Spadek mocy 1.8t AWT proszę o opinię logow

[[email protected]]

http://vaglogi.pl/log-002_033_Oy83VTc.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_BU6wH.html

[kevin27]

Czy masz LPG?

• bardzo ubogo, np źle ustawiony LPG, lub problem z pompa paliwa
• przepływomierz jest OK
• czy robiłeś coś ze świecami, cewkami, albo były błędy czujnika spalania stukowego ?

przydały by sie logi turbiny z grupy 115 + 118

[[email protected]]

Nie ma LPG, wywalal błąd ubogiej mieszanki

Mam logi

http://vaglogi.pl/log-115_118_9ZbqeA.html

Mechanik mówił że cewki ok bo sprawdzał i podmieniał, świece też ok

[[email protected]]

Powiedział że na 90% sonda, podmienił na uzywana i nadal to samo tylko nie mam pewności że był to org boscha. Samochód tak do 2.5tys obr muli później dostaje kopa

Edytowane 6 Września 2020 przez [email protected]

[kevin27]

czy wywala inne błędy ?

ta sonda, na której robiłeś powyższe logi trochę działa. Jeżeli sonda nie działa to wystawia ciągle 0. Inna sprawa to czy pasuje do silnika. Oryginalnie była tam z numerem 06B 906 265 D i była produkowana do 01.09.2008r. Po tym czasie należy wykorzystać :  BOSCH nr. 1K0 998 262 D / 0 258 007 351.

Turbina jest OK, Ładna seria, rzadko spotykana.

[[email protected]]

Co proponujesz? Mam jeszcze takie logi

http://vaglogi.pl/log-030_031_032_EKi1nC.html

Turbina ok, przeplywki ok, turbo ok, co może być przyczyną może ta sonda??? 

Edytowane 6 Września 2020 przez [email protected]

[zwonko]

zrób pełne i porządne logi. Przepływomierz zawyża a ubogo. 

Zrób 002+033 kasując wczesniej błędy, zerując korekty

003+020

115+11.

 

Daj też 002+033 ze zwykłej jazdy.

Edytowane 6 Września 2020 przez zwonko

[[email protected]]

To jutro postaram dać te logi, a błędy były zawsze kasowane tylko koretkt nie robiłem bo szczerze nie wiem jak i nie wiedzialem że trzeba je zrobic

 

[zwonko]

Kasowanie błędów (nawet jeśli błędów nie ma) zeruje korekty. Tylko nie kasuj 10km przed logiem tylko zaraz przed.

[d4wid95]

Na moje to słaba pompa paliwa jest tu przyczyną całego zamieszania