Jaki akumulator do TDI (diesel, parametry, wymiary)? B6/B7

[adamq]

Sprawdź jeszcze na wszelki wypadek magistralę optyczną (MOST). Można to zrobić m.in. programem VAG-COM/VCDS. Jeżeli wszystko jest OK, to znaczy, że sterowniki odpowiedzialne za multimedia w samochodzie pracują prawidłowo i wyłączają się razem z pozostałymi nie zużywając niepotrzebnie prądu akumulatora, a błąd był sporadyczny. Akumulator w moim Passacie też łatwo się rozładowywał (pisałem o tym wyżej). Po wymianie na Bosch'a S5 77Ah 780A prądu rozruchowego wszystko jest OK i silnik uruchamia się bez zająknięcia (żaden sterownik nie odnotował spadku napięcia).

[mati_09-94]

Witam panowie,

"janusz1" mam do ciebie jedno podstawowe pytanie,

czy kupileś auto w 2009 z 2008e ??

poniewaz jak kupiles z 2008 w 2009 to mozliwa przyczyna ze ci akumulator siadl moze byc to ze poprostu siedzial w salonie ten samochód rok

i poprostu ludzie sie nim bawili jak to w salonie np. wlaczali radio i wszystkie

takie i to jest ta przyczyna ze po tak krotkim czasie ci to siadlo.

[Gość migmar]

U mnie występuje podobny przypadek z rozładowywaniem akumulatora. Ostatnio mniej jeżdziłem i musiałem doładować akumulator. Doładowałem do napięcia 15,6 V. Po dwóch tygodniach postoju na parkingu lotniska akumulator był ponownie rozładowany. Dodam, że mam fabryczną nawigację i nadzór satelitarny.

W serwisie po pomiarach stwierdzili że pobór prądu poszczególnych odbiorników jest w normie. To samo potwierdził niezależny ekspert.

Serwis dodatkowo stwierdził, że w instrukcji jest napisane, że akumulator może się rozładować gdy samochód nie jest użytkowany przez 3 dni. Ja takiego zapisu w instrukcji nie znalazłem.

A problem jest, przez to musiałem zainwestować w ładowarkę akumulatorową.

[Turbolot]

Koledzy czy to normalne, że po godzinie stania na włączonym zapłonie padł aku?

 

Radio nie grało, każda szyba ze 2 razy odsunięta/zasunięta, MFA+ cały czas świecił, no i kontrolki na desce.

 

Czy już jest taki słaby? Co rano odpala od strzała, bez zająknięcia, ale nie wiem jak zimą.

[Trokadero]

To już końcówka

[Gość ZAJCEW]

Witam.

Mam w swoim passacie webasto i w związku z tym w bagażniku jet zamontowany dodatkowy akumulator .Czy mógłby mi ktoś powiedzieć jaką pojemność powinien mieć ten akumulator ,aktualnie jest tam 44Ah i wydaje Mi się że jest zbyt mały a niestety padł i muszę go wymienić (PASSAT B6 170KM DSG )

Edytowane 20 Października 2009 przez ZAJCEW

[aniol0505]

Witam wszystkich jestem nowy w VW. mam pytanko i mam nadzieje ze mi powiecie czy zrobilem dobrze hmhm wiec kupiłem nowy akum 74ah/600a do 1.9 tdi 115 kucykow czy dobrze zrobiłem????????? bo juz zauważyłem ze jest on mniejszy od wczesniejszego 80 ah czy z tym bedzie problem??????????

Edytowane 17 Października 2010 przez aniol0505
dopisanie

[Trokadero]

74AH nie jest mocniejszy od 80AH . Ten zakupiony teraz może mieć tylko większy prąd rozruchu (nowsza technologia) ale pojemność ma mniejszą .

[zico122]

Witam ,mam pytanko ,czy akumulator z 19 centymetrami wysokości wejdzie do mojego paska B6{do tego czarnego pudła z pokrywą}.Pozdrawiam.Nikt nie ma takiego aku tylko te z 17,5 cm?

Edytowane 2 Listopada 2010 przez zico122

[maxel2]

Witam ,mam pytanko ,czy akumulator z 19 centymetrami wysokości wejdzie do mojego paska B6{do tego czarnego pudła z pokrywą}.Pozdrawiam.Nikt nie ma takiego aku tylko te z 17,5 cm?

Oczywiście że wejdzie,wejdzie i wyższy,jednak trzeba będzie jeździć bez pokrywy:fajny

[Gość]

Obecnie mam taki aku.

Alternator 180 A .

 

Jaki byscie polecali na wymiane bo ostatnio po spolszczeniu navi nie odpalil za pierwszym razem tylko za nastepnym razem .Wiadomo ze cos takiego trwa jakies 40 min do godziny . Takie nie odpalenie po za tym mialo miejsce ze 2 , 3 razy jeszcze .

 

Sprawdzajac miernikiem ladowanie 14.30V jak nic nie dziala w tle. Jak dziala cos (swiatla i inne )to jest w granicach 14V nie spada na mniej . Przy odpalaniu nie sprawdzalem .

 

Po postoju 1 dzien 12.63V ,2 dni 12.50V , 3 dni 12.40V ,5 dni 12.26 V .

Oczywiscie narazie katastrofy nie ma ,ale i mrozow tez. Mozna czekac na zime i kaplice aku ale...

 

Wymiary aku oryginalnego moll to DŁ-274 , SZER-170 , WYS-186 .

A bosch -a aku S4 czy S5 DŁ-278 , SZER-175 , WYS-175 .

Natomiast warta dynamic,silver,blue DŁ-278,SZER-175 ,WYS-190 .

 

Miejsca pod oslona plastikowa jest jeszcze okolo 0.5cm wiec nawet te o wysokosci 190 powinny wejsc . Co do szerokosci i dlugosci wiekszej o 0.4-0.5cm tez nie powinno byc problemu .

Jeszcze jest istotne by z prawej byl plus ,ale to chyba norma .

 

Wiec jaki byscie polecali,jakich parametrow ?

[maxel2]

Po postoju 1 dzien 12.63V ,2 dni 12.50V , 3 dni 12.40V ,5 dni 12.26 V .

Oczywiscie narazie katastrofy nie ma ,ale i mrozow tez. Mozna czekac na zime i kaplice aku ale...

Mój sie zachowuje tak samo ale odpala od strzału byłem zmierzyć elektrolit i jest ok.Jeśli chodzi o pojemność to ten który masz w zupełności wystarczy gdybyś chciał wymienić.Sprawdź jeszcze ile prądu pobiera autko na postoju jak jest wszystko wyłączone norma to 0,40 A mój bierze 0,11 dla przykładu:fajnyPo za tym wskazane jest wyjąć aku z auta przynajmniej raz w roku (np przed zimą)i naładować dobrze prostownikiem. Edytowane 6 Listopada 2010 przez maxel2

[Gość]

Mój sie zachowuje tak samo ale odpala od strzału byłem zmierzyć elektrolit i jest ok.Jeśli chodzi o pojemność to ten który masz w zupełności wystarczy gdybyś chciał wymienić.Sprawdź jeszcze ile prądu pobiera autko na postoju jak jest wszystko wyłączone norma to 0,40 A mój bierze 0,11 dla przykładuPo za tym wskazane jest wyjąć aku z auta przynajmniej raz w roku (np przed zimą)i naładować dobrze prostownikiem

 

 

Moj tez odpala normalnie ,te nieodpalenia to po czyms ,nie po samym postoju .

No tak ten co mam to wystarczy taka pojemnosc ale wiesz jak ten padnie to kolejnego molla nie bedzie tylko inny . Wiec jakis trzeba wybrac bedzie .

 

Czy 380A DIN 640A oznacza minimalny i maksymalny prad rozruchowy ?

 

Miernik mam taki zwykly za 30 zeta z hipermarketa ,powiedz gdzie ustawic pokretlo i czy cos jeszcze by sprawdzic te A .

 

A z tym wyjmowaniem aku to roznie pisza ,wymieniaja z podtrzymaniem .

[maxel2]

Miernik mam taki zwykly za 30 zeta z hipermarketa ,powiedz gdzie ustawic pokretlo i czy cos jeszcze by sprawdzic te A .

Pokrętło na pomiar 10A, czerwony kabel w mierniku przepinasz na czerwone pole A,następnie zdejmujesz plusową klemę i czerwony kabel miernika podpinasz do plusa w akumulatorze a czarny kabel miernika do plusowego przewodu z klemą.Musisz mieć wyjęty kluczyk pozamykane drzwi i maskę żeby się nic nie świeciło na zegarach.Co do otwartej maski to po prostu śrubokrętem zamknij zamek żeby stycznik zaskoczył i wtedy zobaczysz jaki masz pobór prądu na postoju ale będzie to trwało z minutę lub dwie zanim się pomiar uspokoi.Jeśli chodzi o wyjmowanie akumulatora to nie ma żadnych obaw,mój pasek stał 10 godzin bez,jak go ładowałem i co prawda po włożeniu świecą się kontrolki ESP,Kierownica i w moim przypadku Czujnik ciśnienia w oponach,ale po przejechaniu 100 metrów wszystko się skalibruje i zgaśnie.

Aha i nie zapomnij potem otworzyć zamka maski, który zatrzasnąłeś śrubokrętem:fajny

[Gość]

następnie zdejmujesz plusową klemę

 

Trzeba odpinac aku calkiem z tej + klemy ?

 

Po nocy odpalilem z podpietym miernikiem do aku (nic nie wlaczone ) i przy odpaleniu wyswietlilo 9.55V (w chwili odpalania ), wynik dobry .

[maxel2]

Trzeba odpinac aku calkiem z tej + klemy ?

No tak,pomiar jest przeprowadzony miedzy plusem akumulatora a plusowym przewodem,masa zostaje na miejscu.

[LeszekR36]

ja posiadam w moim dislu 90A i odpala ładnie w najwiękrze mrozy

[Gość]

ja posiadam w moim dislu 90A i odpala ładnie w najwiękrze mrozy

 

Chyba 90Ah ,a jaki masz alternator ?

[michal8844]

Mam taki sam akumulator jak kolega Szary, czyli Moll 74 Ah. Nie mam z nim do tej pory żadnych problemów, nie było sytuacji żeby auto nie odpaliło. Wczoraj z ciekawości postanowiłem sprawdzić jaki mam pobór prądu z akumulatora podczas postoju. Wynik nieco mnie zaskoczył bo miernik pokazał 1,45 A. Po wyjęciu bezpiecznika od radia prąd spadł do 0,9 A ale to chyba i tak za dużo. Może ktoś zasugeruje co jeszcze może pobierać tyle prądu? Samochodem jeżdżę codziennie ok. 50 km więc aku się doładowuje i samochód odpala.

[Domely]

U mnie przy silniku BMR jest 72 Ah. Jeżdże codniennie do pracy i do domu po ok 10 km.

Żadnych problemów.