zawór BLOW OFF do 1.8T czy ktoś ma załozony?

[Smuggler]

a co mozna zepsuc tym bov'em?

[killerwik]

Ja niegdys mialem zalozony Forge hybryda i taki polecam, obecnie do S4 2.7 Biturbo mam taki sam i jest pieknie

[Smuggler]

ten od s4 jest bolt on?

[killerwik]

Zawór recyrkulacyjno-atmosferyczny FORGE FMDVSPLTR Forge Motorsport Blow off

 

Zawór o unikalnej konstrukcji - atmosferyczno-ecyrkulacyjny. Został on zaprojektowany dla silników grupy VAG 1.8T. Zapewnia on odgłos upuszczanego powietrza, a dzięki idealnie dobranej proporcji powietrza powracającego do obiegu nie powoduje żadnych błedó ECU.

[Mlody89Uk]

Witam mam pytanie mam paska 1.8T 2001 ładnie chodzi serwisowany i chce załozyc Blow off ale nie wiem czy to mi nie popsuje silnika ?? Prosze o prade Dzenki z Góry!!

[marecek]

przejrzałeś ten temat od początku?

[Remik83]

czy ktos testowal zawor Forge w 1.8T ?

[marecek]

...posiadacze A3-jek z http://www.a3-club.net testowali i polecają. Ponoć zero różnicy, a jednak jak przeczytasz ten temat od początku, to zrozumiesz, że różnica jest zawsze

 

Ja tam dalej polecam tylko naszego polskiego ProPerfekta Typ II bo jest po prostu idealny do 1.8T

[Remik83]

Ja tam dalej polecam tylko naszego polskiego ProPerfekta Typ II bo jest po prostu idealny do 1.8T

 

nie wywalalo ci zadnych bledow na nim? bo wlasnie ten byl jakis czas temu w moim pasku i bylo czuc spalinami itd nie wiem czy ten Foge nie bedzie sie lepiej spisywal

[marecek]

nie wywalalo ci zadnych bledow na nim? bo wlasnie ten byl jakis czas temu w moim pasku i bylo czuc spalinami

 

zawsze będzie czuć *benzynę*, bo program nie spodziewa się takiego bałaganu w dolocie (normalnie na luzie auto pracuje na minimalnie zubożałej mieszance a turbina kręci się w układzie otwartym nie jest obciążona - powietrze swobodnie przepływa zza turbiny spowrotem przed turbinę, a silnik zasysa dokładnie tyle powietrza, ile potrzebuje jak w silniku wolnossącym po załozeniu zaworu rezygnujesz z układu otwartego, przez co turbina zaczyna być minimalnie "obciążeniem" dla silnika i zaczyna tłoczyć powietrze w kierunku komory spalania trochę jakbyś zatkał rurę od odkurzacza pracującego bez obciążenia regulator obrotów reaguje zwiększeniem czasu wtrysku i czujesz benzynę...).

 

Forge to zawór DV, a nie BOV więc założenie go powinno być przezroczyste dla układu sterowania, bo podczas pracy na luzie zachowywać się będzie identycznie jak bosch-oski zworek DV...

[zeus1982]

hej mozecie mi napisac jaka jest roznica miedzy tymi dwoma zaworkami ?? tzn ktory bylby lepszy

 

opcja nr 1 : http://cgi.ebay.co.uk/FORGE-SPLITTER-SPLIT-R-DUMP-VALVE-BOV-VW-PASSAT-1-8T_W0QQitemZ260436156024QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3ca3345e78&_trksid=p3286.c0.m14

 

Opcja nr 2 : http://cgi.ebay.co.uk/VW-BORA-PASSAT-GOLF-GTI-1-8-20V-TURBO-DUMP-VALVE-KIT_W0QQitemZ390075501029QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item5ad24fc9e5&_trksid=p3286.c0.m14

 

Dzieki i pozdrawiam

[marecek]

zeus, forge (opcja 1) jest powszechnie uważany za bezproblemowy w przypadku 1.8T. Nie wymaga żadnych zmian w programie, nie zmienia charakterystyki pracy silnika ani też nie wywala check engine-ów. O problemach, które mogą wystąpić w przypadku stosowania zaworu w pełni atmosferycznego (opcja 2) czytaj wyżej w tym wątku...

[Remik83]

czy ktos jeszcze moglby wyrazic opinie , Forge czy Properfekt do 1.8T?

[zeus1982]

zalozylem wczoraj BoV-a firmy Bailey. Dwie spreczynki, stary DV dymontowalem i zablokowalem rurki a caly sprzet zamontowalem miedzy intercoolerem a kolektorem.Jak narazie zadnych bledow syczy pieknie.wieczorem wstawie filmik co i jak.

 

http://www.youtube.com/watch?v=gamGbTsGaZw

 

Edytowane 13 Marca 2010 przez zeus1982

[MAX-PAYNE]

WITAM WAS WIELCY MANIACY PASSATÓW

 

PRZYBYWAM TUTAJ ABY OBALIC WASZE MITY DOTYCZACE PROBLEMÓW Z 1.8 TURBO

 

MAM PASKA Z MOTOREM AEB NA TURBINIE I ZALOZYLEM TUTAJ CHIP OSOBISCIE ZWIEKSZAJAC MOC DO 185KM A PRZY TYM CISNIENIE DOLADOWANIA Z O.6 bar NA 1.4bar.

ZAMONTOWALEM INSTALACJE GAZOWĄ ZA 4000 PO CHIP-IE I DOSTROJONO WSZYSTKO PIEKNIE. JEZDZE JUZ 2 LATA TAK I ZADEN BLOK MI NIE POSZEDL ANI NAJDROBNIEJSZEJ USTERKI Z TEJ STRONY.UZYWAM GO DOSC OSTRO NA CODZIEN.

CZESTO STARTUJE NA 400m ZE ZNAJOMYMI

 

ZAMONTOWALEM DODATKOWO FILTR STOZKOWY KOLEJNIE

 

BLOW OFF z SEKWENCYJNĄ AUTO-REGULACJA CISNIENIA ZAKRES 0.8 - 2.2 bar

 

UDALO MI SIE GO ZAMONTOWAC I DZIALA. JEST SLYSZALNY PIEKNY SYCZACY DZWIEK

 

TRZEBA GO NAPRAWDE MOCNO ZAMONTOWAC. POSLUZYLEM SIE INSTRUKCJA SCIAGNIETA Z AMERYKANSKIEJ STRONY HKS BOV I PO ZASTOSOWANIU DWOCH TROJNIKOW W ODPOWIEDNICH MIEJSCACH DZIALA MANOMETR I ZAWOR.

 

WSZYSTKO RAZEM DZIALA PIEKNIE AUTKO MALO PALI (TYLKO 10L) GAZU DO TEGO GONI PO DRODZE JAK WARIAT. CZUC PELNA MOC ZAWOR PIEKNIE SYCZY A TERAZ

PRZYMIEZAM SIE DO MONTAZU

 

DOWNPIPE 3`` W MIEJSCE BLOKUJACEGO DZIALANIE TURBINY KATALIZATORA 1.5```

 

WSZELKIE PYTANIA PROSZE KIEROWAC DO MNIE.. 792-007-794

 

UDZIELE CHETNIE SCHEMATU PODLACZENIA BLOW OFF W POSTACI ZDJECIA

[marecek]

MAX-PAYNE, caps lock Ci się zaciął... Nikt tu nie ma problemów z 1.8T Wszyscy nie od dziś wiedzą jak podpiąć blow off i nie raz pisaliśmy, że tylko konkretne typy pasują do... samochodu wyposażonego w czujnik ciśnienia. W AEB takiego nie ma. Dlatego nie masz żadnych problemów... poza tym, że na DV by Ci się lepiej auto zbierało. Z tymi 185 końmi też Ci ktoś kawał zrobił... a i na 1/4 mili nie wiem po co startujesz... żeby udowadniać wszystkim, że passatem da się zrobić niską szestnastkę?

[MAX-PAYNE]

a co to ten DV?

[marecek]

...to, co było zanim założyłeś blow off. Przeciez masz schemat zastąpienia zaworu DV BOVem.

[kserkses]

PRZY TYM CISNIENIE DOLADOWANIA Z O.6 bar NA 1.4bar.

...eeee i to na KKK03???????????????????????

[Remik83]

UDZIELE CHETNIE SCHEMATU PODLACZENIA BLOW OFF W POSTACI ZDJECIA

 

wiec moze udostepnisz wszystkim ten schemat ?