Fabryczny zestaw głośnomówiący Premium i telefony

[Major]

Mam problem, kupiłem moduł 5P0862335B .....

cały autoscan wklej

ale na FIS w liczniku to powinien byc co by nie było

[Nuttie]

No właśnie na fisie powinien wyskoczyć, autoscanu nie mam pod ręką (na lapku w domu jest) ale przeczytałem go po zeskanowaniu, też miałem pomysł że gdzieś jest błąd komunikacji, i nie było błędów związanych z telefonem w innych sterownikach (były jakieś błędy ale sprzed miesiąca i nie dotyczyły telefonu).

[Nuttie]

No to jak, moduł zepsuty i odesłać, czy mordować go w weekend w aucie?

[Nuttie]

Pomordowalem go w weekend i dziala, kodowanie jak na poczatku 422, zglasza sie jako Skoda_UHV. Chodzilo o to, ze jak vcds byl podlaczony do sterownika telefonu 77 to modul jest nieaktywny. Aktywuje sie po wyjsciu ze sterownika po jakis 5-10 sek. Pare razy tez zaplon wlaczylem i wylaczylem i w koncu telefon znalazl modul bluetooth, a dalej to juz z gorki. Po prostu potrzeba wiecej cierpliwosci. Generalnie funkcjonalnosc dobra ale nie dziala klawiatura i przycisk sluchawki od telefonu na kierownicy, zatwierdza sie przyciskiem "ok".

[L_Leo]

Krótkie pytanie czy moduł:

 

3C8 035 730 B lub C będzie z "urzędu" łapał Iphone 5/6

Samochód Passat radio duże z navi 510, zegary białe.

Fabrycznie zamontowany moduł to 5N0035730A

 

 

na dzisiaj, kupiłem moduł 3C8 035 730 B i wszystko gra. iPhone 4, 5, 6 i samsung s6 śmigają aż milo

Edytowane 15 Września 2016 przez L_Leo

[jacetyh]

Jeśli mam zamontowany fabrycznie moduł 3C0 035 730 A, to na jaki mogę (w pasku b6) wymienić żeby mieć A2DP? Każdy z tych tabelek będzie pasować?

 

I co jeszcze muszę zrobić oprócz samej wymiany modułu? Rozumiem że trzeba poinformować komputer że jest nowy/inny element.

[hubcio]

Ja mam 1k8...C i A2DP działa po bluetooth ale tylko mono. Musiałbym dołożyć dodatkowy kabel ( domyslam sie ze ty musialbys zrobic to samo )ale nie mam na to czasu. Dlatego ja dołożyłem sobie kabelek typu Jack 3.5 mm i mam w aktywny AUX w radiu teraz.

[MarcinK.]

Witam.

Zwracam się do was z takim problemem.

Dziś wymieniłem moduł z fabrycznego 5N0035730 na 3C8035730B.

Po podpięciu modułu RNS510 go nie widzi, po naciśnięciu phone jest dostępne jest tylko "połączenie alarmowe SOS" - nic więcej.

W VCDS moduł jest widoczny. Można zrobić diagnostykę.

Początkowo wywaliło mi parę błędów :

 

Address 77: Telephone Labels: 3C8-035-730-A.clb

Control Module Part Number: 3C8 035 730 B HW: 3C8 035 730 B

Component and/or Version: Telefon 011 0723

Software Coding: 020100000000000000000000

Work Shop Code: WSC 00015 115 08193

ASAM Dataset: EV_UHVPremi A02003 (VW46)

VCID: 224B0C03353A2A0EA27-8077

6 Faults Found:

 

9457427 - Left audio channel for speech/telephone

B104F 13 [009] - Short to GND

Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 63

Mileage: 13602 km

Date: 2014.14.10

Time: 13:34:23

 

9457171 - Right audio channel for speech/telephone

B104E 13 [008] - Short to GND

Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 0

Mileage: 13602 km

Date: 2014.14.10

Time: 13:34:23

 

9455635 - Telephone Microphone

B1048 13 [008] - Open Circuit

Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 0

Mileage: 13602 km

Date: 2014.14.10

Time: 13:34:23

 

13893632 - Function Restricted due to Insufficient Voltage

U1400 00 [008] - -

Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 4

Reset counter: 0

Mileage: 13607 km

Date: 2021.14.13

Time: 00:01:43

 

13893888 - Function Restricted due to Exessive Voltage

U1401 00 [008] - -

Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 4

Reset counter: 106

Mileage: 13607 km

Date: 2021.14.13

Time: 00:02:37

 

0022 - Radio

U1066 00 [008] - No Communication

Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 15

Reset counter: 106

Mileage: 13602 km

Date: 2014.14.10

Time: 13:36:45

Błędy wykasowałem. Przypuszczam że były w pamięci modułu jeszcze z poprzedniego pojazdu.

Pozostał jeden :

1 Fault Found:

 

9457427 - Left audio channel for speech/telephone

B104F 13 [009] - Short to GND

Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 215

Mileage: 210847 km

Date: 2016.09.30

Time: 20:35:36

Po zmianie kodowania i wyłączeniu BT Audio bład zniknął i wszystko jest niby ok.

Na RNS-ie jednak nadal nic poza "SOS" nie ma.

Telefon również nie wykrywa modułu.

Zrobiłem jeszcze szczegółowy pomiar i otrzymałem poniższe dane :

Address 77: Telephone (3C8 035 730 B)

 

21:25:57

001 Audio output left Open circuit

002 Audio output right OK

003 Bluetooth device address N/A

004 Bluetooth: connected device (HFP)

011 Bluetooth: paired devices (HFP)-devices

016 Connection to antenna connected

017 connection to telephone not connected

020 Microphone current consumption 5.3 mA

021 Microphone status OK

022 Name of universal cell phone package (UHV)

023 Phone: current connection profile Others

027 Voltage terminal 30 11.7 V

 

Wychodzi na to że lewy kanał audio jest nie podłączony.

Wiązka fabryczna. Czy trzeba przepiąć jakieś przewody czy o co chodzi ?

I czy to może mieć wpływ na to że RNS nie widzi ?

[atmosferyczny]

Wiązki mają podłączone albo tylko jeden kanał albo oba kanały. U mnie też jest tylko jeden kanał a BT Audio potrzebuje oczywiście 2 kanały, żeby było stereo.

[MarcinK.]

Ale załóżmy że faktycznie brakuje jednego kanału.

I czy to miało by wpływ na to że modułu nie widzi RNS i telefon ?

[atmosferyczny]

Z połączeniem pomiędzy RNS a modułem Bluetooth nie mam doświadczenia. Ale z tej tabeli http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Telephone_Retrofitting wynika, że Twój moduł jest pod białe zegary.

Masz wymienione zegary na białe?

W RNS też się ustawia, czy ma komunikować się z zegarami po protokole DDP (czerowne) czy BAP (białe). Może to ma znaczenie?

[MarcinK.]

Tak wiem, że ten moduł jest pod białe.

Ja mam czerwone, ale z tego co wyczytałem na tym i innych forach moduł nie będzie się komunikował z zegarami natomiast jego obsługa powinna być możliwa poprzez rns-a.

[atmosferyczny]

Zrób test: wybierz w RNS protokół BAP i sprawdź, czy pomogło (przy zmianach w kodowaniu radia trzeba zrestartować - wyjąć kluczyk na co najmniej 30 s)

[MarcinK.]

Zrób test: wybierz w RNS protokół BAP i sprawdź, czy pomogło (przy zmianach w kodowaniu radia trzeba zrestartować - wyjąć kluczyk na co najmniej 30 s)

 

Po zmianie protokołu na BAP również nie ma efektu.

Poniżej zdjęcie mojego RNS-a - zakładka Phone.

[MarcinK.]

Czy jest ktoś z Krakowa (bo aktualnie tu przebywam) kto mógłby podłączyć moduł u siebie w aucie i sprawdzić czy będzie działał ?

Oraz ewentualnie wyraziłby zgodę na podpięcie jego modułu w moim passacie ?

Będę niezmiernie wdzięczny.

[pasacik98]

Witam koledzy mam telefon sony Z3 i android 6.0.1 pasek z 2010 rrns 510 premium na listach telefon obsługiwany , ale rzeczywistość inna. W żaden sposób nie znajduje mi telefonu .nie mam roota na telefonie próbowałem wszystkiego żeby go zrobić ,ale bezskutecznie .Zainstalowałem rSAP trial z google play , ale że nie mam root program wywala.Kolega ma samsunga s7 w ciagu 30 sek był połączony z paskiem a ja ..... macie może jakiś patent. Nadmienię , że po instalacji rSAP i testach nagle auto znalazło telefon, ale bez roota rozłącza i znowu jestem w czarnej .....

[truna]

Włącz wykrywalność bluetooth w telefonie

[hubcio]

Z telefonem sony tak już jest. Jak nawet wykryje to będzie komunikat że telefon jest nie kompatybilny. Musisz zrobić roota i zainstalować rsap ze sklepu lub zmienić telefon. Innej możliwości nie ma skoro samsung łączy się bez problemu

[Duży]

Witam koledzy mam telefon sony Z3 i android 6.0.1 pasek z 2010 rrns 510 premium na listach telefon obsługiwany , ale rzeczywistość inna. W żaden sposób nie znajduje mi telefonu

Wcześniej w B6, a od roku w B7, RNS 510 bez żadnego problemu łączył się z moim Z3. Nie instalowałem w telefonie żadnych dodatkowych aplikacji, po prostu wsiadłem do auta i sparowałem urządzenia wg instrukcji.

edit: przypomniałem sobie, że w B6 zmieniałem kod VCDSem w którymś bloku, bo inaczej nie chciał się połączyć.

Edytowane 6 Października 2016 przez Duży

[StRess]

Wklejam w kolejnym miejscu, bo jak dotąd niestety brak odpowiedzi:

Witajcie. Szukałem ale nie znalazłem i przyszła pora na zasięgnięcie porady na forum.

Posiadam Paska B6 z 2010 roku. Oryginalnie zainstalowany w nim był RNS510 wraz z modułem 5N0 035 730 C (moduł pod siedzeniem).

Oryginalny RNS został wyciągnięty i w jego miejsce zainstalowano RNS315 (numer 3C0 035 279 G). Moduł pod siedzeniem został, jest podłączony do RNS'a. Obydwa urządzenia nie za bardzo ze sobą grają, w RNS315 nie ma złącza MIC OUT i z tego też powodu musiałem pociągnąć mikrofon bezpośrednio do modułu pod siedzeniem. Dzwonić się da, niby wszystko działa, ALE drażni mnie modułowy telefon. Jest to wersja premium, przejmuje mi całkowicie władzę nad telefonem, nie mam dostępu do netu, nie przychodzą SMSy itp (rSAP).

 

Próbowałem uruchomić telefon wbudowany w RNS315 (na obudowie jest adres MAC, więc domniemam, że taki moduł tam jest), ale po odłączeniu zestawu spod siedzenia na RNS'ie wyskakuje "brak telefonu". Kodowanie przeprowadzałem, czyli po odpięciu modułu spod siedzenia usuwałem telefon (77) z CAN a następnie włączałem BT w Navi - niestety, jak wtyczka pod siedzeniem siedzi "luźna", to BT w RNSie po prostu nie działa - w radiu w ustawieniach brak jest opcji BT.

 

Jak mam podłączony moduł do RNS'a, to przychodzące smsy są dla mnie niewidoczne (widzę na wyświetlaczu między zegarami, że sms wpadł, ale nie mogę go odczytać), ponadto nie działa przesyłanie BT audio. Telefon działa mi w rSAP ale takim niepełnym...

Co mogę robić źle?

Dziękuję!