Jericho Zgłoś #61 Napisano 4 Lutego 2009 zajrzałem pod koła mam okładzin około 5 mm Wydaje mi sie, ze jesli z dwoch stron tarczy okladziny nie maja mniej niz 5mm i kontrolka nie wariuje to jeszcze mozesz jezdzic, z tym ze czesciej kontroluj stan okladzin. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kyniovtg Zgłoś #62 Napisano 4 Lutego 2009 WitamA mi się ostatnio pokazał napis BREMSBELAG PRÜFEN 2 dni się palił śmigam do Sopot wracam i nagle zgasło zajrzałem pod koła mam okładzin około 5 mm. wymieniać nie wymieniać o to jest pytanie ??? A kostki Ty czyścił? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dibo26 Zgłoś #63 Napisano 14 Lutego 2009 mam pytanie jechalem ostatnio w gory podczas jazdy kolo lublina zaswicila mi sie kontrolka wykrzykmnik ! zadzwonilem do brata dobrze mi powiedzial plyn hamulcowy lub klocki tez moga byc po przyjezdzie ponad 1000km zajechalem do warsztatu klocek mi sie odkleil slabo i tarcze porysowal z jednej strony ostro moglo to byc juz przy pierwszym zapaleniu .powiem jeszce tak zalal mi kapke plynu hamulcowego i znikla mowil ze mogl wilgoc zlapac ale klocek mogl odpasc mi podczas jazdy rozwarstwil sie pierdol... tarcze i klocki z wymiana 530zlm hehe mechanik mowi masz spokoj teraz ale dla mnie nie do smiechu bylo bo widzialem ze z drugiej strony klocek nie zajechany i tarcza tez co to z firma mogla byc?ktos sie spotkal z vczyms takim?500zl piechota nie chodzi mozna bylozainwestowac i pojezdzic jeszcze z 20tysia na tarczach tych z klockami .prosze o wypowiedzi! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #64 Napisano 14 Lutego 2009 mam pytanie jechalem ostatnio w gory podczas jazdy kolo lublina zaswicila mi sie kontrolka wykrzykmnik ! zadzwonilem do brata dobrze mi powiedzial plyn hamulcowy lub klocki tez moga byc po przyjezdzie ponad 1000km zajechalem do warsztatu klocek mi sie odkleil slabo i tarcze porysowal z jednej strony ostro moglo to byc juz przy pierwszym zapaleniu .powiem jeszce tak zalal mi kapke plynu hamulcowego i znikla mowil ze mogl wilgoc zlapac ale klocek mogl odpasc mi podczas jazdy rozwarstwil sie pierdol... tarcze i klocki z wymiana 530zlm hehe mechanik mowi masz spokoj teraz ale dla mnie nie do smiechu bylo bo widzialem ze z drugiej strony klocek nie zajechany i tarcza tez co to z firma mogla byc?ktos sie spotkal z vczyms takim?500zl piechota nie chodzi mozna bylozainwestowac i pojezdzic jeszcze z 20tysia na tarczach tych z klockami .prosze o wypowiedzi! Qrna, czytać się tego nie da. Napisz to jakoś sensownie, bo nie wiem o co chodzi (pewnie nie tylko ja nie mogę tego rozszyfrować). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #65 Napisano 16 Lutego 2009 co to z firma mogla byc OT. jak zrobisz herbate i po wypiciu jej zostawisz na dnie fusy, to moze ktos z forum pocwiczy swoje zdolnosci wrozkarskie i cos powie na ich temat. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pasektdi Zgłoś #66 Napisano 17 Lutego 2009 Mam podobny problem. W ostatnim czasie pojawił się dwukrotnie komunikat zużycia klocków hamulcowych. Potem przez kilkanaście dni zero komunikatów. Ponieważ miałem już zakupione nowe klocki, jak się tylko ociepliło wymieniłem klocki na nowe. Po wymianie komunikat zaczął pojawiać się ponownie i teraz pojawia się cały czas przy każdorazowym uruchomieniu silnika. Zdjąłem koła i dokonałem pomiaru czujników klocków. Przewody w klockach są OK. Dla pewności odciąłem ze starego klocka kabel z wtyczką, odizolowałem i skręciłem oba przewody razem. Tym sposobem sprawdziłem, że obwód zamyka się i kontrolka gaśnie w prawym kole, w lewym niestety nie. Wywnioskowałem, że usterka występuje między gniazdkiem czujnika przy kole a wyświetlaczem. kabelek idzie do góry i ginie w wiązce. Tyle wiem na dzień dzisiejszy, bo trochę za zimno i mokro na babranie się w garażu. Czy ktoś wie w czy ten kabel jest wymienny, czy stanowi całość większej wiązki i jak to ewentualnie naprawić ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #67 Napisano 17 Lutego 2009 Czy ktoś wie w czy ten kabel jest wymienny, czy stanowi całość większej wiązki i jak to ewentualnie naprawić na allegro widzialem kable do czujnika abs, moze one sa zespolone?? bo chyba od czujnikow wchodzi we wspolna izolacje od abs. trzeba by sprawdzic w etce. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pasektdi Zgłoś #68 Napisano 17 Lutego 2009 w ETCE jest czujnik obrotów(ABS) z przewodem dla wskaźnika zuzycia klocków hamulcowych. Bagatela-koło 5 setek. Z tym, że czujnik ABS jest OK. walnięty jest prawdopodobnie tylko kabel od czujnika zużycia klocków Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #69 Napisano 17 Lutego 2009 ETCE jest czujnik obrotów(ABS) z przewodem dla wskaźnika zuzycia klocków hamulcowych. Bagatela-koło 5 setek. Z tym, że czujnik ABS jest OK. walnięty jest prawdopodobnie tylko kabel od czujnika zużycia klocków Na alegro od 50zl. jesli to jest to Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pasektdi Zgłoś #70 Napisano 17 Lutego 2009 zamiast fotki lepszy byłby link, zaraz poszukam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #71 Napisano 17 Lutego 2009 hamulce, pozostale, passat http://www.allegro.pl/item540143772_czujnik_abs_przod_audi_a4_a6_vw_passat_4b0927803b.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pasektdi Zgłoś #72 Napisano 17 Lutego 2009 też znalazłem i ti identyczny jak u mnie. http://moto.allegro.pl/item553006517_czujnik_abs_audi_a4_vw_passat_b5_skoda_superb_nowy.html motoAllegro › Części samochodowe › Układ elektryczny, zapłon › Czujniki › Pozostałe 83 zeta + przesyłka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sandal666 Zgłoś #73 Napisano 21 Lutego 2009 Wymieniłem klocki i dalej sie pali ? kostki wszycho ok koledzy a moze kto by wstawił fote jak zaślepic te gniazda pozdro sandal666 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MateuszPe Zgłoś #74 Napisano 21 Lutego 2009 Mnie dosc dlugo dreczyla kontrolka zuzytych klockow. Grzebalem w kablach wielokrotnie czasem przestawalo swiecic na jakis czas potem wracalo. Przeszlo dopiero gdy zalalem porzadnie zlacze sprayem do wtykow. Kontrolka nie zapala sie juz od ponad 2 miesiecy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #75 Napisano 21 Lutego 2009 Wymieniłem klocki i dalej sie pali ? kostki wszycho ok koledzy a moze kto by wstawił fote jak zaślepic te gniazda pozdro sandal666 skoro założyłeś nowe klocki i kontrolka dalej świeci, to wina leży po stronie instalacji w aucie. Zaślepienie wtyczek nic Ci nie da. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sandal666 Zgłoś #76 Napisano 22 Lutego 2009 Raz się pali raz nie chyba będzie trza do jakiegoś elektryka podjechać ;-((( ale te foty by się przydały ja mam garaż więc ciepełko jest można zdjąć kółka i zapewne nie jeden ma więc plese o foty pozdrawiam sandal666 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #77 Napisano 22 Lutego 2009 ale te foty by się przydały ja mam garaż więc ciepełko jest można zdjąć kółka i zapewne nie jeden ma więc plese o foty pozdrawiam sandal666 Nic prostszego, ze starych klocków odcinasz wtyczki w takiej odległości żeby dało się te kable zlutować ze sobą i zaizolować. Tak przygotowane wtyczki/gniazda podpinamy pod instalację w aucie i gotowe. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sandal666 Zgłoś #78 Napisano 22 Lutego 2009 Tenx GURAL myślę że dam rade pozdr browar Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pasektdi Zgłoś #79 Napisano 22 Lutego 2009 Pod warunkiem, że usterka jest na tym krótkim odcinku-a jeżeli jest dalej? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #80 Napisano 22 Lutego 2009 Pod warunkiem, że usterka jest na tym krótkim odcinku-a jeżeli jest dalej? No fakt, a jak jest gdzieś dalej to trzeba iść po kablach i sprawdzić czy przewodzą prąd. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach