choinka przy mocniejszym przyspieszaniu w łuku

[klucznick]

Witam serdecznie , użytkuję B8 z 17roku i zaobserwowałem następujący mankament , podczas mocniejszego przyspieszania w łuku (np dynamiczny zjazd z ciasnego ronda) na liczniku zapalaja się kontrolki od kontroli ciśnienia, stabilizacji toru i wykrzyknik. W komunikatach samochodu pojawiają się:Usterka ESC, układ wspomagania podjazdu- usterka, Front Assist niedostępny, Precrash niedostepny, rozpoznawanie znakow - usterka,wskażnik cisnienia- usterka,sygnalizacja przy parkowaniu- usterka. Po ponownym uruchomieniu wozu i przejchaniu kilkuset metrow bledy znikają , niby wszystko działa . Problem zglosilem w ASO , auto zdiagnozowane , problem ma tkwić w oprogramowaniu sterownika ABS środkow zaradczych brak.  Pytanie , czy ktoś spotkal się z podobnym lub identycznym zachowaniem auta?

 

[sadam1988]

Raz tak miałem, na wjeździe na parking wielopoziomowy, czy też wychylenie, zakręt itd. 

Potem błędy zniknęły, aso było w stanie je odczytać z historii. Generalnie chodziło o to że czujniki dostaly taki niestandardowy zestaw sygnalow że potem komputer nie byl w stanie tego obsłużyć. Nie powiedzieli wprost, ale dla mnie to ewidentnie wyglada na blad w oprogramowaniu. 

Oczywiście nic z tym nie zrobili 

[klucznick]

W dniu 9.02.2020 o 15:28, sadam1988 napisał:

Raz tak miałem, na wjeździe na parking wielopoziomowy, czy też wychylenie, zakręt itd. 

Potem błędy zniknęły, aso było w stanie je odczytać z historii. Generalnie chodziło o to że czujniki dostaly taki niestandardowy zestaw sygnalow że potem komputer nie byl w stanie tego obsłużyć. Nie powiedzieli wprost, ale dla mnie to ewidentnie wyglada na blad w oprogramowaniu. 

Oczywiście nic z tym nie zrobili 

Serwis potwierdził problem , jednak nie mają na dzień dzisiejszy rozwiązania i nie naprawią tego - póki co mam wozić swoją rodzinę autem z niesprawnymi hamulcami  . Podobno producent pracuje nad  rozwiązaniem od zeszłego lata . Doradca bagatelizuje problem twierdząc, że dotyczy "pomagaczy" , zrobi się ślisko i może się okazać, że bez nich nie potrafimy już jeździć (ABS jest podstawowym systemem bezpieczeństwa) .Zapytany  o to czy wóz ma problem odkąd opuścił fabrykę , pan twierdzi, że nie , a jednak odmawiają przywrócenia pełnej sprawności .

[co-driver]

Raz miałem podobny problem (też mam auto z 17 roku). U mnie wystąpiło to  po najechaniu ze sporą prędkości (około 80 km/h) na podbicie w jezdni którego nie było widać i auto mocno podbiło do góry, ale nie oderwało się od nawierzchni   Komunikaty zgasły po przejechaniu kilkuset metrów gdy systemy skalibrowały sie na nowo, bo samo wyłączenie i włączenie silnika nie zgasiło ich. 

W serwisie podczas moich walk ze skrzynią biegów zwrócili na to uwagę bo odczytali to z historii w sterowniku i z relacji serwisanta podobno producent zainteresował się tym faktem mimo że powód wizyty w serwisie był zupełnie inny.

[klucznick]

ostatni raz efekty specjalne wystąpiły przy przejeżdżaniu 60km/h przez "tarkę" . Teraz jednak sytuacja jakby się uspokoiła , nie wiem jak jest zbudowany czujnik przyspieszeń w sterowniku ABS ale chyba go wytrząsłem i zaczął działać poprawnie . Niepokoi mnie jednak coś innego , przy próbie włączenia aktywnego tempomatu w zatrzymanym aucie , kiedy chcę spowodować żeby auto pełzało w korku ,silnik potrafi zgasnąć - nie ma to związku z układem start stop.

 

 

W dniu 11.02.2020 o 10:24, co-driver napisał:

Raz miałem podobny problem (też mam auto z 17 roku). 

minął rok, w międzyczasie serwis zamknął zlecenie naprawy tak więc na wezwanie z ich strony mógłbym czekać w nieskończoność. Odwiedziłem ich jednak sam gdyż problemy się nasiliły , panowie odpytali auto , zgłosili problem producentowi jeszcze raz i po 2 tygodniach wezwali mnie na aktualizację softu sterownika ABS - w końcu wszystko działa !

[co-driver]

ooo to jakiś wreszcie konkret, mnie nie udało się wywołać tego problemu (może delikatniej jezdzę ? )

bo byłem umówiony w serwisie że jeżeli wystąpi ta przypadłość to mam się (w miarę możliwości) od razu pojawić nie gasząc silnika, bo po zgaszeniu silnika i skalibrowaniu system nie zapisywał żadnych błędów w sterowniku.

Edytowane 25 Lutego 2021 przez mkpol
nie cytuj posta pod którym bezpośrednio odpowiadasz

[klucznick]

może w Twoim aucie przez to że jest 4x4 trudniej jest to wywołać , u mnie tej zimy każde gwałtowniejsze przyspieszanie z uślizgiem kończyło się wyłączeniem wszystkich asystentów 

 

Edytowane 25 Lutego 2021 przez mkpol
nie cytuj posta pod którym bezpośrednio odpowiadasz