Wymiana martwego akumulatora

[s3bek]

Witam.

 

Mam nadzieję że ktoś będzie w stanie mi pomóc. Dzisiaj umarł mi akumulator. Auto stało pół dnia po trasie i wieczorem jak już wszyscy zapakowani do jazdy powrotnej koniec. Spróbował zakręcić ale choinka I nie odpalił... Problemy z nim miałem już od jakiegoś czasu ale przed dniem dzisiejszym jeszcze mnie nie zawiódł.

Podłączyłem prostownik i akumulator martwy, coś tam ładuje i mam nadzieję jutro odpalić żeby tylko wrócić do domu.

Ale tutaj moje pytania:

- jaki akumulator kupić na wymianę, ktoś może coś doradzi poda jaki kupić? Preferuję kupić dokładnie taki sam Varty jaki w aucie jest od nowości, ale nie wiem co dokładnie kupić.

- czy wymiana tutaj jest obwarowana jakimiś procedurami? Czy zwykłe odepnij klemy, wyjmij stary włóż nowy? Czy konieczne jest podlaczenie vcdsa? Bo gdzieś kiedyś przemknął mi przed oczami temat odnośnie kodowania w aucie numerów Aku po wymianie?

 

Będę bardzo wdzięczny za pomoc bo po dłuższym poszukiwaniu Aku całkiem zgłupiałem i nie wiem co kupić...

 

Dołączam zdjęcie naklejki z mojego akumulatora...

Auto to Passat B8 Variant, 2.0TDi 150km DSG

 

Edytowane 30 Listopada 2019 przez s3bek

[Mm2009]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Battery_Replacement

[marcinsgdz]

Witajcie,

miesiąc temu wymieniłem akumulator - nic nie kodowałem. A trzeba?

Auto odpalało, ale wczoraj i dzisiaj dziwna sprawa.

Wracam do auta na parkingu i chcę go odpalić - brak reakcji (nic nie kręci i nie ma komunikatów).

Radio było wyłączone, ale po otwarciu auta - radio się właczyło samo.

Wyłączam radio - bez zmian.

Wyłączam światła z pozycji Auto na 0 - auto odpala.

 

A jeśli auto nie yświetla komunikatu o błędzie - po zmianie akumulatora to vczy powinienem je kodować?

 

Edytowane 2 Grudnia 2019 przez marcinsgdz

[loki7777]

Moze nie wyswietla a blad jest?

[marcinsgdz]

starty był 69A a nowy 70A

[loki7777]

Problem chyba taki ze komputer zapisuje ostatnia znana wartosc(pojemnosc) akumulatora(czyli twojego trupa i wciaz widzi go jako trupa i nie laduje wiecej niz bylo max poprzednio) i wydaje mi sie ze stad bedzie sie bral ten problem. Jak masz czym sprawdzic to zobacz czy sa jakies bledy.

[marcinsgdz]

MAM VCDS.

Nr części to model akumulatora Varta: 570 901 076 D85 ???

A Nr seryjny to numer przy QR zaczynający się od A22E39....?  (9 znaków)?

 

 

[loki7777]

Tu masz wszystko opisane dokladnie.

[marcinsgdz]

Przestawiłem manualnie:

- wielkość akumulatora z 69 na 70 (bo taką ma wielkość nowy ACU)

- producenta na VA0 - bo mam Vartę (było JCB)

- nr seryjny (z aku) - co ciekawe były wprowadzone same 111111111

 

Efekt?

Mocniej kręci rozrusznikiem - szybciej odpala.

 

Edytowane 2 Grudnia 2019 przez marcinsgdz
lit

[urbinio]

Jeżeli wsadzam identyczny jak miałem tylko że nowy to też trzeba robić adaptacje ??

[loki7777]

Raczej trzeba bo komp sobie zanotuje jak dlugo musial ladowac stary do jego maksymalnej pojemnosci - czyli np jego 20% i do tyle bedzie ladowal nowy.

[urbinio]

A powiedzcie mi czy od razy muszę zrobić adaptacje czy mogę np za kilka dni? Nie mam VCDS i będę się musiał do kogoś uśmiechnąć po wymianie.  Niczym to nie skutkuje ?

[marcinsgdz]

Jako doświadczony w tym temacie to potwierdzam, że należy wykonać adptację bo będzie ładował wg zdolności starego ACU.

Czy możesz zrobić za kilka dni od wymiany - tak.

[wiesiok81]

W dniu 2.12.2019 o 17:26, marcinsgdz napisał:

Przestawiłem manualnie:

- wielkość akumulatora z 69 na 70 (bo taką ma wielkość nowy ACU)

- producenta na VA0 - bo mam Vartę (było JCB)

- nr seryjny (z aku) - co ciekawe były wprowadzone same 111111111

 

Efekt?

Mocniej kręci rozrusznikiem - szybciej odpala.

 

tam jeszcze jest czwarta pozycja, technologia, jaka powinna być fleece?

zmieniałeś te jedynki czy zostawiłeś?

 

znalazłem teraz

https://www.drive2.com/l/485426138399637734/

Edytowane 6 Stycznia 2020 przez wiesiok81

[marcinsgdz]

Tak technologię również zmieniamy jeśli jest inna.