VW CC 2015 z USA, lampy przednie, rodzaje

[Kamool]

Witam,

 

Zakupiłem VW CC z 2015r w USA. Samochód jest już w drodze do mnie i rozpoczął się proces poszukiwania części. W samochodzie jest uszkodzona lewa przednia lampa i tutaj pojawia się pytanie jakie rodzaje lamp były montowane w tym samochodzie? Xenon bez LEDa, BiXenon z LEDem "nieskrętny" i BiXenon z LEDem skrętny? Czy było jeszcze więcej / mniej rodzajów? W moim samochodzie na pewno są LEDy, jednakże nie wiem jak z doświetlaniem zakrętów, może da się do tego dojść po VINie?

Przeglądając popularny portal aukcyjny zauważyłem, że wersje nieskrętne / skrętne różnią się tylko brakiem modułu AFS, gdyż wtyczka jest na swoim miejscu?

Zastanawiam się nad zakupem obydwóch przednich reflektorów EU co by nie było żadnych problemów prawnych, i tutaj kolejne pytanie - pasują bez przerabiania instalacji elektrycznej? Czy wtedy trzeba przekodować BCM i je adaptować?

Kolejna sprawa, czy zestaw VCDS za ok 27$ z chińskiej strony podoła z kodowaniem BCMu? Ktoś może polecić któryś konkretnie?

Chciałbym również wymienić tylne lampy, wiem, że wtedy muszę pociągnąć odpowiednie przewody do tyłu, wymienić przełącznik świateł i zrobić kostki.

Dodam, że przeczytałem podobne tematy i nie znalazłem odpowiedzi na pytania.

[radekrp90]

@Kamool Trochę czasu minęło od Twojego pytania ale może jeszcze aktualne:

• Bi-Xenon (dzienne żarówkowe) [kod wyposażenia PR-8IG]
• Bi-xenon + dzienne LED [kod wyposażenia PR-8IM]
• Bi-xenon + dzienne LED + DLA (Dynamic Light Assist) [kod wyposażenia PR-8IP]

Instalacje powinny być identyczne ale przy zmianie na LED musisz mieć zmienione kodowanie BCM. Do reflektorów DLA dodatkowo musi być kamera asystentów w przedniej szybie i odpowiednie sterowniki.

 

[Kamool]

@radekrp90 Dziękuję bardzo za odpowiedź, trochę to rozjaśniło. Z tego co widzę na zdjęciach to samochód nie ma kamery w szybie, czyli mam rozumieć, że na 90% będą to Xenony z LEDami (te akurat widzę :)), ale nie skrętne?

Samochód jeszcze nie przyjechał, więc nie potwierdziłem tego na 100%, kody 8IG, 8IM, 8IP rozumiem odczytam z naklejki?

A czym się różnią lampy skrętne od tych nieskrętnych? Z tego co widzę na popularnym serwisie aukcyjnym większość ma miejsce na dwa moduły na dole lampy i jeden na boku - czyli one są skrętne?

Z dekodera wychodzi, że:

8IG - Gas discharge headlights with variable light distribution - do asystenta świateł drogowych

8IM - Gas discharge headlights with dynamic bending light, czyli też lampy powinny być skrętne.

Edytowane 29 Sierpnia 2020 przez Kamool

[radekrp90]

Skrętne są obie natomiast tylko te DLA mają "dynamiczną dystrybucję światła" czyli właśnie wycinanie aut jadących z przeciwka.

Zwykłe ksenony (skrętne czy nie) mają można powiedzieć zero-jedynkowe światła drogowe. W DLA są one płynnie regulowane tak aby nie oślepiać ale jednocześnie maksymalnie oświetlić drogę. Jest sporo filmików na Youtube

Co do modułów, jeden jest od LED (przetwornica), drugi od ksenonów (przetwornica) i jest jeszcze trzeci od skrętu.

[Kamool]

Czyli mogę przyjąć, że jeśli przyjedzie auto z xenonami skrętnymi z ledami, to lampa którą muszę kupić to taka która ma xenona, leda i miejsca na 3 moduły? Wtedy będzie skrętny? Pytam bo niektórzy nie piszą w ogłoszeniu czy skrętny czy nie, a miejsce na moduł AFS jest.

[mkpol]

W passatach nie było nieskrętnych xenonów od 2005 roku

[Kamool]

Ok, więc teraz kwestia kodowania, skoro kostki są te same to nie trzeba będzie zmieniać kodowania lamp? Jak z obrysówką w tym.momencie skoro była w US, a w EU nie ma?

[Kamool]

Cześć,

Samochód przyjechał i przyglądam się naklejce z kodami i nie widzę na niej żadnego z powyższych. Czy jego lokalizacja jest inna?

 

@EDIT

 

Dowiedziałem się jaki kod lamp i to sporo mówi. Teraz kolejne pytanie - przekładam lampy z *751/752S na 753/754Q - USA na EU - może ktoś podać kodowanie żeby wyłączyć obrysówkę żeby nie sypało błędem?

Edytowane 29 Września 2020 przez Kamool
CD