Jump to content
Guest Kisila

Skrzypiąca deska po raz n-ty

    Recommended Posts

    Samochód: B5(3BG) 1.8 T 150KM (AWT)
    Rok prod: 2004
    A czy to pomoże bo z tego co wiadomo WD jest środkiem penetracyjno konserwującym...czy jakoś tak
    Nic to nie da.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 1973
    Jasne :-)

     

    Oby wyrwać kratkę - później to już z górki

     

    Jasne .... kratka środkowego nawiewu jest przykręcona metalowymi nakrętkami ( blaszane wytłoczki które narzynają gwint na plastikowych pręcikach), których bez demontażu dekla nie odkręcisz.

    Jak połamiesz te mocowania to jesteś w ....ie.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2004

    Szkoda że nie słyszeliście skrzypiącej , piszczącej , deski rozdzielczej w passacie b6 mojego znajomego , jakby mu kilka świerszczy tam wpadło :zeco

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.8 T 150KM (AWT)
    Rok prod: 2004
    Szkoda że nie słyszeliście skrzypiącej , piszczącej , deski rozdzielczej w passacie b6 mojego znajomego , jakby mu kilka świerszczy tam wpadło
    Podobno w B6 z poczatkowego okresu produkcji z tym sie borykaja.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2004

    a nie macie przypadkiem kogos do rozbierania desek z krakowa??

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 1.4 TSI 122KM
    Rok prod: 2009

    A ja pojechałem ze skrzypiącą deską do serwisu Volkswagena (całe szczęście mam go jeszcze na gwarancji) - myślałem że mnie pogonią, ale okazała się że nie, zostawiłem auto na cały dzień, ponoć wyjmowali deskę i teraz nic nie skrzypi.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AVG)
    Rok prod: 1999

    widze,ze temat bez happy end-u .Przydal by sie jakis opis sciagania deski,umnie od niedawna pojawily sie jekies stuki,czytalem caly watek i prawdopodobnie to zaczepy.Chcialbym zobaczyc jakies fotostory aby zerknac co i jak i zabrac sie za demontaz.

    Ma ktos moze dostep do takich rzeczy?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2002

    jak miałem auto na gwarancji to też zgłosiłem ten problem i byłem przy tym jak wyciągali deskę,psikanie nic nie da bo tam są zaczepy metalowe które się luzują,to widziałem że odginali te zaczepy i oklejali taśmą izolacyjną,nie mam po dziś dzień stuków ale mam w mróz skrzypienie,niebawem będę wymieniał deskę na inną to zrobię foty jak to wygląda...

    Edited by pawelb6

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AVG)
    Rok prod: 1999

    ja zdaje sobie sprawy ze to zaczepy,psikanie podkladanie to nie dale mnie,a chce sciagnac deche aby popoprawiac tu i uwdzie wlasnie.A wiem ze jak zrobie to osobiscie to bedzie lepiej niz ktokolwieg by mi zrobil.Teraz tez moglbym ja sciagnac ale zajelo by mi to wiecej czasu,jestem typem wzrokowca i musze zerknac co i jak jest laczone a dotego czasem brak mi cierpliwosci i uzywam sily a nie chce czegos polamac.dlatego bedzie super jak zobisz przy okazji pare fotek.thx

     

    ps.to sa wlasnie efekty jezdzenia na 18" po dziurawych polskich drogach

    Edited by stade

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2002
    ja zdaje sobie sprawy ze to zaczepy,psikanie podkladanie to nie dale mnie,a chce sciagnac deche aby popoprawiac tu i uwdzie wlasnie.A wiem ze jak zrobie to osobiscie to bedzie lepiej niz ktokolwieg by mi zrobil.Teraz tez moglbym ja sciagnac ale zajelo by mi to wiecej czasu,jestem typem wzrokowca i musze zerknac co i jak jest laczone a dotego czasem brak mi cierpliwosci i uzywam sily a nie chce czegos polamac.dlatego bedzie super jak zobisz przy okazji pare fotek.thx

     

    ps.to sa wlasnie efekty jezdzenia na 18" po dziurawych polskich drogach

    myśle że przez 18'' to się nie dzieje,u mnie w nowym tak było

    na forum jest schemat zdejmowania dechy kiedyś miałem gdzieś zapisany,ale może ktoś wrzuci

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1999

    A ja wam powiem ze jakim bym nie jechał passatem czy to b3,b4,b5,b6 cos zawsze skrzypi!!

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AVG)
    Rok prod: 1999
    A ja wam powiem ze jakim bym nie jechał passatem czy to b3,b4,b5,b6 cos zawsze skrzypi!!

     

    ale ja nie mam problemu ze skrzypieniem gdyz mi nie skrzypi tylko przy wiekszych dziurach dosc glosno stuka,poznalem anatomie deski i te glosne stuki dochodze z tych nieszczesnych zaczepow,a czytajac caly temat wiem ze bez zdjecia dechy sie do nich nie dostane,a wtedy niepozbede sie problemu......

     

     

    dzieki kolego czytalem juz wczesniej ten temat zanim napisalem,tam opisana jest grubsza rozbiorka,i ogolna naprawa nagrzewnicy a nie dokladnie jak krok po kroku rozebrac deske aby niczego nie polamac.Dlatego potrzebuje rzucic okiem,co i jak a z reszta sobie poradze.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B7 2.0 TDI 140KM (CFFB)
    Rok prod: 2012
    ale ja nie mam problemu ze skrzypieniem gdyz mi nie skrzypi tylko przy wiekszych dziurach dosc glosno stuka

    Dokładnie miałem to samo. Najpierw myślałem, że to zawiecha z przodu, ale wszelkie wątpliwości rozwiały się po wizytach w dwóch różnych stacjach na szarpakach. Podłożyłem po bokach deski gumowe poduszki wycięte z gumy i jak na razie cisza. Na ściągnięcie deski będziesz musiał poświęcić sporo czasu i nerwów. Powodzenia w demontażu ;)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AVG)
    Rok prod: 1999
    Podłożyłem po bokach deski gumowe poduszki wycięte z gumy i jak na razie cisza.

     

    tez zastosowalem sie do tej metody jak pierwszy raz czytalem watek,fakt moja guma jest grubosci 4mm (niestety nie mam 5mm),ale dzwieki nie ustaly.Psikanie plakiem czy wd-ekiem odpada bo to nie moje metody.Gdybym jeszcze mial garaz to bym tak nie marudzil,ale nie mam i z robota musze sie zmiescic w jeden dzien a ze bede robil to pierwszy raz to niechce czegos uszkodzic.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.6 101KM (ARM)
    Rok prod: 1999

    witam !!!

     

    w moim przypadku jest tak samo jak i u was przymierzam sie do zdjecia dechy gdy już sie ciepło zrobi . podobno jest to robota na 5 max 6 godzin najwięcej problemu jest ponoć z wyjęciem klimatronikiu mam na forum kolege który oferował sie mi pomóc już sie niemoge doczekac zlikwidować tych stuków napisz na pw do ROBERTS on demontował niedawno deche może ma jakieś fotki co i jak życzę powodzenia no i usunięcia problemu

     

    POZDRAWIAM!!!!!

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2002

    no i wczoraj z kolegą zima18 po 4 godzinach zdjęliśmy deskę,żeby nie problem ze śrubką od climatronica i taśmą od kierownicy która się rozwinęła niechcący:), pewnie za 3h by się deskę wyjęło,zdjęcia porobie później gdyż auto może stać z wybebeszonym wnętrzem,myślę że stukają na 99% metalowe zaczepy,które trzeba podgiąć aby się nie wysuwały z karoserii do której są przymocowane,dobrze jest coś pod nie podłożyć ,u mnie była taśma dwustronna(tak w serwisie zrobili)ale myślę o grubszej lub o silikonie,pod spodem były też kawałki gąbki,więc też zakupie jakąś gąbkę bo tamta już źle wyglądała i wrzuce ją pod deskę,przed nami trochę zabawy w podłączeniu sprysków ,foteli,tempomatu,a jak deski nie ma to dużo łatwiej,dodam że moja deska wygląda koszmarnie ,jest cała popękana dla tego wymieniam na inną

    Edited by pawelb6

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AVG)
    Rok prod: 1999

    fajnie kolego,czekam tylko na zdjecia od ciebie i lepsza pogode a wtedy sie za to wezme.a jak z kablami duzo odpinania?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2002

    Trochę jest,ale myślę że przy składaniu będzie zabawa żeby to wszystko połączyć:)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 2002

    A ja mam inne pytanie. Też odnosi się skrzypienia ale tym razem chodzi mi o boczek.

    Mam zamiar rozbierać boczek (z powodu krańcówek - zamek) i przy okazji pozbył bym się trzasków. Zakładam ze mam pourywane lub podczas operacji sam pourywam spinki wiec chcę zawczasu kupić kilka sztuk żeby za jeden dzień temat ogarnąć.

    I tu moje pytanie

    które mam kupić?

    te są podobno do mojej wersji czyli 3B

    http://allegro.pl/spinki-spinka-boczkow-drzwi-golf-iv-v-passat-b5-i1477038158.html

    a te do wersji FL

    http://allegro.pl/spinki-spinka-tapicerki-vw-golf-iv-seat-toledo-i1483151985.html

    z tego co się zorientowałem to różnią się średnicą 9 i 10 mm

    Niby oczywiste że powinienem wziąć od swego modelu ale jak widzę ze zdjęcia te FL są "bardziejsze". Jakby z gąbką która może pomóc tłumić drgania.

    Pisałem do sprzedawcy i przed zakupem radził żebym najpierw rozebrał i sprawdził co siedzi umnie. Ale to komplikuje mi robotę.

    Ktoś już to rozbierał i ma wiedzę w temacie?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×

    Important Information

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy