Gość remix Zgłoś #21 Napisano 19 Maja 2007 A u mnie narazie klamki spoko tylko te plastiki są beznadziejne Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość koko Zgłoś #22 Napisano 21 Maja 2007 u mnie bylo tak samo, poluzowalem klamki, spryskalem wszystko porzadnie WD40 i pomoglo a robilem to przed zima, czyli sposob calkiem skuteczy i przy okazji bajecznie prosty Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gerardoo Zgłoś #23 Napisano 21 Maja 2007 Co do klamek proponuje wykręcić tuleje wyczyścić klamke lubi byc zapieczona potem penetrant a na koniec smar. Użycie samego penetranta na dłuższą mete da małe efekty warto przesmarować i będzie super Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość grzenio Zgłoś #24 Napisano 7 Stycznia 2008 Powiedzcie prosze jak wyciągnąc przenia klamke. Jest taki problemik że mam central pneumatyczny i jak wyciągam klamke na zewnątrz to chyba za nią ciągnie się jakiś wężyk. Jak to rozmontować, a potem poskładać, żeby działało? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Robuś Zgłoś #25 Napisano 7 Stycznia 2008 zobacz drugi post w tym temacie (na pierwszej stronie) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ormowiec Zgłoś #26 Napisano 10 Stycznia 2008 dzisiaj odświeżałem swoje klamki i porobiłem zdjęcia dla potomnych kilka uwag: - od strony kierowcy ta plastikowa tulejka jest blokowana na klin, od strony pasażera była tylko na wcisk (nie ma możliwości nawet wbicia klina) - żeby odłączyć wtyczki nie trzeba rozbierać całych drzwi, wystarczy odkręcić uchwyty + śrubki po bokach i odchylić tapicerkę. Ostatecznie można ich w ogóle nie odpinać - kabla jest na tyle że da się wyciągnąć klamkę na zewnątrz i przeprowadzić operację na czerwono zaznaczony klin wypchnąć klin do środka wrzucić kawałek twardego plastiku lub zalać kleju do wysokości ok. 3 mm gotowe Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość tatko Zgłoś #27 Napisano 1 Kwietnia 2008 ormowiec Spróbowałem na szybko ze stroną kierowcy,u mnie był plastik tylko na wcisk bez klina.Wcisnołem do tego białego badziewia kawałek plastiku skręciłem i klamka działa jak nowa!!!! Jutro rozkręce wszystkie zrobie podobnie i przesmaruje.Mam nadzieje że wystarczy to na jakis czas Dzięki dla Ciebie za info. Pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krzysztofek6 Zgłoś #28 Napisano 11 Grudnia 2009 też miałem problem z klamkami, dokładnie to samo,biały plastik przesuwał się ku górze i nie naciskało dzyngla w drzwiach. Jest to najczęstszy problem z otwieraniem się drzwi Najprościej to wyjąć klamkę, i nasadzić na ten biały plastik kawałek wężyka.(sprawdzone robiłem w 3 drzwiach) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomash85 Zgłoś #29 Napisano 21 Stycznia 2017 Jak tak dalej będzie to odkopie wszystkie stare tematy Ale tym razem pytanie proste. Czy jest możliwość zmiany bebechów z klamki do klamki?? Z pierwszej klamki do drugiej: Jak tak, to proszę o wskazówki. Bo w golfie mkII to wiedziałem i miałem mieć kluczyk w zamku w trakcie przeszczepów a tutaj??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #30 Napisano 21 Stycznia 2017 A oto odpowiedź: http://forum.vw-passat.pl/threads/43847-Klamki-w-B3-naprawa?p=443241&viewfull=1#post443241 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomash85 Zgłoś #31 Napisano 21 Stycznia 2017 Dzięki więc działamy nad dniach Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach