Brak mocy silnika i duże spalanie, Passat B8, 2.0, 150km

[Andrzej L]

Witam , mam problem z moim Passatem B8, 2.0 TDI, 150 km, przebieg 158000, r. 2014, kombi, manual.

Jestem posiadaczem tego auta od miesiąca. Jadąc w pierwszą, większą podróż, na wakacje z rodziną (4 os. oraz oczywiście z bagażami i 3 rowerami zamontowanymi na klapie bagażnika) po przejechaniu ok. 150 km auto zaczęło mulić. Jadąc trasą S3  przy niewielkich wzniesieniach wskazywało na redukcję na niższy bieg. Chwilami wbijałem nawet 4 a i tak prędkość spadała, nie było mowy o przyspieszeniu, czasami udało się, utrzymać prędkość przy gazie wciśniętym całkowicie w podłogę, a i tak było to np. 100 km/h. Na niższych biegach 2-3 (np. wyjeżdżając z parkingu) auto przyspieszało jak należy. Miałem wrażenie, że po każdym postoju problem na chwilę mijał, a potem pojawiał się na nowo.
Na miejscu jazda po mieście nie sprawiała problemu.
W drodze powrotnej to samo. W pewnym momencie na 3 biegu jechałem 78 km/h z gazem wciśniętym do podłogi na maxa (zaczęły wyprzedzać mnie tiry ). 

Drugi problem to spalanie. Na odcinku 1200km (w tym ok 200 km po mieście) komputer pokazywał mi średnią 6.0, a w rzeczywistości  średnia wyszła 12 litrów . Na całej trasie nie przekraczałem 130km/h (z uwagi na rowery na bagażniku).

Dzisiaj, kiedy jechałem autem sam prędkość max. 160 km/h, przy wzniesieniu spadła do 140km/h.

Po podłączaniu komputer u mechanika nie pokazuje żadnych błędów.

Jak myślicie, jaka może być przyczyna? 
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam

Edytowane 28 Lipca 2021 przez Andrzej L

[kubek197878]

Wierzysz że masz w 6-ciolatku z tdi 160 tyś. ???  Trzeba sprawdzić wszystko ... od kompresji na cylindrach, wtryski itd. Na moje oko mogą być wtryski ale błąd na kompie wyskoczy dopiero jak będą  uwalone totalnie.

[sławo2]

Ciśnienie w kolektorze dolotowym rzeczywiste vs wymagane wszystko powie. Jeśli się pokrywają to brakuje paliwa ( dawki) jeśli jest za niskie- diagnostyka bezpośrednia , potem naprawa. Ogólnie brak mocy to za mało powietrza lub paliwa .

[Hubi14]

ogólnie jakby było za mało powietrza, to w pamięci sterownika byłby błąd, że nie jest w stanie osiągnąć zadanej wartości ciśnienia, więc albo kiepski mechanik albo siada układ paliwowy..

[Adam$]

Andrzej, udało Ci się rozwiązać problem? Mam dokładnie to samo tylko, że ze skrzynią DSG, a diagnostyka u mechanika i hamowniach mówi "nie wiem co jest nie tak" zero błędów,  wszystkie parametry  z doładowaniem itp. takie jak chce komputer. Gdyby chociaż jakiś błąd pokazał to by wszystko było jasne.

Edytowane 20 Marca 2022 przez Adam$
Błędy

[kameleon7]

Ja borykalem sie z identycznym problemem tylko ze w S-MAXie. Zero bledow niby wszytsko ok ale auto nie jechalo. Na koncu okazalo sie ze winne byly wtryski.

[Adam$]

Ale odcinał Ci moc tylko przy wyższych prędkościach czy zawsze?

[Ariss833]

Rozwiązał ktoś ten problem ?

[Darkrk]

Witam, 

mam podobny problem, czy udało się komuś go rozwiązać?

[Adam$]

Cześć, 

Mój brak mocy w pasku, 2.0 tdi 150KM wziął się poprostu z zapchanego dpf. 

Objawy:

Co ważne, zero błędów:

Brak mocy

Silnik walczył obrotami nie turbiną 

Wysoka temperatura oleju, nawet 128stopni. 

Kilku mechaników powiedziało nie wiem co jest. 

Tylko jeden wziął, wyciągnął dpf, dał do czyszczenia i autko śmiga jak nowe. 

[kubek197878]

sprawdzałeś przed i po czyszczeniu dpf ile miał popiołu ??? w ogóle jaki przebieg  ?

[Adam$]

Tak, 

Przed czyszczeniem 82% zapchania, 

290tyś nalotu

[kubek197878]

no to miał prawo ...

[Mateusz.86vw]

mam identyczny problem lecz z silnikiem 1,6 tdi passat b8  nie wiem co jest grane