Usterka ABS/ESP/ Auto hold -

[daylander]

Witam Wszystkich

Podczas jazdy zaświeciła mi się żółta kontrolka kierownicy, ABS,ESP, P. Po obejrzeniu kół zauważyłem z tyłu między tarczą hamulcową a metalową osłoną taki oto pierścień metalowy. Czy ktoś wie skąd to się mogła tam znaleźć i co to jest? Wyciągnąłem to ale lampki nadal się świecą.

Samochód to Passat B7 kombi z 2011 roku.

[mkpol]

To jest bieżnia dzięki której czujnik abs wie jak szybko kręci się koło (tak z grubsza). Właśnie zakończyła swój żywot. 

[pawel1987]

Odpadł Ci pierścień magnetyczny z piasty. Dzięki niemu czujnik odczytuje obroty koła. Kiedyś ktoś pisał, że można wymienić sam ten pierścień. Ja osobiście wymieniłem całą piastę (wybrałem Fag)

 

[daylander]

Dzięki za wskazówki. Czy jeśli ten pierścień odpadł to znaczy że łożysko w piaście jest już w nienajlepszym stanie? Jakiś specjanego szymienis to nie słyszę podczas jazdy. Dużo jest roboty z wymianą tej piasty?

[mkpol]

To nie ma nic wspólnego z łożyskiem. Roboty dużo nie ma, ale trzeba się ciut ciut znać.

[jakbli]

Witam

Dziś przydarzyła mi się podobna historia a mianowicie hamując poczułem pod pedałem hamulca jakby luz i zgrzyt zębatek, w tej samej chwili na desce zapaliły się lampki od kontroli trakcji, wspomagania, ciśnienia, auto-hold, ABS i pewnie jakaś jeszcze wraz z towarzyszącymi komunikatami na wyświetlaczu.

Po analizie postów i sprawdzeniu błędów przez Carista, otrzymałem błędy widoczne na załącznikach. 

02757

03159

03842

01316

Kod 03842 sugeruje tylny prawy czujnik ale nie wiedziałem czy chodzi o ten na piaście współpracujący z magnesem. Mimo wszystko, miałem tylko czas dziś na zdjęcie koła i wykręcenie czujnika. Sprawdziłem kable, wyglądają ok, rezystancja czujnika była 10M ohm a po wypięciu i sprawdzeniu błędów pokazał się na liście w Carista czyli to chyba nie to. Martwi mnie tylko ten "zgrzyt" przy hamowaniu. Jakieś sugestie? Dzięki

 

 

 

 

Edytowane 20 Maja 2020 przez jakbli

[jakbli]

Pomimo braku błędu bezpośrednio mówiącego o czujniku ABS czy jego usterce , wymieniłem go i wszystko znikło oprócz błędu o ciśnieniu. Nie pomaga reset, błąd wraca oraz nie można zapisać nowego stanu z komputera pokładowego. Przypuszczam, że po przejechaniu dystansu się to zmieni. Mam rację?

Edytowane 20 Maja 2020 przez jakbli
Literówka

[raki]

Czy udało się rozwiązać problem? 

 

Mam podobne objawy z tym że u mnie kontrolki się pojawiają a po jakimś czasie znikają ?

[jakbli]

Zbieg okoliczności, że pojawiał się i znikał mimo wymiany prawego tylnego jak opisywałem. Okazało się, że wczoraj dopiero jak podpiąłem pod VCDS i w rzeczywistości to tylny ale LEWY jest uszkodzony. Sprawdziłem także jadąc z podglądem parametrów czujników w czasie jazdy. Tak więc zamówiłem ponownie tym razem LEWY tej samej firmy ATE co fabrycznie był. Wcześniej diagnozowałem innym software i stąd ten błąd.

 

Cytat

00290 - Uk³ad ABS; czujnik prêdkoœci ko³a; tylny lewy (G46)
            008 - Niezrozumia³y sygna³ - Sporadyczny

 

Edytowane 7 Sierpnia 2020 przez jakbli
literówka

[mefistokamil]

Cześć mam pytanie, czy podczas nagłego hamowania kontrolka ABS powinna migać ? dzisiaj testowałem nowe zimowe opony na śniegu i gdy nagle zacząłem hamować to czułem na pedale hamulca "odbijanie" natomiast kontrolka nie mrugała a jestem przekonany ze ubiegłej zimy było odwrotnie, przy nagłym mocnym hamowaniu czułem odbijanie pedała hamulca i jednoczesne mruganie kontrolki ABS

Pozdrawiam

[AndrzejP4]

Nie powinna mrugać podczas hamowania. Może mylisz z kontrolką esp migającą przy poślizgu