Zawieszenie przód

[Krynio]

Jest ale nie zawsze (zależy jak duża jest rozbieżność) i będzie cięło niemiłosiernie opony.

 

Po ustawieniu zbieżności vel rozbieżności należy wykonać pomiar kontrolny (po krótkiej ale zmuszającej zawieszenie do pracy jeździe) gdyż zaraz po regulacji wszystko jest okey a po przejechaniu kilku km wszystko się zmienia.

Przy dużej zbieżności auto przy średnich i wyższych prędkościach zaczyna tańcować po drodze=każda nierówność zmusza do manewrowania kierownicą a przy dużej rozbieżności to kontrowanie kierownicą zaczyna sie zaraz po ruszeniu z miejsca.

Jedź na ustawienie zbieżności.

 

wiesz co na poczatku miałem wrazenie ze było pieknie jak nigdy, auto ciagle jedzie prosto nie ściaga ani nic, tylko przy nagłym przyspieszaniu np na lekkim łuku, albo jadąc po drodze która ma troszke koleiny mam wrazenie ze ucieka mi w jedna albo druga strone troszke. Tueje mam nowe, końcówki nowe, amory nowe, i ostatnio sworzen prawy poszedł do wymiany(wymiania się je parami czy nie?). Co jeszcze może odpowiadać za poprawny tor jazdy? Łaczniki stabilizatora?

[koxi30]

Co jeszcze może odpowiadać za poprawny tor jazdy?

szerokość opony, koleiny na drodze

[Krynio]

szerokość opony, koleiny na drodze

 

ale opony mam wąskie czyt. posty wyżej, a nie chodzi mi o duze koleiny tylko np mniej równa drogę...

[madnessfull]

Witam , mam problem . Mam Passata B3 benzyna kombi 1990r - 1.8 G60 Syncro 160km i przy wymianie amortyzatorów z tyłu okazało się że do wymiany są także sprężyny ( pęknięte) . Nigdzie nie mogę dostać sprężyn do mojego modelu , czy jest możliwość zamontowania jakichś zamienników od innego modelu ? Pomocy! Nawet w serwisie passata nie mają

[waldipassek]

 

niekiedy stacja nawet amortyzatory których już "nie ma" pokazuje, że są jeszcze do jazdy.

więc nie wierz w każde słowo na stacji diagnostycznej.

 

poważnie ?

 

Właśnie mam dylemat bo przy jeździe po dołkach jest "twarde dudnienie" czy jak to nazwać, i coś jest zużyte, a byłem na diagnostyce i wyszło im że amory dobre są.

Pytanie czy zużyły się jakieś gumowe podkładki? (tak diagnosta powiedział) czy też diagnostyka amorów źle zrobiona, znaczy się że zużyte.

[viper1986]

poważnie ?

 

Właśnie mam dylemat bo przy jeździe po dołkach jest "twarde dudnienie" czy jak to nazwać, i coś jest zużyte, a byłem na diagnostyce i wyszło im że amory dobre są.

Pytanie czy zużyły się jakieś gumowe podkładki? (tak diagnosta powiedział) czy też diagnostyka amorów źle zrobiona, znaczy się że zużyte.

 

Amortyzatory mogą być sprawne (diagnostyce nie zawsze warto wierzyć: mi kiedyś kompletnie wylany amortyzator zdiagnozowali na 65% sprawności), a do wymiany poduszki amortyzatora. Weź auto na podnośni i sprawdź czy koło nie chodzi góra - dół, do tego nie masz efektu "wyrywania" kierownicy podczas skręcania?

 

Przy mocnym naciśnięciu na przód auta ma ono odbić bez żadnego bujania. Gdy auto rozbuja się to prawdopodobnie nie masz już amortyzatorów

[toku74]

poważnie ?

 

Właśnie mam dylemat bo przy jeździe po dołkach jest "twarde dudnienie" czy jak to nazwać, i coś jest zużyte, a byłem na diagnostyce i wyszło im że amory dobre są.

Pytanie czy zużyły się jakieś gumowe podkładki? (tak diagnosta powiedział) czy też diagnostyka amorów źle zrobiona, znaczy się że zużyte.

I "sprawny " amortyzator potrafi stukać. Pytanie tylko czy jest on wtedy sprawny. Rolę swoją tj: tłumienie spełnia, ale stuka i wk..wia. Więc jak go nazwać? Na trzęsiawkach też w normie.

[Qdlik]

Właśnie mam dylemat bo przy jeździe po dołkach jest "twarde dudnienie" czy jak to nazwać, i coś jest zużyte, a byłem na diagnostyce i wyszło im że amory dobre są.

Pytanie czy zużyły się jakieś gumowe podkładki? (tak diagnosta powiedział) czy też diagnostyka amorów źle zrobiona, znaczy się że zużyte.

Byłeś na diagnostyce a sprawdzili Ci przy okazji tuleje wahacza i końcówki na stabilizatorze? Zerknij też czy sprężyna nie pękła...