Passat B8 TDI - mikro nieszczelność klimatyzacji

[Pawel_21]

Witajcie,

kilka dni temu przy pierwszych upałach okazało się że nie chłodzi klimatyzacja w moim Passacie B8  ((3G5) CRLB 2.0 TDI 150 KM rok 2015).

Ostatni przegląd klimatyzacji w lipcu 2020, wymiana oleju, czynnika, filtrów.

Dziś po wizycie w serwisie okazało się że w układzie nie było czynnika, był olej. Utrzymywało się ciśnienie 2 atm/bar. Sprawdzenie szczelności instalacji na maszynie wskazało że instalacja jest sprawa, szczelna. Z lampą UV serwis także nic nie znalazł. Serwisant (polecony, dobry, specjalizuje się tylko w klimatyzacjach samochodowych) stwierdził że prawdopodobnie jest mikro rozszczelnienie instalacji, ale mówił że przyczyny mogą być różne). Polecił skonsultować się z innymi warsztatami.

Od ostatniego przeglądu poza latem bardzo mało używałem klimatyzacji, mogło się zdarzyć tak, że raz na 1-2 miesiące na 10 minut (już wiem że to za mało). Czy to mogło być przyczyną wycieku czynnika chłodzącego?

Po rozeznaniu tematu ma dwie opcje do wyboru:

1.    Uzupełnienie czynnika i sprawdzenie czy instalacja go utrzyma (jest szczelna), podobno może działać prawidłowo przez długi czas o ile będę regularnie korzystał z klimatyzacji.

2.    Oddanie samochodu do innego serwisu na poszukiwanie mikro wycieku, co może być mocno kosztowne.

Będę wdzięczny za wskazówki, co z tym fantem zrobić, wasze doświadczenia.

[mkpol]

Przy napełnieniu klimatyzacji do czynnika dodaje się marker UV. Po kilku dniach pod lampą UV sprawdza się gdzie jest nieszczelność. W serwisie klimatyzacji takie rzeczy powinni wiedzieć.

[Pawel_21]

Serwis sprawdził instalację także lampą UV. Postaram się umówić na taką inspekcję kilak dni po uzupełnieniu. Dzięki

[Hubi14]

najtaniej to będzie nabić instalację azotem pod sporym ciśnieniem, i obserwacja wskazań manometrów, nawet jak jest mikronieszczelność to jak azot będzie pod ciśnieniem około 15bar to dość szybko to ciśnienie zacznie spadać..

[radekrp90]

Jak już to mieszaniną azotu i wodoru, i odpowiedni czujnik.