FMIC

[Marios]

koledzy po co ten FMIC ... przy tej pogodzie standardowy styka

[Gość patynn]

zależy co komu trzeba, mi za mało :-) Ok, przesadziłem. Nie jestem street racer ale wyraźnie mam gorsze osiągi i większe spalanie w ciepłe dni -- po to ten FMIC

[Marios]

zależy co komu trzeba, mi za mało :-) Ok, przesadziłem. Nie jestem street racer ale wyraźnie mam gorsze osiągi i większe spalanie w ciepłe dni -- po to ten FMIC

 

zaczynam wątpić w te ciepłe dni narazie pada i temperatura jest w granicach 17 st C

 

czekam narazie na kolege zuse który będzie montował niedługo FMICa od IVECO ... zapewne pójdę przetartym szlakiem

[pawelb6]

Ja nic nie odczułem na + może trochę,ale nie jest to adekwatne do włożonej kasy,w ciepłe dni nie butowałem mocno więc nie widzę różnicy,ale...jest jedno ale,jak najdzie mi na głowe temat sprężarki większej a otym myślę to wtedy napewno się przyda

[Gość patynn]

Widzę Marios że wizualnie furki mamy identyczne, tylko podejście do modyfikacji różne... Jak kolega założy od iveco to z pewnością różnica będzie niewielka Podobno jest dużo lepiej przy customie z dobrym wykonaniem ?!

Może ktoś pójdze tym szlakiem i da cynę co i jak !!!!!!!!!!!!!!

[pakarod]

Widzę Marios że wizualnie furki mamy identyczne, tylko podejście do modyfikacji różne... Jak kolega założy od iveco to z pewnością różnica będzie niewielka Podobno jest dużo lepiej przy customie z dobrym wykonaniem ?!

Może ktoś pójdze tym szlakiem i da cynę co i jak !!!!!!!!!!!!!!

 

ja poszedlem, jest dobrze

[Marios]

tak się zastanawiam czy ten by się nadawał:

 

LINK

[pawelb6]

za wysoki,najlepiej żeby wloty miał pod kątem,taki wchodzi idealnie http://www.allegro.pl/item212125881_iveco_daily_czesci_intercooler_2_8_tdi_chlodni.html

[Gość patynn]

widze ze uparcie IVECO rzadzi :-) a co z rurkami, gdzie i za ile ??? Widzialem kiedys na ebay dedykowany zestaw do passata, inter, rurki, obejmy, kolanka. Widzial ktos u nas taki gadzet ???

 

pakord, masz jakies fotki z montazu ? Jaka roznica w odniesieniu do standardu ?

[pakarod]

nie mam fotek z montazu bo nie ja to montowalem tylko taki nasz lokalny szpyniu co spawa jak chirurg. Roznica nie wiem jaka jest bo nie mialem iveco

[zuse]

A oto moj pomysl na FMIC

 

http://dieselteam.pl/forum/viewtopic.php?t=2612

 

niestety nie moge zamiescic zdjec na TYM forum bo nie dziala "ladowanie zdjec"

[kyniovtg]

A oto moj pomysl na FMIC

 

http://dieselteam.pl/forum/viewtopic.php?t=2612

Mam coś takiego podobnego ale może nie tak jest ładnie to zrobione ale podobnie pod zderzakiem nic nie widać

[Gość kri100v]

Ktos ma zalozony FMIC w silniku benzynowym 1.8T?

 

Ktos wie jakie sa srednice wyjscia z turbiny oraz kolektora dolotowego?

 

Czy w intercoolerze w silniku AWT jest jakis czujnik?

 

Gdzie dokladnie w programie VAG-COM sprawdzic temperature powietrza doladowania?

[Marios]

Podepne sie pod wątek, jestem świeżo po moantażu FMIC, zestaw wytrzymuje 1.6bar:

 

Fotki z montażu - profi robota

 

 

 

 

 

[pawelb6]

spoko,spoko,widze ze chyba wykorzystałeś orginalne przewody do coolera obcinając je przed złączką,jak się jeździ,czy tak jak u mnie nie chce jechać z niskich obrotów czy jesteś po korekcie?

[fredi1]

marios

mozsz podac wymiary tego fmic-a i jak wrazenia z jazdy

[Marios]

Wymiarów nie pamiętam

Jeździ sie lepiej pod tym względem że auto już nie puchnie po kilku startach ze świateł, cały czas dostępne te same parametry mocy i momentu

Nie zauważyłem żadnego laga, pojemność dolotu nie zwiększyła sie aż tak dużo, rurki jakie zastosowałem to 50 do tego teraz większość dolotu jest sztywna - stalowa, więc nie rozszerza się pod wpływem ciśnienia. Moje odczucie jest takie że auto szybciej reaguje na pedał gazu. Po świętach dopiero będe robił korekte, żeby wszystko wystroić pod nową turbinę (hybryda GT20) na której jeźdże od jakiegoś czasu, do tego czekam jeszcze na nowe pompowtryski.

 

 

Wymiary tej chłodnicy o ile nic nie pokręciłem z przeliczenia z calów to 71cm x 17cm x 6cm i średnica zewnętrzna rur to 50mm. Jedyną modyfikację ze zderzakiem jaką musiałem zrobic to lekko przypiłować kratki i wszystko weszło bez najmniejszego problemu. FMIC był ściągany jakiś rok temu z USA (kupiony na eBay) kosztował mnie 360PLN, za orurowanie z montażem wyszło 400PLN.

Edytowane 22 Grudnia 2008 przez Marios

[arturoski]

Fajna robota. A orurowanie jest z jakiego materiału? Stal nierdzewna?

[maciek-s]

Wymiarów nie pamiętam

Jeździ sie lepiej pod tym względem że auto już nie puchnie po kilku startach ze świateł, cały czas dostępne te same parametry mocy i momentu

Nie zauważyłem żadnego laga, pojemność dolotu nie zwiększyła sie aż tak dużo, rurki jakie zastosowałem to 50 do tego teraz większość dolotu jest sztywna - stalowa, więc nie rozszerza się pod wpływem ciśnienia. Moje odczucie jest takie że auto szybciej reaguje na pedał gazu. Po świętach dopiero będe robił korekte, żeby wszystko wystroić pod nową turbinę (hybryda GT20) na której jeźdże od jakiegoś czasu, do tego czekam jeszcze na nowe pompowtryski.

 

 

Wymiary tej chłodnicy o ile nic nie pokręciłem z przeliczenia z calów to 71cm x 17cm x 6cm i średnica zewnętrzna rur to 50mm. Jedyną modyfikację ze zderzakiem jaką musiałem zrobic to lekko przypiłować kratki i wszystko weszło bez najmniejszego problemu. FMIC był ściągany jakiś rok temu z USA (kupiony na eBay) kosztował mnie 360PLN, za orurowanie z montażem wyszło 400PLN.

 

Witam.

A te wymiary, co podałeś to całkowite wymiary FMIC'a, czy tylko części prostokątnej, chłodzącej???

[Marios]

Orurowanie stal nierdzewna - rury o średnicy 50mm. Wydaje mi się że to wymiar całje długości ale mogę się mylić. Na ebay'u wymiary tej chłodnicy są podawane w calach (27' x 5.5' x 2.5') ale nie jest opisane od której krawędzi mierzą. Sam nie mierzyłem, przyłożyłem na oko i kupiłem bo pasowało Pozdrawiam.