B8 City 1.4 pukające tylne zawieszenie / charczące hamulce

[OnJulek]

Witam wszystkich użytkowników,

Mam do Was kilka pytań może też spotkaliście się z takim problemami w swoich B8. Ja mam wersje 1.4 City 125 koni / manual.

Pierwszy to stukające zawieszenie z tyłu. Jest to takie głuche puknięcie które występuje na progach, kostce brukowej itp i praktycznie występuje od samego początku. Byłem już dwa razy w serwisie z tym problemem. Jak wymieniałem olej i filtry na 15 tys i później przy 20 tyś jak byłem cały czas twierdzili, że auto tak ma i tyle. Trochę mnie ta odpowiedź nie satysfakcjonuje. Znajomy ma B6 ( przebieg 360 tyś ) i B7 ( 180 tyś ) i w tych autach takie stukania nie występują, a ma oba od nowości.

Drugi temat to charczące hamulce z przodu. Temat też występuje od samego początku, a już w ogóle jak deszcz popada. Serwis tłumaczył, że gdy auto stoi to osadza się brud na tarczach no ale to nie znika po 1/2 hamowaniach tylko po 20 km jazdy.

Trzeci temat to dźwięk podobny do wycia łożyska podczas hamowania na tylnej osi .

Czwarty temat to wytarcie lakieru pod uszczelką tylnych drzwi. Problem występuje po obu stronach. Nie wiem jak nazwać miejsce. Opisowo to miejsce powyżej klamki. Normalnie widać jak uszczelka wytarła lakier. Serwis uznał, że to nie wada lakieru tylko źle spasowane drzwi i że mogę to naprawić. Zrobić polerkę która jak oni stwierdzili nie naprawi uszkodzonego lakieru bo już jest za bardzo wytarty. Mogą pomalować ale będę miał już lakierowane auto.

Auto jest eksploatowane od 13 miesięcy i służy mi na dojazd do biura / 60 km dziennie w 90% trasa, a no i jeżdżę głównie praktycznie sam. Mam teraz 25 tyś km przejechane. Mam auto w leasingu, a że zbliża mi się serwis na 30 tyś to chce jechać przygotowany czy te problemu występują u innych czy tylko u mnie bo trochę jestem rozczarowany jakością tego auta. Jedyne co mnie cieszy w tym aucie to spalanie. Mój rekord to 3,8 l na 100 km trasa Chojnice Bydgoszcz .

Czy jest ktoś może z okolicy Bydgoszczy kto posiada podobny model i chciałby się spotkać do porównania??

z góry dzięki za odpowiedz może macie podobne problemu liczę na konkretne odpowiedzi

pozdrawiam

[biokd]

30 minut temu, OnJulek napisał:

Czwarty temat to wytarcie lakieru pod uszczelką tylnych drzwi. Problem występuje po obu stronach. Nie wiem jak nazwać miejsce. Opisowo to miejsce powyżej klamki. Normalnie widać jak uszczelka wytarła lakier. Serwis uznał, że to nie wada lakieru tylko źle spasowane drzwi i że mogę to naprawić. Zrobić polerkę która jak oni stwierdzili nie naprawi uszkodzonego lakieru bo już jest za bardzo wytarty. Mogą pomalować ale będę miał już lakierowane auto.

 

U mnie ten problem rozwiazali w ramach gwarancji poprzez wypolerowanie i naklejenie takich taśm, wyregulowali też lekko drzwi

[OnJulek]

5 minut temu, biokd napisał:

U mnie ten problem rozwiazali w ramach gwarancji poprzez wypolerowanie i naklejenie takich taśm, wyregulowali też lekko drzwi

No właśnie u mnie też mieli taki plan tylko, że lakier jest tak wytarty, że sama polerka już nic nie da

[Jarod84]

Wszystkie tematy które wymieniłeś są na forum opisywane...

[1285]

2 godziny temu, OnJulek napisał:

Pierwszy to stukające zawieszenie z tyłu. Jest to takie głuche puknięcie które występuje na progach

W moim kombi jest podobnie.Na dużych nierównościach oraz podczas zjazdu z progu jedno puknięcie??

[Robertsas]

Witam

Mam wrażenie ze na stukające tylne zawieszenie będzie każdy użytkownik narzekał.

Wytarte wnęki tylnych drzwi,ASO załatwiło u mnie w ten sam sposób .....

 

[[email protected]]

OnJulek, wszystko co opisałeś, to dokładnie tak, jakbyś zrobił streszczenie tego całego forum.

Twój post powinien brzmieć tak:

Jak kupisz sobie Passata, to przygotuj się na to....i dalej już Twój post ?

Edytowane 18 Września 2019 przez [email protected]

[OnJulek]

2 godziny temu, [email protected] napisał:

OnJulek, wszystko co opisałeś, to dokładnie tak, jakbyś zrobił streszczenie tego całego forum.

Twój post powinien brzmieć tak:

Jak kupisz sobie Passata, to przygotuj się na to....i dalej już Twój post ?

W sumie powinienem podziękować ale chyba nie ma za co, po prostu B8. Szkoda, że samochód który był zawsze przeze mnie uważany za solidne auto okazał się taką klapą

I również szkoda, że przy zakupie sprzedawca nie mówi a tak istotnych sprawach, a na pierwszym serwisie stwierdza, że one tak mają

[sławo2]

9 godzin temu, OnJulek napisał:

W sumie powinienem podziękować ale chyba nie ma za co, po prostu B8. Szkoda, że samochód który był zawsze przeze mnie uważany za solidne auto okazał się taką klapą

I również szkoda, że przy zakupie sprzedawca nie mówi a tak istotnych sprawach, a na pierwszym serwisie stwierdza, że one tak mają

Solidny to był b5. B6 zawieszeniowo to bajka w porównaniu do b8. W B8 wyszły oszczędności na konstrukcji zawieszenia np. blaszane przednie wahacze wpadające w wibracje zamiast aluminiowych z B6