Montaż haka z uniwersalnym modułem – światło stopu

[norberta]

Zakupiłem hak do Passata B8 wraz z uniwersalnym modułem. Fizyczny montaż haka nie był trudny, wszystko poszło łatwo w dużej mierze dzięki filmom na yt czyli jak rozebrać zderzak i osłony bez pourywania zaczepów :

https://www.youtube.com/watch?v=zqwt21v2Y_E
 

https://www.youtube.com/watch?v=KICNN9XnY6A

oraz
 

Jest forum https://forum.vw-passat.pl/topic/55365-hak-holowniczy-b8/?tab=comments#comment-1727940 jak podłączyć oryginalną wiązkę ale nie mogę odszukać nic na temat połączenia z modułem uniwersalnym.

Posiadam moduł WH1 do którego dołączona była instrukcja:

Po kolei więc podłączyłem:

a) światło lewe:

- kabelek biało czarny z żółtym modułu: kierunkowskaz lewy
- kabelek biały z czarnym modułu: światło pozycyjne lewe

b) światło prawe:

- kabelek czarno zielony z zielonym modułu: kierunkowskaz lewy
- kabelek biały z brązowym: światło pozycyjne prawe

c) kabelek od świateł przeciwmgielnych odszukałem dzięki próbnikowi i był koloru białego jak wiele innych w wiązce po lewej stronie bagażnika – połączony został z kablem niebieskim modułu.

d) kabelek masowy biały i czarny przykręcony zostało do masy

e) czerwony kabel został podłączony tymczasowo pod kabelek zapalniczki choć powinien zostać przeciągnięty do akumulatora.

I używana sporadycznie przyczepka fajnie świeci poza światłem stopu.
Z tego co wiem to światło stopu jest na jednym kabelku z światłem pozycyjnym. Ale w tym przypadku jak podłączyłem kabelek stopu do światła pozycyjnego to cały czas się świeci stop w przyczepce jak są zapalone świała w samochodzie. Próbowałem też odszukać kabelek środkowego światła stopu ale chyba działa tak samo czyli jest na jednym kabelku ze światłami pozycyjnymi.

Czy ktoś wie gdzie mogę się podpiąć pod tylko światło stopu?
Być może w przednich bezpiecznikach jest jakiś pin w którym jest tylko sygnał światła stopu?

Pozdrawiam
 

Edytowane 3 Lipca 2021 przez norberta

[nTomek]

Na schemacie widać osobne "żarówki" stop po lewej i prawej stronie. Kable czarno-czerwony i czarno-fioletowy. 

[norberta]

Udało mi się rozwiązać problem. Brązowy kabelek z trzeciego światła stop jest tym czego szukałem. Jest on w wiązce po lewe stronie bagażnika.

Połączyłem go z czerwonym od modułu i stop działa. Wcześniej musiałem go przeoczyć albo uznałem, że to kabelek masowy. Reasumując, jak ktoś chce tanio podłączyć gniazdo przyczepki to można to zrobić na module uniwersalnym bez kodowania. Piszczące czujniki przy cofaniu można na chwilę wyłączyć, więc nie wydaje mi się, żeby był to wielki problem.

[matitkd23]

Czy musiałeś demontować dodatkowy ślizg zderzaka o numerze katalogowym VW- 3G9807863B? 

W instrukcjach piszą że należy go domówić przy zakładaniu haka ale niektórzy mówią że nie trzeba

Edytowane 18 Kwietnia 2022 przez matitkd23

[amrkk]

@matitkd23 Montowałem hak od Westfalii i wg instrukcji można było zakupić dodatkowy ślizg albo wykorzystać aktualny, tylko trzeba go lekko przyciąć.

@norberta Wielkie dzięki za instrukcję, bardzo mi pomogła.

Mogę dodać kilka rzeczy, które zauważyłem lub zrobiłem lekko inaczej.

- Stop pociągnąłem z lewego światła (czerwono-czarny)
- Bardzo długo męczyłem się ze światłem przeciwmgłowym, bo gdy testowałem z "włączonym" światłem tylnym to nie mogłem znaleźć odpowiedniego kabelka na którym zmieniało by się napięcie. Okazało się, że przy otwartej klapie światło przeciwmgłowe się nie zapala i nie ma zmiany napięcia Musiałem siedzieć w zamkniętym bagażniku (na szczęście kombi), a inna osoba włączała/wyłączała światła.
- Instalowałem wiązkę 13pin, która dodatkowo ma przewód do światła wstecznego. Sygnał dla niego wziąłem z tej wiązki która idzie do góry po lewej stronie, gdzie jest m.in. kilka białych przewodów (m.in. od światła przeciwmgłowego jak opisane wcześniej) i właśnie jeden z tych białych przewodów o mniejszej średnicy to światło wsteczne.
- Zasilanie podpiąłem do skrzynki bezpieczników do wolnego wejścia F43 na bezpiecznik 30A od "oświetlenia wewnętrznego", wg poniższej rozpiski. Kabelek zasilania ma własny bezpiecznik 15A czyli powinno być ok.

Dodatkowo napomknę, że instalowałem moduł Witter Z214 i bez podpinania przyczepy (nie miałem pod ręką), napięcia na wyjściach nie zmieniały się przy zmianie świateł w aucie. Trochę wtedy spanikowałem, bo myślałem, że coś źle podłączyłem albo co gorsza moduł zepsuty. Okazało się jednak, że moduł zmienia stany na wyjściach dopiero wtedy, gdy wykryje podłączoną przyczepę, więc skończyło się tylko na krótkim stresie.
 

Edytowane 1 Czerwca 2022 przez amrkk