Spadające (falujące) obroty - benzyna

[pietrek_g]

13,7V to dobre napięcie. Nic się przy takim spadku nie dzieje. Żebyś odczuł to spadek musiałbyś mieć do poniżej 12V.

[kenor18]

czy peknieta rura odmy w silniku azm 2,0 8v moze miec wplyw na falowanie obrotow na benzynie, wsumie odma laczy sie z dolotem i tk podejrzewam ale nie wiem czy ide dobrym tropem

[pietrek_g]

Może bo będzie łapał lewe powietrze.

[ahl16]

Witam!

Mam problem z falującymi obrotami i nierówną pracą na chwilę po starcie silnika.

Objawy: odpalam auto, ruszam po czym pracuje jakby na nie wszystkich cylindrach, szarpnie i po chwili wszystko jest ok. Kiedy odpalę samochód i delikatnie trzy razy przygazuję (stojąc) obroty stabilizują się i nie ma problemu. Problem występuje tylko na zimno.

 

Zauważyłem zapocenie na rurze przy przepustnicy.

 

Czasami czuć paliwo z okolic silnika, ale nie ma żadnych wycieków.

 

Silnik 1.6 AHL, rocznik 1997, zielone podświetlenie.

Samochód ogólnie jest w przyzwoitej kondycji, udokumentowany przebieg 176tys., świece i przewody ok, nie bierze oleju, poza tym początkowym, chwilowym falowaniem pracuje równo i kulturalnie, filtr paliwa niedawno wymieniany.

 

Zastanawiająca jest krótkotrwałość tej nierównej pracy i to, że wystarczy przygazować i zaczyna pracować idealnie.

Co może być przyczyną tej chwilowej nierównej pracy silnika na zimno? Oraz co to za wyciek przy przepustnicy? Mam wizytę u mechanika w tygodniu i wstępnie chciałbym oszacować koszty.

 

Z góry dzięki za pomoc! Pozdrawiam!

Edytowane 3 Kwietnia 2016 przez ahl16

[macel_x]

A w Pasku 2.0 8v też jest ta filcowa wkładka???

Również mam problem z nierówną pracą silnika i dziwnym spadkiem obrotów przy ruszaniu

Na chwilę obecną wymienione świece Beru, kable Beru wyczyszczona przepustnica, wyczyszczony przepływomierz, wymieniony filtr powietrza. Czekam na cewkę nową również Beru wymienię i zobaczę czy to coś da bo skończyły mi się pomysły. Filtr paliwa również wymieniony. Co jeszcze mogę zrobić????

[Przemek-83]

Sprawdzić trzeba wszystkie podciśnienia.Zwłaszcza przy gruszcze kolektora ssącego.Fałszywe powietrze powoduje takie cyrki.

Jeśli dzwignia przy gruszcze nie rusza się po dodaniu gazu to na bank jest nieszczelność.

[Mateusz83]

Witam,

 

Podłączam się pod temat. Mam problem z falującymi obrotami na ciepłym, zaraz po odpaleniu. Tutaj filmik:

 

Czasem jest też tak,że jak go przytrzymam na wyższym sprzęgle to się potrafi przydławić i jak go chcę uratować przygazowaniem to nie reaguje na pedał i gaśnie. Silnik świeżo po remoncie, przed remontem było podobnie, wymieniony termostat. Co to może być?

[AndrevOne]

Witam. Nie mogę zakładać nowych tematów więc podepnę się tutaj (mam nadzieję, że to nie problem)

A problem mam ja ale ze znalezieniem przyczyny złej pracy silnika po odpaleniu na zimno. Po dodaniu gazu dławi się, bez gazu silnik "przygasa"

Wymieniłem sonde, czujnik temp wody miesiąć temu , świece też wymieniałem ale jeszcze wtedy wszystko było Ok.

Jak by ktoś chciał zobaczyć jak to wygląda to nagrałem film.

 

[pietrek_g]

Mateusz, podpinałeś pod kompa? Coś pokazał? Świece, przewody lub cewka do sprawdzenia.

 

Andrzej, u Ciebie to samo. Same świece nie załatwią sprawy. Może przebicie na przewodach. Najlepiej wpiąć się w kompa i sprawdzić co go boli.

 

Błąd sondy nie oznacza iż sama sonda jest uszkodzona.

[AndrevOne]

Przewody kiedyś spryskiwałem wodą (wiem, że to może nie najlepsza metoda ale tylko tak miałem możliwość sprawdzenia) i było OK. Wydaje mi się gdyby coś z kablami było nie tak to objawy nie były by widoczne tylko podczas pierwszego odpalania tylko częściej.

A tu jest tak, że odpalę po minucie mogę zgasić i przy ponownym odpaleniu już bedzie OK.

Komp nie pokazuję nic. Kiedyś pokazywał sondę ale wymieniłem i błąd zniknął.

Zastanawia mnie jeszcze czujnik temperatury powietrza bo jak wypnę wtyczkę na zapalonym silniku to nie ma żadnej reakcji. Czy to normalne?

Edytowane 14 Sierpnia 2016 przez AndrevOne

[Mateusz83]

Pietrek_g dziękuje za odpowiedź. Dzisiaj jadę po kabel do brata, ściągam vag-coma instaluje na kompa i podłączam, tylko nie bardzo wiem na co tam patrzeć. Na pewno spojrzę ile dostaje powietrza bo być może to brudna przepustnica. Powiedz proszę, na co zwrócić uwagę podczas diagnozy kompem?

[pietrek_g]

Przede wszystkim odczyt błędów. Sprawdź czy wartość ilości powietrza zmienia się wraz ze wzrostem obrotów albo w czasie jazdy wraz ze zmianą obciążenia silnika. Jeśli nie to masz uszkodzoną lub brudną przepływkę.

[Mateusz83]

Witam,

 

A więc podłączyłem pod kompa, błędy jakie dostaje to:

 

4 Faults Found:

17952 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187): Signal too Large P1544 - 35-10 - - - Intermittent

17580 - - Intermittent

16804 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0420 - 35-00 - Please Register/Activate - Chyba katalizator

17831 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1423 - 35-00 - Please Register/Activate - tutaj ktoś odpowiedział, ale nie jasno

 

cięzko jest mi znaleźć tłumaczenie do tych kodów, na forach golfa i tym nie ma w ogóle tych błędów opisanych, jakby ich nie było

.

Edytowane 17 Sierpnia 2016 przez Mateusz83

[pietrek_g]

Jutro w domu sprawdzę i Ci napiszę tłumaczenia tych błędów jak nikt wcześniej nie wyjaśni. Mam tłumaczenia wszystkich kodów błędu.

[serwomechanizm]

Twój błąd :17952. Czujnik G187 kąta położenia przepustnicy -napędu, za wysoka wartość sygnału.

 

Twój błąd: 17580. Czujnik 2 G188 kąta uchylenia napędu przepustnicy, za mała wartość sygnału*. *W przypadku tej usterki komputer sterujący pracą silnika włącza lampkę sygnalizacyjną EPC w zestawie wskaźników ...

 

Twój błąd: 16804 .Rząd cylindrów 1, system katalizatora działanie nieskuteczne. za mała skuteczność Dolna wartość skrajna przekroczona

 

Twój błąd:17831. Błąd P0411 16795 P1423 17831 P0491 16875 P0492 16876

(Kategoria przyczyny usterki)

P1423 17831

(Kody błędów)

Rząd cylindrów 1, system obiegu powietrza wtórnego. Za mała przepustowość

[pietrek_g]

Czyli z polskiego na nasze. Prawdopodobnie padł potencjometr przepustnicy i grucha na kolektorze wydechowym sterująca długością kolektora.

[Mateusz83]

Panowie, dziękuje za pomoc. Serwomechanizm popierasz diagnozę Pietrka_g? Obu panów proszę o sugestię co należałoby wymienić, żebym wiedział w którą stronę rozmawiać z mechanikiem cobym nie nie ogolił niepotrzebnie.

Edytowane 18 Sierpnia 2016 przez Mateusz83

[pietrek_g]

Na początek wyjmij na stół i porządnie wyczyść przepustnice. A grucha jak się fachowo nazywa to nie wiem. Jest zaraz z przodu auta na kolektorze.

[Mateusz83]

Pietrek_g wiesz, miałem to robić bo czytałem tutaj ze to jedna z tańszych i podstawowych metod rozwiązywania problemów z falowaniem obrotów które można zrobić domowym sposobem. Jaki środek polecasz do czyszczenia przepustnicy?

[pietrek_g]

Najprostszy czyli szmatka i benzyna ekstrakcyjna.