Passat nie odpala na ciepłym silniku i gdy jest wysoka temperatura zewnętrzna

[sosu100]

Witam. Poszukałem trochę na forum lecz nie wierzę żeby ktoś miał tekie problemy z passacikiem jak ja. 

 

A więc... Wszystko zaczyna się rano... Chcę jechać do roboty 5.00 rano na zegarze, wsiadam do b5 i pięknie od kopa odpala. 

Chodzi sobie chwilę czasu i po pary sekundach... Dzieje się to:

https://youtu.be/9gvhv-RGUf8

Czasami zrobi tak raz a czasami nawet 3 razy i to nie ważne czy jest zimny czy ciepły (jeśli odpali na ciepłym ale do tego zaraz przejdziemy) 

Oczywiście to się dzieje zaraz po odpaleniu i jak zacznę jazdę odrazu po rozruchu i tak szarpie to występuje chwilowy brak mocy. Ale to nie koniec... 

Najlepsze dzieje się na ciepłym silniku. Wystarczy że zajade do roboty (po 12km jazdy) w zgasze go iiii.... Już nie odpali. Wtedy odpali jak stoi powiedzmy godzinę, a czasami krócej. Najgorsze jak podjadę zatankowac i po tankowania nie chce odpalić i muszę go na pych odpalać. Oczywiście kiedy nie chce odpalić pompka paliwa milczy. 

I teraz przechodzimy do meritum: wracam z roboty... Upał na dworzu straszny. Wsiadam do paska, piekło w środku jak cholera. 

Przekrecam kluczyk ale nie do końca żeby nie wywołać zapłonu a tam na zegarach 39 stopni... I co??? Oczywiście passat nie odpala. 

Pompka paliwa nie reaguje i koniec a ja stoję na parkingu jak widły w gnoju. Kiedy na dworzu było 36 stopni to jeszcze odpalil po dłuższym postoju. 

A oto wszystkie błędy jakie znalazłem:

Nie jestem specjalistą jeśli chodzi o obsługę tych programów ale zrobiłem ile umiałem. 

Będę wdzięczny jak któryś z forumowiczów pomoże ogarnąć mi passeretti. 

Dziękuję z góry i pozdrawiam 

PS. B5 posiada LPG

 

Edytowane 26 Czerwca 2019 przez sosu100
Dopisek

[GREG200]

Objawy typowe dla padajacego czujnika położenia wału, ale powinien pokazywać błąd. Zrób test, jak ptzekrecisz i nie słychać pompki to spróbuj czymś postukac po baku.. 

Ciekawe dlaczego immo Ci wyskakuje. Wykasuj i gdy nie będzie chciał odpalić to zczytaj błędy. Może to jakies stare zostały w ecu. 

[Albercik]

Jeszcze jedno - jak nie chce zapalić - spróbuj odkręcić korek wlewu paliwa (żeby zeszło ciśnienie) i wtedy przekręć kluczyk. Trochę mi to śmierdzi zatkanym odpowietrznikiem w baku i auto widzi ciśnienie w układzie paliwowym, więc nie załącza się pompa.

[sosu100]

8 godzin temu, Albercik napisał:

Jeszcze jedno - jak nie chce zapalić - spróbuj odkręcić korek wlewu paliwa (żeby zeszło ciśnienie) i wtedy przekręć kluczyk. Trochę mi to śmierdzi zatkanym odpowietrznikiem w baku i auto widzi ciśnienie w układzie paliwowym, więc nie załącza się pompa.

Niestety odkrecanie wlewu nie pomogło. Dzisiaj chciałem pożyczyć Passata żeby szwagier do roboty pojechał... Odpalil pojechał 400metrow szwagier go zgasil i stoi już 4 godz i nie chce odpalić 

[GREG200]

Wykasowales błędy? Co wyskakuje w momencie jak nie chce odpalić? 

[sosu100]

10 minut temu, GREG200 napisał:

Wykasowales błędy? Co wyskakuje w momencie jak nie chce odpalić? 

Błędy wykasowane a jak nie chce odpalić to wyskakują błędy z pierwszego zdjęcia... Tylko zazwyczaj bez błędów na cylindrach 

Edytowane 12 Lipca 2019 przez sosu100

[Albercik]

Hmmm, ten "moduł sterujący zablokowany" wygląda podejrzanie. Choć objaw wskazuje wyarźnie na czujnik położenia wału.

A rozumiem, że auto kręci rozrusznikiem dobrze, tylko nie zapala?

[sosu100]

Teraz, Albercik napisał:

Hmmm, ten "moduł sterujący zablokowany" wygląda podejrzanie. Choć objaw wskazuje wyarźnie na czujnik położenia wału.

A rozumiem, że auto kręci rozrusznikiem dobrze, tylko nie zapala?

Kręci bez problemu i nie odpala

[Albercik]

Qrde no. Dziwna rzecz

Nie wiem dlaczego by tak u Ciebie miało być, ale spróbuj odpiąć pierwszą sondę lambda.

[GREG200]

Sprawdź przekaźniki. Któryś w komorze silnika jest bodajże od dołączenia pompy w razie wypadku. Poszukaj rozpiski. 

Jak masz drugi kluczyk to sprawdź czy na nim jest to samo. 

Jeśli to nie pomoże to rozkręc oslone kierownicy i posprawdzaj styki na cewce immo. 

Jeśli nadal będzie problem to będziemy myśleć dalej. Najpierw wyklucz to co napisałem 

[Albercik]

17 minut temu, GREG200 napisał:

Jeśli to nie pomoże to rozkręc oslone kierownicy i posprawdzaj styki na cewce immo. 

Przez chwilę chciałem napisać o "walnięciu" ręką w okolice stacyjki, ale nie pasuje mi objaw oraz błędy na kompie.

[sosu100]

45 minut temu, Albercik napisał:

Przez chwilę chciałem napisać o "walnięciu" ręką w okolice stacyjki, ale nie pasuje mi objaw oraz błędy na kompie.

Właśnie dlatego tez tego nie robiłem. Szczególnie że dzieje się coś jeszcze z obrotami tak jak na filmiku. Wymieniłem przekaźnik od pompy paliwa ale nie pomogło 

Edytowane 12 Lipca 2019 przez sosu100

[GREG200]

Ciekawe tylko czemu na pycha pali... Jedź na szrot, za 20 zł kupisz czujnik położenia wału. Podmien bo śmierdzi nim na kilometr, pomimo że nie ma błędu. 

PS. Nie mogę otworzyć tego filmiku. 

[GREG200]

I udało się ogarnąć? 

[sosu100]

Witam serdecznie. Z góry przepraszam za to że nie odpisywałem tyle czasu ale dużo wydarzyło się w moim życiu a mianowicie ozenilem się ?. A więc... Passat działa. Okazało się że spalił się czujnik położenia wału, ale to nie wszystko. Komputer pokładowy został kompletnie rozkodowany nie działało nic. Całe szczęście trafiłem na dobrego fachowca który ogarnął to w dwa dni.