Drzwi nie zawsze sie otwierają

[numbertwo]

Witam

 

Mam problem ze swoim Passatem B6,

gdy otwieram samochód z pilota nie zawsze drzwi się otwierają,

nie raz jest tak że żadne się nie otworzą a nie raz tak że albo lewe albo prawe...

Czy to jest wina jakiegoś przekaźnika ? Bezpieczniki wszystkie ok, żaden nie spalony,

chciałbym uporać się z tym sam bo wiadomo jak to jest jak oddam auto do elektryka.

Może ktoś miał podobny przypadek?

Liczę na waszą pomoc

 

Edytowane 11 Kwietnia 2019 przez numbertwo

[nTomek]

Podłącz pod komputer. Sprawdź czy są jakieś błędy związane z modułem komfortu i modułami elektryki drzwi. 

[numbertwo]

właśnie pod komputer też już podłączyłem i zero jakichkolwiek błędów 

[nTomek]

Jaką masz wersję wyposażenia? Wszędzie (przód - tył) elektryczne szyby?

Masz autoscan? 

Dnia 11.04.2019 o 11:14, numbertwo napisał:

nie zawsze drzwi się otwierają,

A zawsze się zamykają? 

A jak się nie otwiera nic to coś słychać? 

[numbertwo]

Elektryczne szyby na przodzie i na tyle. 

Zamykają się zawsze, 

a jak otwieram to czasem słychać takie "pyknięcie " a czasem jest cisza 

[bbbb]

A u mnie jest odwrotnie. Po pechowej dezynfekcji klimy(opis powyżej, post 1275)  przestały zamykać się drzwi po prawej stronie(przód i tył). Brak jest również podświetlenia przycisków podnoszenia szyb, ale same szyby działają prawidłowo. Zamki nie działają ani z pilota, ani z kluczyka. Nie "mrugają" też kierunkowskazy przy zamykaniu auta, ale przy otwieraniu sygnalizują otwieranie. VCDS pokazał coś takiego:

Adres 52: Elektr.drzwi pas.        Plik etykiet: AKP\1K0-959-702-MIN3.clb
   Oznaczenie elementu SW: 1K0 959 702 P    HW: 1K0 959 792 L
   Komponent: J387  TUER-SG BT    1123  
   Weryfikacja: 12006001    Numer seryjny: 00000018768806
   Kodowanie: 0000180
   Kod serwisu: WSC 00028 028 00001
   VCID: 3C7D4F617F35D3F83D4

Znaleziono 1 błąd:
01812 - napięcie zasilające sterownik drzwi pasażera (J387)
            002 - Dolna wartość skrajna przekroczona
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01100010
                    Priorytet błędu: 4
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 28
                    Przebieg: 133809 km
                    Wskaźnik czasu: 0

Adres 72: Drzwi tylne prawe        Plik etykiet: AKP\1K0-959-704-GEN3.clb
   Oznaczenie elementu SW: 1K0 959 704 P    HW: 1K0 959 794 G
   Komponent: J389   TUER-SG HR   1113  
   Weryfikacja: 11005001    Numer seryjny: 00000000502519
   Kodowanie: 0000144
   Kod serwisu: WSC 00028 028 00001
   VCID: 3E7945696929C1E8130

Znaleziono 1 błąd:
01814 - napięcie zasilające sterownik drzwi z tyłu po prawej stronie (J389)
            002 - Dolna wartość skrajna przekroczona
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01100010
                    Priorytet błędu: 4
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 28
                    Przebieg: 133809 km
                    Wskaźnik czasu: 0

Błędy wprawdzie kasują się, ale i tak po chwili wracają. Poradźcie od czego zacząć grzebanie, bo trochę głupio zostawiać pootwierane auto. Możliwe, że uwaliłem moduł komfortu?

Edytowane 5 Maja 2019 przez bbbb

[mkpol]

Boguś, sprawdź bezpieczniki i wiązkę drzwi

[bbbb]

Marek, od tego zacząłem i bezpieczniki wszystkie sprawdzone(to była pierwsza czynność). Kable(we wszystkich drzwiach te w przelotkach) też i nie zauważyłem zewnętrznych uszkodzeń. Odkryłem jeszcze, że oprócz drzwi i braku mrugnięcia kierunkowskazów, nie działa lewe lusterko i brak podświetlenia przełączników szyb. I za przeproszeniem robię pod siebie jeżeli to będzie komfort, bo wtedy będzie baaardzo bolało. W Jastrzębiu najwcześniejszy termin u elektronika to dopiero przyszły poniedziałek. Jestem już umówiony.

[mkpol]

Boguś wiesz, że jak nie mruga to przypuszczalnie nie zamyka ci drzwi. Fakt, że nie działa cała prawa strona sugeruje jednak że to problem elektryczny. Jeśli jednak faktycznie to komfort, to zadzwoń do mnie ogarniemy po znajomości niedrogie przepisanie komfortu do nowego klocka.

[bbbb]

Koledzy problem rozwiązany. Info dla potomnych. Awaria wynikała z mojego roztargnienia i zdenerwowania(gdy zgasł mi licznik). Okazało się, że sprawdzając bezpieczniki jeden(ten od c.zamka i lusterka) włożyłem nie na swoje miejsce, czyli tzw. czeski błąd. Nie dawało mi to spokoju i dzisiaj za dnia miernikiem leciałem wszystkie gniazda bezpiecznikowe. Gdy okazało się, że w jednym wolnym jest napięcie-włożyłem tam bezpiecznik z gniazda obok. I stał się cud. Dzięki wszystkim za zainteresowanie. W szczególności wielki ukłon do Marka za telefon i rzeczową pomoc.

Moja rada na przyszłość. Zanim zacznie się wyciągać bezpieczniki(przekaźniki) to dobrze zrobić sobie fotkę skrzynki bezpiecznikowej i porównać po sprawdzaniu bezpieczników. A to dlatego, że czasami bezpieczniki mają się nijak do instrukcji i u mnie tak było.