diesel 1.9 TDI AHU - wymiana paska wieloklinowego - problem z odkręceniem koła wisko i wyjęciem napinacza

[Miksior]

Witam serdecznie

dzis zabralem sie za wymiane napinacza paska wieloklinowego (stary nie byl "w osi" z reszta kół pasowych)

wyjalem alternator, odkrecilem srube trzymajaca napinacz (wyjalem nakretke) teraz napinacz jest luzno, natomiast zeby go wyjac trzeba poluzowac wiskoze (wysunac wiatrak do przodu) - na forum przeczytalem ze w tym celu nalezy poluzowac srube "w tunelu" od srodka samochodu (klucz imbus 8 mm) natomiast nie potrafie zablokowac rolki wiatraka w zaden sposob, w internecie na zdjeciach mozna zobaczyc ze niektore modele maja dedykowany otwor do zablokowania tego kola, wtedy mozna na opor odkrecac - u mnie tego nie ma, probowalem zablokowac to jakas lapka czy kolkiem, niestety bez skutku

wrzucam zdjecie pogladowe - moze ktos moze poradzic jak odkrecic ta srube a moze jakos inaczej moge wyjac napinacz? choc nie wydaje mi sie, w tej sytuacji chyba tylko wyjecie przodu i odkrecenie wiatraka ale to chyba zdecydowanie wiecej roboty  - nigdy przodu nie zdejmowalem

wogole czy odkrecenie tej sruby faktycznie pozwoli mi wysunac wiskoze do przodu i wyjac napinacz?

Pozdrawiam

 

[Miksior]

Temat do zamkniecia, duza "zaba" zalatwila problem