Skocz do zawartości
Gość magna750

Kontrolka poduszki powietrznej

Rekomendowane odpowiedzi

Dopisuję sie do problemu z kontrolką airbag. Zapaliła mi się jakiś czas temu, wykasowałem vagiem i pomogło na tydzień. Teraz juz nie gaśnie. Vag pokazał otwarty obwód w poduszce siedzenia pasażera (auto mam od 6 lat więc poduchy napewno całe). Prześledziłem forum i doszedłem do czujnika pod siedzeniem (oczywiście zamókł), więc teraz mam problem- sensor u mnie ma numer 3B0 959 643 a nie mogę na sieci nigdzie takiego dostać. Czy mogę wstawić inny (nie mam etki więc nie mogę sprawdzić czy można go zastąpić) lub czy może pomoże wysuszenie go i będzie działał. Jak ktoś przerabiał takie suszenie lub ma na zbyciu czujnik o takich numerach to proszę o kontakt.

 

ja mam ten sam i szukałem wszędzie. w ASO koszt 620 PLN, nie opłaca się.

napisz na PW jak będziesz zainteresowany to poszukam namiarów na chłopaka co mi sprezentował go za grosze. oczywiście w moim przypadku podpięcie i zamontowanie nowego sensora bocznej poduchy oraz podpięcie pod kompa wyjaśniło sprawę. do tej pory jest :ok

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
tu to raczej sterownik jest do wymiany no i wysusz dobrze auto

 

Wyciek zlokalizowany, autko wysuszone.

Co do sterownika, to napewno miał wpływ na część błędów ale czy mógł spowodować te błędy zwarcia poduszek kierowcy, napinaczy itd...

Trochę dziwne aby powodował błędy dotyczące poduszek które nie sa z nim bezpośrednio związane, no chyba że się mylę to mnie poprawcie...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

witam tak jak w temacie,polutowalem przewody pod fotelami i dalej sie pali:/gdy przyjzalem sie kierownicy jest miekka jakby pusta wiec moje podejrzenia sa takie ze tam poduszki niema,chcialbym zeby mi sie kontrolka niepalila,jesli ktos wie jak to zrobic to prosze o porade mozed trzeba jakies kabelki polutowac lub odlaczyc ??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
witam tak jak w temacie,polutowalem przewody pod fotelami i dalej sie pali:/gdy przyjzalem sie kierownicy jest miekka jakby pusta wiec moje podejrzenia sa takie ze tam poduszki niema,chcialbym zeby mi sie kontrolka niepalila,jesli ktos wie jak to zrobic to prosze o porade mozed trzeba jakies kabelki polutowac lub odlaczyc ??

 

wyjmij liczniki i zaklej czarną taśmą miejsce gdzie się świeci czerwony człowieczek z piłką przed ryjkiem :P

 

tak szczerze to weź zdejmij klemy, zdemontuj poduszkę, tu masz akurat 3-ramienną

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=40304

i zobacz co tam się dzieje, czy w ogóle ją posiadasz. jeśli nie to zapraszam do kolegi drago44 po poduszkę. bardzo w porządku forumowicz :ok polecam!!!

 

pzdr i powodzonka :)

 

ps. przewody pod siedzeniami... w kierownicy miękko...?

Edytowane przez marcinL

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Po tym wszystkim wykasowałeś błąd poduszek foteli ? Jeżeli nie, to będzie się palić ...

Edytowane przez zipek135

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

panowie ja odłączyłem fotel bo musiałem suszyć auto bo mi zlalało:/ i kurde nie odłączałam żadnego aku ani nic.. i pali mi się kontrolka .. rozumiem , że wyskoczyl błąd który trzeba wykasować .. tylko teraz pytanie jak na zlocie koledzy będą mieli kompa i kabel to mi to dadzą radę wykasować ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Same kasowanie błędu jest proste, jak usuwanie pliku z komputera :P. W czasie gdy miałeś wyjęty fotel i odłączoną poduchę, włączyłeś zapłon, poducha będzie się palić.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wyjmij liczniki i zaklej czarną taśmą miejsce gdzie się świeci czerwony człowieczek z piłką przed ryjkiem
no i zrobione :)poki co musi tak byc bo niemam czasu na szukanie przyczyny dzieki za pomoc

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Cytat:

Napisał ahcyram

wyjmij liczniki i zaklej czarną taśmą miejsce gdzie się świeci czerwony człowieczek z piłką przed ryjkiem

 

no i zrobione poki co musi tak byc bo niemam czasu na szukanie przyczyny dzieki za pomoc

 

a poduszkę masz w kierownicy? bo ten temat ominąłeś? :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

witam kierownica wyglada na pusta bo jest miekka i zalamana troche niesciagalem kierownicy to na 100%niewiem ale tak wyglada auto mam od 2 tyg i co chwille cos nowego mi do roboty wychodzi tak ze mam kilka innych sparaw na glowie moze do tej poduszki jeszcze wroce pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

Tylko kasowanko na VAG. U mnie pomogło - teraz jest OK.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość beba-b1

Witam blad 588 zaplonnik poduszki powietrznej kierowcy-n95 zbyt duża oporność , auto mam od roku do tej pory bylo ok a wczoraj zapalila sie kontrolka airbag i nie mozna jej skasować ,może ktos z kolegow mi pomóc jakieś sugestie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Zaspany_troche

Błędy te są związane z czujnikami (sensorami poduszek) najprawdopodobniej albo ma zwarcie gdzieś na kablu, albo jest uszkodzony

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

witam, wczoraj zaświecił mi się czujnik poduszek, na VAG-u wyszlo że to sensor poduszki kierownicy, ale nie jestem pewien ponieważ podczas zjeżdzania z górki zahaczyłem podwoziem o jakis próg na drodze i czy jest mozliwe abym uszkodził sensory airbag w podłodze takim uderzeniem? czy z takim uszkodzeniem mozna jezdzic czy poduszka moze wystrzelic ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
witam, wczoraj zaświecił mi się czujnik poduszek, na VAG-u wyszlo że to sensor poduszki kierownicy, ale nie jestem pewien ponieważ podczas zjeżdzania z górki zahaczyłem podwoziem o jakis próg na drodze i czy jest mozliwe abym uszkodził sensory airbag w podłodze takim uderzeniem? czy z takim uszkodzeniem mozna jezdzic czy poduszka moze wystrzelic ?
skoro świeci kontrolka to układ nie zadziała a że to jest jeden z główniejszych układów bezpieczeństwa to raczej nie polecałbym latać bez niego i sprawdź czy nie urwałeś tym przyhaczeniem jakichś kabli

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ok, a tam w podwoziu ida jakies kable, czy te sensory sa przymocowane do podwozia na zewnatrz?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
ok, a tam w podwoziu ida jakies kable, czy te sensory sa przymocowane do podwozia na zewnatrz?
poszło pw:dobrze

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przy okazji podzuszki,mam pytanie. Ostatni przewozilem dzieciaka na pezdnim fotelu w foteliku, wylaczylem wiec poduszke pasazera. Przy okazji czegos innego bylem u mechanika, podlaczyl vaga i zauwazyl wylaczona poduszke i powiedzial ze nie powinno sie jej wylaczac i wlaczac co chwile bo moze to spowodowac jej bledne dzialanie. Jak dla mnie to troche dziwne bo przeciez po to jest ten wlacznik zeby w razie potrzeby wylaczyc poduche. Co Wy na to?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość player88

Kolego Marcin Wroc, poduszkę wylaczasz vagiem czy przełącznikiem w schowku?

Pytam bo dziś chciałem też przetransportować fotelik na przód, a jako ze w schowku przełącznika nie mam, zrobiłem to vagiem. Opis znalazłem na forum (15 airbag-> 10 adaptacja-> kanal 01 na 1). Poducha wyłaczona, lecz kontrolka nie zgasła, fis natomiast pokazywał "Airbag fault, Airbag B tensioner not active". Sprawdzam błedy a tam: 00589 Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131), 33-00 - Resistance too Low.

Kasowałem pare razy ale po kilku sekundach błąd wracał, więc włączyłem poduchę spowrotem i błąd zniknął (kontrolka również zgasła) jakby nigdy nic ?!

Ktoś ma pomysł o co kaman? Czy wyciągać schowek i zajrzeć do poduchy?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mam problem z kontrolką od poduszki :/ Zalało mi lewą stronę auta. Puściła uszczelką w drzwiach kierowcy. Wszystko udało się osuszyć kable nie zdążyły zaśniedzieć. Wyjmowałem fotel kierowcy ale nie odłączałem akumulatora bo auto trzeba było wprowadzać do garaży. Po osuszeniu wszystkiego i złożeniu w całość Vagiem dało się skasować błąd od poduszki ale na drugi dzień przy normalnym odpalaniu auta wyskoczyło coś takiego:

 

00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)

32 - 00 - Resistance too High

 

Co to może być ? ? Kostka przy fotelu kierowcy jest uszkodzona? Czy może czarny sensor pod fotelem uszkodziła woda? Na forum wyczytałem że te blaszki w kostce mogły się odgiąć tylko jak mam je teraz dogiąć żeby było dobrze ?

 

p1030700g.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności