Wymiana łożysk tylnej piasty B3.

[Amanda]

Dołożyć do SKFa

[robert0]

Witam!

 

Właśnie w sobote kupywalem łożyska do tylnego koła tzn cały zestaw czyli: łożyska 2szt, nakrętke, zawleczke itd. Koszt SKF 60zł za strone, a polskie za lewa i prawą strone zapłaciłem

52zł. Rożnica w cenie jest a w jakości.... to sie okaże za kilka tys km.

 

Pozdrawiam:))

[ormowiec]

Kupiłem ten zestaw SKF i w środku była ładna instrukcja - może się przyda komuś

[Gość siasia]

Ja dzisiaj założyłem na tył SKF-y:)Mam nadzieję że trochę wytrzymają,pojeżdżę i po kilkunastu tysiącach ocenie:)Aha,był problem z założeniem tych pokrywek(mowa od tych z kompletu z łożyskami).Za nic nie chciały się wbić.Pozostało mi założyć stare które pasowały jak ulał.Pozdrawiam!

[ormowiec]

dokładnie, dziś też zakładałem i u mnie również nie chciał wejść dekiel. założyłem stary (zestaw vkba 529)

[qubek'89]

witam mam pytanie

jak bedzie wygladała wymiana łozysk w tylnej piascie w b3 '89 kombi z tarczami a nie z bebnami i czy jest mozliwa wymiana tego samemu, w garazu?? czy trzeba jakis specjaliny sprzet??

 

z góry dzieki za pomoc pozdrawiam:)

[lebow]

TUTAJ masz to ładnie zobrazowane, choć to inne auto wielkich różnic nie ma. Garaż ,młotek,wybijak (najlepiej miękki metal lub na odwrót stalowy) ,imadło zgrzewka browców i dasz radę.

[qubek'89]

wielkie dzikei napewno sie przydadza te wskazówki:)

 

teraz musze wygospodarowac troche czasu zeby to zrobic )

 

pozdrawiam i jeszce raz dzieki:)

[kilo83]

Przy łożyskach w tarczach najlepiej skorzystać z prasy, ja za wyjęcie jednych i wcisnięcie drugich łożysk zapłaciłem raptem 10zł, więc w moim przypadku szkoda było walki młotkiem i wybijanie łożysk, bo o ile wybicie to może nie jest problem, o tyle przy wciskaniu nowych łożysk już jest pewne ryzyko. Także trzeba uważąć

[cysiokysio]

Przy łożyskach w tarczach najlepiej skorzystać z prasy, ja za wyjęcie jednych i wcisnięcie drugich łożysk zapłaciłem raptem 10zł, więc w moim przypadku szkoda było walki młotkiem i wybijanie łożysk, bo o ile wybicie to może nie jest problem, o tyle przy wciskaniu nowych łożysk już jest pewne ryzyko. Także trzeba uważąć

mowa jest o tylnych łożyskach a nie o przednich.

Jak ktos ma tarcze z tyłu to łożyska tak samo lekko się wymienia tak jak w bębnach i nie potrzeba do tego żadnej prasy.

[ernest_1978]

dziś będę kupował i po lekturze wezmę chyba fag lub skf

 

skf mam z przodu

 

tylko o czop się boję bo mi już ładnie chuczy

 

edit

no i kupiłem FAG bo to połowa prawie tego co skf

Edytowane 19 Czerwca 2010 przez ernest_1978

[ormowiec]

Może się przyda komuś:

ściągnięcie bębna - odpuszczenie samoregulatora hamulca

[ame]

[/ame]

 

ustawianie luzu łożyska

[ame]

[/ame]

[baliosia]

Witam!

 

Właśnie tak robiłem Szacun za chęć umieszczenia filmiku.

 

P.S Fajna muza w tle... kurcze masz płytki w garażu

 

P.S.Jeśli chodzi o wybijanie i wbijanie nowych bieżni w bębnie to najlepsze są do tego: część śrubunku 6/4" i redukcja z 3/4 na 1/2" Oczywiście jak się nie ma oryginalnych kluczy...

 

pozdro

[kuku756]

Widzę, że dawno cokolwiek było pisane w tym temacie, ale nie chciałem zakładać nowego. Mianowicie mam w moim passacie problem, polegający na tym, że jak skręcam w prawo i jak jadę prosto dochodzi dziwne stukanie, takie cykanie bardziej. Jak skręcam w lewo nie ma tego problemu. Stwierdziłem więc że lewy przegub z przodu jest do wymiany, tym bardziej że raz już miałem na nim wymienianą osłonę, a poprzednio trochę jeździłem na uszkodzonej. Więc jade do warsztatu, mówie mechanikowi o co kaman, wymienił i lipa, owe "pykanie" pozostało. Mechanik więc wsiadł, przejechaliśmy się i stwierdził że stukanie pochodzi z lewego tylnego koła. Wziął auto na podnośnik i rzeczywiście huczało jak zakręcił kołem i stwierdził że jest to łożysko. Pytanie moje dotyczy więc: jeśli jest to rzeczywiście łożysko, to dlaczego nie huczy podczas jazdy, tylko "pyka" - "cyka" i to wyłącznie jak jadę prosto i skręcam w prawo?? Bardzo proszę o pomoc, bo nie chcę wymieniać wszystkiego co możliwe, tylko rzeczywiście to co należy robić. Nie wiem może mechanik się mylił ?..........

[mielke]

Widzę, że dawno cokolwiek było pisane w tym temacie, ale nie chciałem zakładać nowego. Mianowicie mam w moim passacie problem, polegający na tym, że jak skręcam w prawo i jak jadę prosto dochodzi dziwne stukanie, takie cykanie bardziej. Jak skręcam w lewo nie ma tego problemu. Stwierdziłem więc że lewy przegub z przodu jest do wymiany, tym bardziej że raz już miałem na nim wymienianą osłonę, a poprzednio trochę jeździłem na uszkodzonej. Więc jade do warsztatu, mówie mechanikowi o co kaman, wymienił i lipa, owe "pykanie" pozostało. Mechanik więc wsiadł, przejechaliśmy się i stwierdził że stukanie pochodzi z lewego tylnego koła. Wziął auto na podnośnik i rzeczywiście huczało jak zakręcił kołem i stwierdził że jest to łożysko. Pytanie moje dotyczy więc: jeśli jest to rzeczywiście łożysko, to dlaczego nie huczy podczas jazdy, tylko "pyka" - "cyka" i to wyłącznie jak jadę prosto i skręcam w prawo?? Bardzo proszę o pomoc, bo nie chcę wymieniać wszystkiego co możliwe, tylko rzeczywiście to co należy robić. Nie wiem może mechanik się mylił ?..........

pykanie to bardziej od zawieszenia mocowania amora lub belki a huczenie od łożyska

[Qdlik]

Bardzo proszę o pomoc, bo nie chcę wymieniać wszystkiego co możliwe, tylko rzeczywiście to co należy robić. Nie wiem może mechanik się mylił ?..........

no już nie przesadzaj tylko wymień to łożysko jak huczy.. koszt jeszcze nie taki straszny, a jak Ci zblokuje koło w trasie to wtedy będziesz miał problem..

[aquarelx]

a jak Ci zblokuje koło w trasie to wtedy będziesz miał problem..

 

Dobrze wiem co to znaczy więc kolego kuku756 wymień łożysko

[kris]

Kamil , koszt wymiany łożyska w tylnym kole to około 30zł , warto to zrobić jak najprędzej zanim przytarte łozysko uszkodzi czop na którym pracuje (potem koszty idą w górę ) . Przy minimalnych umiejętnościach manualnych można to zrobić samemu - zaoszczędzisz na robociżnie - czas takiej operacji to jakaś 1 godzinka (na spokojnie ).Poniżej masz pomocną instrukcję. Zresztą w wątku juz było dokładnie przedstawione co i jak na temat wymiany.

?o?ysko ty?-wymiana.pdf

Edytowane 28 Marca 2011 przez kris

[kuku756]

pykanie to bardziej od zawieszenia mocowania amora lub belki a huczenie od łożyska

Dziękuję Wam koledzy za pomoc i za rozjaśnienie problemu

pykanie to bardziej od zawieszenia mocowania amora lub belki a huczenie od łożyska

Chcę zapytać, czy tam za mocowanie amora bądź belki odpowiadają jakieś tulejki czy coś w tym stylu? Jestem trochę laikiem w tym temacie dlatego tak wypytuję

[mielke]

dziękuję wam koledzy za pomoc i za rozjaśnienie problemu

 

chcę zapytać, czy tam za mocowanie amora bądź belki odpowiadają jakieś tulejki czy coś w tym stylu? Jestem trochę laikiem w tym temacie dlatego tak wypytuję

[attach]49598[/attach]

[attach]49599[/attach]