Wymiana wkładu filtra oleju w B8, 2.0 TDI - 150 KM, rok 2020

[eusso]

Witam, 

Mam pytanie czy do odkręcenia obudowy filtra oleju będzie mi potrzebny jakiś specjalny klucz? 

Wkład filtra oleju załączam na zdjęciu. 

 

[adr01]

Nasadka 32mm i odkręcasz obudowę filtra.

Obudowa jest z tworzywa wiec najlepiej przy dokrecaniu uzywac klucz dynamometrycznego, moment dokrecania 25Nm

[kubek197878]

Kiedyś to było... filtr odkręcało się od góry jak w 1.9 tdi ,. Nie trzeba było podnosić auta żeby wymienić olej jak się miało odsysarkę przez bagnet. W b8 wymieniałem już sam olej i kur... dużo odkręcania śrubek i tego filtra który jest upchany niewygodnie.

Edytowane 6 Października 2021 przez kubek197878

[eusso]

Nie jest tak jak kolega adr01 pisze. Po odkręceniu osłony silnika wkład filtra oleju przesłania i utrudnia dostęp dodatkowa pompa cieczy chłodzącej. Aby mieć swobodny dostęp do obudowy filtra oleju trzeba odkręcić tą pompę. Temat prosty bo pompa jest przykręcona jedną śrubką torx 20 (zdjęcie numer 1 - czerwonym śrubka torx , zdjęcie numer 2 - żółtym kolorem oznaczyłem nasz wkład filtra oleju, który jest zasłonięty tą pompą). Po odkręceniu pompę można swobodnie odsunąć na bok, aby nie utrudniała odkręcenia wkładu filtra oleju. Przed odkręceniem samego wkładu, nakładką numer 24 należy odkręcić upust oleju (odkręcany go za pomocą imbusa, po to aby resztka oleju zleciała) Dopiero po tym odkręcamy sam wkład filtra (zdjęcie numer 3). Resztę robimy w odwrotnej kolejności (nie zapominamy dać nowe oringi na wkład filtra oleju jak i na śrubę upustu oleju - one są w zestawie z filtrem oleju) Moment dokręcania zlewki to 5Nm , natomiast samego wkładu do 25Nm. Generalnie temat prosty. 

Edytowane 7 Listopada 2021 przez eusso