Nadmiar powietrza w zbiorniczku wyrównawczym

[wektor]

Objaw  jest taki: Poziom płynu chłodniczego w normie.Po przejechaniu około 100km, jego poziom obniża się,aż do  zadziałania czujnika poziomu.Odkrecając korek, wydobywa się zeń powietrze(?), poziom płynu wraca do normy.Płyn czysty, bez szlamu.

Jakieś przedmuchy z cylindrów?

[Crayo]

Mam podobny  problem z płynem chłodzącym - przy dynamicznej jeździe po autostradzie 150 - 160 km/h i po zatrzymaniu się np. w korku przed bramkami pojawił mi się ostatnio komunikat o braku płynu chłodzącego - rzeczywiście po otwarciu maski było  go mało ale po odkręceniu korka można było usłyszeć syk i płyn  powrócił (trochę też dolałem dla pewności). Takie zdarzenie miałem dwa razy. 

Przy jeździe 120 km/h nie miałem takich objawów. 

Byłem w salonie VW - próba szczelności wyszła poprawnie. 

[wektor]

Zaobserwowałem,że wewnątrz zbiornika ( wolne obroty i postój) wydobywają się malutkie pęcherzyki gazu.Oznaczałoby to, że gdzieś spaliny się przedostają do układu.Otworzylem powoli korek przy niskim poziomie płynu i niemal mi się wylał.Zabulgotało i płyn wrócił gdzieś na miejsce.

Boję się o uszczelkę pod głowicą lub chłodnicę spalin

[depechowiec]

Witam.Jaka przyczyna bulgotania i wysokiego ciśnienia w zbiorniczku wyrównawczym?Mam ten sam problem.Płyn ucieka i powraca.Wymieniłem króciec za silnikiem na podszybiu i czujnik i dalej bulgocze przy dodawaniu gazu.Olej czysty,zbiorniczek czysty.Bąbelków w zbiorniczku nie widać.Czy może to być chłodniczka egr?

Edytowane 20 Czerwca 2020 przez depechowiec

[Crayo]

Też zauważyłem drobne bąbelki w płynie chłodzącym na wolnych obrotach przy odkręconym korku. 

[wektor]

Różnica ciśnień zawsze będzie,  płyn się  rozszerza pod wpływem ciepła, ciśnienie rośnie.W zbiorniczku poziom będzie się zmieniał,ale nie powinien tak bardzo jak u mnie: poniżej czujników poziomu:-(

[Crayo]

I jak ogarnęliście temat ?

[wektor]

Powodu nadal nie znam.Po odłączeniu podejrzanej chłodnicy spalin było bez zmian.Dolałem więc  płynu na około 1cm powyżej "równika" w zbiorniczku.Problem wprawdzie nie ustąpił, ale bez alarmu jeżdżę już  2 miesiąc zamiast 2 dni.

[maniujr]

zrób test na CO2 w płynie i będziesz wiedział coś więcej

[wektor]

Nic z tego.Pokazało prawie normę.Ale grzebiąc dalej, okazało się że uwalona  jest chłodnica spalin.Wyciek do wydechu.

Tymczasowo zrobiłem bajpas i się uspokoiło.

[comingsoon]

Wytnij programowo egr i wywal dziadostwo calowicie ? bedziesz miec spokoj z ta chlodnica

[Tom-pl]

Witam u mnie ubywa płynu chłodzącego i wykazało spaliny w zbiorniczku na teście co2, przebieg samochodu 100% oryginalny 140tys auto sprowadzone z Niemiec, auto jest z 2014r i innych objawów nie ma, a wmawiają mi że mam uszkodzoną UPG, czy to może być zawór egr a raczej chłodnica spalin 

[mkpol]

Jeśli mowa o B7 to jak najbardziej. Była spora partia EGR-ów z wadliwymi chłodnicami. 

[Tom-pl]

Właśnie już sam nie wiem dużo jest moto znawców i moto doradców, żeby ten egr wykluczyć trzeba by go zdemontować i w wannie puszczać powietrze pod ciśnieniem?. Mechanik do którego auto zaprowadziłem twierdził ze robił ominięcie egr i odpowietrzanie i mu test znowu pozytywny wyszedł?‍♂️, nic więcej mi nie powiedział. A mi się wydaje żeby sprawdzić egr trzeba by zlać płyn, przedmuchać ukl powietrzem zalać nowy płyn robić ominięcie i wtedy test, lub chłodnice rozbierać i dmuchać w nią. W maju fachowiec mi auto sprawdzał przed kupnem żadnych objawów niepokojących nie stwierdził. Nie wiem czy Upg przy takim przebiegu pada tak poprostu sobie. 

Edytowane 29 Czerwca 2021 przez mkpol
nie cytuj posta pod którym bezpośrednio odpowiadasz

[TbuVW]

@Tom-pl i jak, udało się rozwiązać problem? Mam dokładnie to samo...