ten ALT jest dużo lepszy? bo koni ma 15 wiecej ale za to 20V

[mmaki]

Mam ten sam zestaw co Ty. 2.0+automat+gaz. We Wrocławiu muszę liczyć się ze spalaniem rzędu 15-16l/100km. Wiadomo, że sporo zależy od tego w jakich godzinach jeździsz i jaką trasą bo miasto miastu nierówne Wartości, które podałem są dla godzin szczytu i przejazdu dosyć mało przyjemną trasą (dużo świateł).

 

 

Dzięki za info. Właśnie myślę, że maksymalnie powinien spalac w korku 17 l gazu przy właczonej klimie. Ostatni rekord - dodam że klima nie była włączona tylko ogrzewanie w trybie ECON spalił 21 litrów gazu:) Muszę sprawdzić ile pali benzyny w takim samym trybie bo teoretycznie nie powinien palić wiecej niż 20% wartosci benzyny. Szkoda, ze mam takie kosmiczne spalanie bo z samochodu jestem naprawde zadowolony....

[slawekm65]

... Szkoda, ze mam takie kosmiczne spalanie bo z samochodu jestem naprawde zadowolony....

 

Zmień gazownika, mój azm spala do 13l/100km w mieście, trasa sztywno 10l/100km. Przegoń go po trasie i zobacz i faktycznie pali.

[stinger]

uwaga jutro zakładam gaz STAG jaki okaże się zobaczymy jak będzie

[serce74]

Ja nie moge pomuc co do tych obrotow bo sie jeszcze nie spotkalem z tym w moim aucie, poszukaj na forum, napewno jakis szpec juz to opisal i wyjasnil:) vw pasat forum gora:), a co do opini na temat tego silnika 2.0 20v to powiem tylko tyle: posiadam samochod od roku, pierwszy vw, musze powiedziec ze autko smiga bez problemu, gdy go kupilem wymienilem wszystkie plyny w aucie oprucz plynu hamulcowego, zadnych wyciekow, zadnych problemow,swiece tez wymienilem, auto smiga co dziennie, moja zona lata nim do pracy dwa razy dziennie, lato zima, pali za kazdym razem, spala w zaleznosci od nastroju zony:) sredio robie nim 500 mil na pelnym baku, na trasie 600 mil, spalanie miesci sie w normie jak narazie, zrobile w ciagu roku 20000 mil i zadnego problemu z autkiem, oleju polyka to przyznam, ale wole dolewac jak by mialo przybywac go;) ciagle ma swiezy olej:) silnik pracuje rownomiernie, zbiera sie odpowiednio dla moich potrzeb, jak narazie zadowolony z ALT

 

Cała prawda - ALT 2.0 20v spisuje się rewelacyjnie.

 

Spalanie na trasie przy 120-130 km/h 7 litrów. W miescie 9,5 do 10 litrów - tylko jedna wskazówka - nie kręcic wyzej jak 3000 obr/min na kazdym biegu. Czyli spokojna jazda.

[stinger]

w związku z poprzednim moim postem chciałem zapytać czy ktoś zna budowe ALT i AZM czy one różnią się tylko górą?(głowica?) i paskami rozrządu? Moża z AZM zrobić ALT czy to jednak jest nie możliwe. Jeśli ktoś coś wie na ten temat prosze o info dzieki z góry

[motomouse]

Moża z AZM zrobić ALT czy to jednak jest nie możliwe.

 

Jak wymienisz cały silnik to się da

[stinger]

Wiem że jak zmienie to zmienie. Ale mnie chodzi najtańszym kosztem czy różnica w budowie jest znaczna i sie nie opłaca rzeźbić? przydałby sie jakis schemat ALT

[lebow]

czy różnica w budowie jest znaczna

Raczej tak, uszczelki pod głowicę są dedykowane do obu silników inne zatem nici z przekładki.

[Gość sloma22]

ja mam 2.0 20V od 6 miesiecy z 3 letnim gazem i mi berze litr na 1000:( w sumie sie tym za bardzo nie przejmuje bo mam olej za darmo:)słyszałem juz pare opini ze tak juz musi być. Teraz tak z innej beczki wszyscy co macie 2.0 benzyne...właśnie jest prowadzona akcja serwisowa na wymiane cewek od świec !!jak macie orginalne to jest szansa ze wymienią wam za darmo ja wymieniłem 2 bo pozostałe wymienione były juz wczesciej na zamienniki przez poprzednika. POZDRO!

[stinger]

Na czym dokładnie polega akcja znaczy mam sie po psrotu zgłosić do serwisu? Jakieś więcej info na ten temat posiadasz?

[kapero28]

Kolego Stinger sądząc po podpisie nie posiadasz silnika ALT (130kM) w którym są pojedyncze cewki dla każdego cylindra bezpośrednio na świecach. Swoje niestety musiałem wymienić kolejno po montażu gazu.

Silnik ogólnie ładnie się zbiera (na benzynie i gazie) i bardzo lubi olej, ale taki jego urok.

[stinger]

Po prostu myslałem ze to sie tyczy wszystkich a za bardzo nie wiedziałem o co chodzi z wymiana cewek w liczbie mnogiej. Bo ja mam jakby jedna:) ale spoko juz rozumiem

[Lulek]

uwaga jutro zakładam gaz STAG jaki okaże się zobaczymy jak będzie

 

no i jak tam kolego na gazie Ci się autko sprawuje?

 

ogólnie z tego co widzę na gazie ładnie PASSki jeżdżą

[slawekm65]

...

 

ogólnie z tego co widzę na gazie ładnie PASSki jeżdżą

 

Jeśli zamierzasz założyć gaz to nie musisz się silić na droga instalację. Nasze silniczki są idealne do gazu. Ja mam BRC i jak do tej pory żadnych problemów.

[zuczek727]

Dodam cos od siebie w kwestii apetytu na olej.Kupujac auto,nie poczytalem opinii.Kupilem,zmienilem na dzien dobry olej i pierwszym zaskokiem byla dla mnie swiecaca kontrolka niskiego poziomu oleju po przejechaniu 4 tys km.Nigdy w zadnym silniku nie mialem tak duzego zlopania oleju jesli byl w pelni sprawny.Przyjzalem sie dokladniej temu,co leci z rury w roznych warunkach i postanowilem wymienic uszczelniacze zaworow.Dymu co prawda podczas jazdy za utem nie bylo wcale,ale po dluzszym postoju i pracy na wolnych a pozniej dodaniu gazu,puszczal zawsze chmurke blizej nieokreslonego dymu.Uszczelniacze wymienilem,bez zdejmowania glowicy....i jak na dzis jest duuuuzo lepiej.Nastukalem na liczniku ponad 8 tys km i ubylo moze z 0.2 do 0.3 litra(liczac ze miedzy max a min na bagnecie to jest jeden litr)

[slawekm65]

...Uszczelniacze wymienilem,bez zdejmowania glowicy....i jak na dzis jest duuuuzo lepiej.Nastukalem na liczniku ponad 8 tys km i ubylo moze z 0.2 do 0.3 litra(liczac ze miedzy max a min na bagnecie to jest jeden litr)

 

Sam wymieniałeś, bardzo skomplikowane?

[zuczek727]

Sam wymieniałeś, bardzo skomplikowane?

 

Skomplikowane nie jest,wrecz proste i przyjemne ale bez sprzetu (klucz dynamometryczny,scisk do rozpinania i zapinania sprezyn zaworowych,przyrzadzik do zdejmowania i zakladania uszczelniaczy i cala reszta narzedzi) lepiej nie podchodzic do tematu.Koszt kupna calego sprzetu kilkanascie razy przkracza koszt robocizny w warsztacie.Problem w tym,zeby znalezc fachowca "starej daty" .Mechanik szkolony tylko w serwisach na dzien dobry powie ze sie nie da i ze trzeba zwalac glowice.A w kazdym 8-zaworowym silniku robi sie to bez bolu....koszt robocizny to ok 170-200 zl....tyle doliczyl za uszczelniacze do ceny za wymiane rozrzadu,bo rozrzad trzeba rozpiac

Edytowane 14 Kwietnia 2012 przez zuczek727

[stinger]

no i jak tam kolego na gazie Ci się autko sprawuje?

 

ogólnie z tego co widzę na gazie ładnie PASSki jeżdżą

 

dobrze sie jeździ za dużej rónicy nie czuje w mocy olej jak brałtak bierze to samo co było, a spalanie wiadomo do tego co wskazuje licznik po mieście cały czas i to cały dzień 11-12 czyli pali pomiędzy 12-13 gazu. Ale podkreślić musze że mam ciężką nogę nie wiem czy po dieselku starym ale mam. Próbowałem jeździć spokojnie i zszedłem do licznikowego 8,8-9,2 więc odpowiednio 10% gazu trzeba doliczyć bo to na gazie było. Według mnie nie jest źle jak by jeździła moja żona byłoby mniej na pewno. dlatego rozglądam sie dla niej za 2,3 benzynka w kombi bo jednak jak sie mojego sedana załąduje i 5 osób to przy mojej mocy 2.0 115KM jest słaby a kombi to już wogóle byłby mół. Zastanawiam sie jeszcze nad 2.0 130KM 20V co myślicie na jego temat?

 

---------- Dodano o 23:05 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:59 ----------

 

Skomplikowane nie jest,wrecz proste i przyjemne ale bez sprzetu (klucz dynamometryczny,scisk do rozpinania i zapinania sprezyn zaworowych,przyrzadzik do zdejmowania i zakladania uszczelniaczy i cala reszta narzedzi) lepiej nie podchodzic do tematu.Koszt kupna calego sprzetu kilkanascie razy przkracza koszt robocizny w warsztacie.Problem w tym,zeby znalezc fachowca "starej daty" .Mechanik szkolony tylko w serwisach na dzien dobry powie ze sie nie da i ze trzeba zwalac glowice.A w kazdym 8-zaworowym silniku robi sie to bez bolu....koszt robocizny to ok 170-200 zl....tyle doliczyl za uszczelniacze do ceny za wymiane rozrzadu,bo rozrzad trzeba rozpiac

 

fajnie by było bo jednak mnie bierze na 2000 0,5l czyli ten 1l na 4tys dobrze że olej nie jest taki drogi

Edytowane 16 Kwietnia 2012 przez stinger

[allbart]

gdzie w tym aucie znajduje sie filtr paliwa ??

oczywiscie 2.0 115km benzyna

 

jestem posiadaczem tego auta od msca dzis zakładam gaz

brakuje mu tych 15 koni ale i tak daje rade

na dzien dzisiejszy poza wymiana płynów rozrzadu filtrow (tylko nie wiem gdzie jest paliwa heh) nic sie nie dziejei mam nadzieje ze dziac sie nie bedzie

Edytowane 16 Kwietnia 2012 przez allbart